这周结束，就要准备去上海车展了，又是微信步数大作战，不知道今年会不会有有10万步的大神出现。

不过在上海车展前，很多品牌为了尽快抢占流量高地，已经早早的开始预热上海车展内容。

就比如长城，上周就正式宣布，即将在上海车展公布第二个高端品牌独立，也就是我们熟知的坦克，目前只有坦克300一款车型，而且根据官方说法是卖的太好了，所以要停产升级生产线，预计将在这个月内恢复销售。

等4月19日过后，坦克300就不再属于WEY了，而是属于独立的坦克品牌，并且据说在公布品牌独立的同时，坦克还将预热另一款全新车型，可能就是传闻已久的坦克600（暂时没有确定命名）。

同时，长城也公布了今年第一季度销量，一季度销售超33.9万辆，同比增长125%，哈弗、WEY一季度销量同比去年翻番，最高同比增长163%，长城皮卡市占率近50%，欧拉连续数月销量破万！3月累计销量110736辆，其中哈弗H6售出34865辆，坦克300售出5005辆。

长安、吉利、比亚迪以及多家日系品牌均公布了今年一季度销量：

长安汽车公布了今年一季度销量成绩，长安汽车集团第一季度销量突破60万辆，长安系中国品牌汽车第一季度销量突破50万辆，长安系中国品牌乘用车第一季度销量突破36万辆；

吉利汽车公布3月份销量，累计销售新车100029辆，同比增长37%。一季度吉利累计销售新车333576辆，同比增长62%，其中吉利星瑞上市5个月累计销售新车54889辆；

广汽丰田发布3月销量，累计销售69386辆，同比增长44%。其中汉兰达3月售出7321辆，同比增长26%，预计将在本月上海车展亮相全新一代车型；凯美瑞3月销量13032辆，同比增长53%；威兰达3月销量8961辆；

广汽本田发布一季度销量，累销售181948辆，同比增长80.1%；3月单月销量63259辆，同比增长96.8%。其中十代雅阁3月销量16890辆，同比增长59%；皓影3月销售17714辆，同比增长132.6%；

一汽丰田一季度累计销量21.71万辆，同比增长76.6%，市场份额达到4.4%，其中，卡罗拉一季度累计销量达9.7万辆；

……

能看到今年一汽丰田依然保持了不错的增长，并且在上周推出了全新车型——亚洲狮，官方指导价14.28万～17.98万，填补了之前卡罗拉和亚洲龙之间的价格空缺，同时全系标配2。0L自然吸气发动机。

不过亚洲狮定位其实很尴尬，说是上能吸引B级用户，下能吊打紧凑级家轿，实际上它的竞品速腾等车型目前的终端优惠较大，但亚洲狮如果不降价，那就没有竞争力，大家更愿意买B级车，降价的话又要抢自家卡罗拉的销量。

今天关于这款车就说这么多，过两天详聊。

除了亚洲狮上市，因为随着上海车展即将来临，越来越多的新车开始被曝光出来，其中就包含：

1、一汽丰田全新车型CROWN KLUGER，新车延续了海外版全新汉兰达XSE版（可视作汉兰达运动版）的设计，可以视为一汽丰田版汉兰达。不同的是，这款全新车型悬挂了皇冠车标，或命名为“皇冠-陆放”。

2、全新一代三菱欧蓝德

作为换代车型，全新欧蓝德外观在外观方面的调整较大，与现款车型相比变化颇大，但也可以看出新车与日产全新奇骏有些相似。新车预计将于今年10月国产。

3、全新一代东风标致308

新车采用了全新家族式设计，日间行车灯部分与现款东风标志508类似，内饰方面也采用了全新设计，有望搭载1.2T三缸发动机和1.5L自然吸气发动机。预计将在明年国产。

最后，给特斯拉一个特写，别人家都是正向冲锋竞品客户，只有它是反向冲击自家车主，先是大量调整售价，然后被发现使用车内摄像头上传车内影像，这对于车主隐私保护非常不利，所以被狂喷。

甚至传闻上海不给特斯拉上牌都了，但我们还是要辟谣，因为上海车管所那天是因为系统问题停止上牌半天，并且也没有专门针对特斯拉，大家不要越说越离谱。

至于特斯拉为什么连番作死，可能这就是它的营销方式吧，毕竟上周经历了这两件事后，特斯拉还越卖越好了，真是令人费解。

就酱～已经在出差路上了。

下周，可能不见，毕竟上海车展。