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预售价17万起,1.5T+四驱,第五代途胜L动态评测

2021-04-12 浏览:883 评论:0

北京现代第五代途胜L,这是一个非常长的名字,这是因为在过往的车型里面,把途胜、新途胜、全新途胜这些名称都用过了,所以在今天就只能用这样一个非常直观,而缺少意境一点的车名。这台车是i-GMP平台下的新的紧凑SUV,预售价格17-21万。接下来就和小凹一起来"云测评"一下这款车车吧~Let's go!

首先来看空间,听名字就知道这台车肯定是加长了,轴距达到了2755mm,后排乘坐人员的腿部空间是没有问题的,中间凸起也不算太高,后排舒适性还可以,坐垫比较柔软,但是靠背就有点硬了,所以坐上去体感会有点分裂,车顶上面是一个大大的全景天窗。

再来看内饰,内饰风格就是与时俱进,非常简约,中间一块大屏幕,旁边基本啥都没有。灰白色的主体色调,配上这样的设计,还算是比较简单素雅。步入21世纪20年代之后,汽车内饰设计师的工作普遍都变得非常轻松了,配置上可以看到比较丰富的充电接口,座椅加热,全套的主动安全和驾驶辅助,电子手刹AUTOHOLD,开起来舒适性,便利性方面应该都没有什么太大的问题,还算比较齐全了。

作为一款SUV,它的后备箱自然也不能小,而且还要实用。第五代途胜L的后备箱常规状态的容积就还可以,后排座椅如果放倒的话,就可以拓展到1904L的容积了,它在旁边还有一个放东西的小兜兜,盖板下面也有一些放工具的零散空间。

最后就来看看它的动力吧。配有1.5T的涡轮增压发动机,开起来也算是轻快。但是还是会有一点小排量涡轮增压的特性,就是转速会拉高一点,发动机的声音就会比较大,干式的七速双离合器变速箱,换挡不算很快,还是照顾到了家用车所需要的平顺。如果放在运动模式下,加速也是要一个反应时间的。这台车有不同的驾驶模式,运动和舒适之间区别不会那么明显,其实按需选择就好。

今天小凹选择评测的是四驱版本,理论上来讲,在烂路上的通过性肯定要比两驱要好一点。其实这台车最亮眼的地方在于它的底盘表现,在砖块地面的一些连续颠簸,它也可以化解得很好,舒适性也得到了保留,而且还有一定的路感。

这台车的定位很简单,和中国品牌去比的话,它毕竟是个合资车,和主流的日系竞品去比的话,把配置拉高价格拉低,性价比还是很明显的。看到最后,是不是也对它有了一个笼统的概念呢?屏幕前的你会选择购买它吗?如果你有其他心动车款的话,也可以去凹凸租车平台上看看,海量车款任君选哦!


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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