近期据韩国媒体报道，现代汽车蔚山第一工厂要从4月7日至14日停产1周。在此前这个工厂主要生产现代两款纯电动车型Kona和IONIQ5。而这次造成停产的原因是汽车芯片严重短缺，可能会有近4万辆IONIQ5的生产受到影响。此外，在燃油车方面，主要生产索纳塔和雅尊两款车型的现代汽车牙山工厂也有可能停产，目前现代汽车正在和该工厂工会进行停产事宜的协商。同时生产朗动汽车的蔚山第三工厂虽然还没有暂时停产的计划，但也受芯片短缺影响或将减产，真是雪上加霜啊。

IONIQ5

IONIQ5是现代旗下全新纯电动车，新车款定位于一款中型SUV，是基于现代旗下电动汽车专用平台E-GMP打造。据悉，该车在外观及内饰方面均采用了多项全新设计，整体充满未来科幻气息。值得一提的是，IONIQ5可同时支持400V和800V两种不同的充电桩。而据官方数据显示，当使用350千瓦充电桩进行充电时，每充电5分钟就能增加100km的续航里程哦。

现代索纳塔8

索纳塔8是索纳塔车型的第八代产品，这款以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，这样的设计让它的认可度更高。在日常驾驶中索纳塔第八代往往给驾驶者一种安逸顺滑的感觉。另外2.4L发动机、6挡手自一体变速箱、前麦弗逊后多连杆悬挂集合在尺寸适中的车体上，所有性能都显得那么的低调而平和。

其实受芯片短缺影响的不仅是现代。据有关报道了解，韩国的双龙汽车平泽工厂将从4月8日至16日停产7天，另外通用汽车韩国公司富平第二工厂的开工率从今年2月起一直在50%的水平，旗下生产自动变速器的保宁工厂已经因为产量减少而停工了。

凯迪拉克CT5

凯迪拉克作为通用汽车的“头牌”，自身性能各方面也做得不错。目前市场上各大品牌都在追求外观设计的“年轻化”和“运动化”，但是能够做到像凯迪拉克一样令人印象深刻的运动化外观还真不多见。其尾部采用的溜背造型，再配以锐利硬朗的车身线条加上硕大的盾形进气格栅，使凯迪拉克CT5外形设计的冲击力已远远超越了市面上大部分同级车型。

最后纵观全球范围的汽车市场，目前已知的就有中国的蔚来汽车、美国的福特汽车以及通用汽车宣布停产、减产。而在此之前包括大众、丰田、日产、菲亚特克莱斯特等车企的生产也因芯片短缺而受到严重影响。有机构预测，这场波及全球芯片短缺潮预计要到2022年才会得到缓解，这对汽车市场无疑是场大考验。如果屏幕前的你想试驾更多车型的话，也可以去凹凸租车上看看，海量车款任君选哦~