大家好，今天小凹要给大家展示的就是AMG C63，相信不少喜欢豪车的小伙伴已经按耐不住了，别急，咱们来先看看这台车的基本参数。这是一台w205.1的C63，M177的大V84.0T的476马力的，650牛米，这年头V8已经相当少见了，M3 RS 4RS 5都是六缸，而下一代C63确定会使用2.0T的四缸发动机，再加上电机，而作为63系列的发动机也是一人一机打造的，组长这台发动机的人会把蜜罐子留在发动机上，这可正是有仪式感的做法。在外观上C63整个车头还是能看到性能车的感觉，前面两个轮毂还是比较向外突的。

但是话说回来，C63也有让人不是很满意的设计就是车尾没有任何的宽体，所以如果挡上这个标的话，它确实和C200没有什么区别，看起来实在是太普通了。这样的就没有他的老对手M3的宽体那么帅气了，当然你能买一个两门版本可能会显得更加的运动一些，不过买到自己喜欢的车的话还得靠缘分。

再来一起感受感发动机的声浪吧，当混隆隆的引擎声响起时，就感觉这辆车值这个价位，接下来就给大家聊聊车里的内饰。内饰配置也是非常丰富，有座椅加热和外面无钥匙的进入，还有驾驶座位上的抬头显示，有全速段的ACC自动适应巡航，对于一台性能车来说这样的配置已经是相当的高了，要知道同一年份的M3有很多车都没有配置这个座椅加热和无钥匙进入，而且是有一些C63会选用配置更高的运动座椅、座椅通风、香氛系统以及电动尾门。再加上C63设计有四门的结构所以后排也有一定的实用性，所以综合看动力配置以及空间C63其实使用一台非常适合日常代步的高性能跑车。

所以在最后我们再一起来看看这台C63和M3到底是哪个更好一点呢，首先来说小凹的观点，在个人还没有试驾C63的时候，可能会选择M3，因为M3更适合年轻人，更适合跑山，更适合下赛道。但是当你在日常使用时，像是城市和一些乡村的路况，小凹个人觉得还是C63更加适合一些，而且在内饰配置也是C63出色，在时间的证明下也是C63更加的保值。

而且大家都知道C63下一代的车会变成2.0T电动的。所以大家还是理性的看待车的好坏，在介绍到这里的时候，小凹也不忘给大家说一声，如果大家有什么更加想看的车型的话，可以去凹凸租车平台，里面的海量车型供你随意挑选，而且还有优惠的租车服务哦~