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买车别总盯着合资阵营,这几款国货之光产品力出色,买它不会失望

2021-04-10 浏览:2241 评论:0

上个月的新疆棉事件闹得沸沸扬扬,余波至今都还没有平息,不少国外品牌抹黑新疆棉的"黑历史"被挖出来,进而遭到消费者的抵制。相反,国产服装品牌迎来了一大波促销潮,而在汽车业内,又有哪些车型能代表"国货之光"的称号呢?今天不妨来看看。

领克03+

虽然领克这个品牌成立至今没有太多历史故事可谈,但它却创下了许多成就,比如凭借领克03这款车两次获得WTCR冠军,震惊国内车圈。而在之后不久便推出以领克03为基础打造的领克03+,终于让自主品牌拥有属于自己的性能车。

领克03+在继承普通版优秀设计的前提下,通过加入更为夸张的炭纤维前唇、尾翼、侧裙以及锻造轮毂,让领克03+拥有区别于普通版的辨识度,运动氛围得到显著提升。

虽然车内整体造型与普通版完全一致,但在用料方面可以说非常舍得下本,车厢内部覆盖着大面积翻毛皮材质,同时在中控台和盲板位置加入饰板进行点缀,战斗氛围格外突出,全液晶仪表盘有着自己专属的显示样式。

当然,更重要的是它的动力系统,搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,最大马力254匹,峰值扭矩350Nm,传动系统匹配8AT变速箱,并且还搭载一套博格华纳提供的适时四驱系统。

坦克300

一直以来,硬派越野车市场一向被国外车型所占领,而带有豪华属性的越野车价格更是突破天际,远远超出普通消费者应有的能力范围。所以在很长一段时间里,国内越野爱好这只能望梅止渴,过过眼瘾、直到坦克300的出现,才真正把豪华越野车的价格打下来。

从外观上看,坦克300充满复古味道,经典的方盒子造型搭配上圆形头灯,看起来就与马路上的车型区分开来,出色的辨识度让它能吸引路面上行人的目光。除此之外,侧开尾门和书包备胎同样在线。

内饰设计兼顾豪华与科技感,两块大屏不仅显示清晰度很高,并且功能相当丰富,语音助手、车载导航、智能互联都不在话下。而且车内还可以保留了螺丝孔作为装饰以突显其硬派越野定位。

动力方面,坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力227匹,峰值扭矩387Nm,传动系统匹配8AT变速箱。另外,作为一辆硬派越野车,非承载式车身、前后差速锁等这类硬核配置自然不能少。

比亚迪汉EV

作为国内新能源领域内的大哥,比亚迪旗下的汉EV上市之后便获得消费者大力追捧,而且随着产能爬坡,销量稳步提升,颇有成为国产阵营当中的领头羊趋势。

作为比亚迪旗下EV家族的旗舰车型,汉EV外观很有辨识度,全新的龙颜设计语言在经过电动化洗礼之后简洁了不少,前脸银色镀铬装饰连接两侧灯组,进一步拉伸横向视觉效果。其次,汉EV定位在中大型轿车,接近5米的车长让它的侧面看起来相当修长,而2.98米的轴距为车内空间打下坚实的基础。

内饰采用全新家族设计,对称式布局融入了许多中国元素,比如两侧空调出风口灵感来自于西安大雁塔。而14.6英寸可旋转的大屏内置DiLink智能互联系统,除了基础的车联网功能之外,还可以通过应用商店自行下载App使用。

动力方面提供单电机和双电机组合,其中双电机综合最大马力为494匹,百公里加速时间仅需3.9秒。而且它也是首辆搭载刀片电池的车型,NEDC综合续航里程最高可达605km。

红旗H9

一直以来,20万始终是自主品牌难以迈过的一道坎,直到自带豪车基因的红旗H9登场之后,这种局面开始出现裂痕。

红旗H9凭借着庄重、大气的造型设计引来了庞大的市场热度。直瀑式进气格栅将车头厚重感拔升到同级无人能敌的高度,前高后低的游艇式车身有致敬初代红旗轿车的味道,双色车身则让进一步突显出这一辆旗舰轿车的气场。

车内将庄重与科技进行恰到好处的结合,两块硕大的液晶屏符合当下时代的要求。木纹、真皮、钢琴烤漆等多种材料组合之后,让车厢豪华氛围得到进一步提升。

动力方面,除了2.0T发动机之外,为了匹配中大型轿车身份,红旗H9还提供3.0T机械增压发动机,带来更加上乘的驾乘体验。

长城WEY摩卡

长城近几年新技术层出不穷,继柠檬平台和坦克平台之后,主打智能科技的"咖啡智能"也渐渐浮出水面,摩卡作为该平台旗下首款车型,由内到外都带给我们全新的体验。

外观设计上,摩卡采用全新设计语言,大尺寸多边形中网搭配上两侧棱角分明的头灯,营造出相当不错的视觉冲击感。车身简洁富有力量感,上扬的腰线带来些许运动气息,车尾带有少许溜背设计,银色饰板与车身形成撞色,带来更多的视觉层次感。

WEY摩卡内饰科技感十足,全车搭载了包括抬头显示在内的4块屏幕,官方说法可以实现多屏联动,丰富功能玩法。

动力方面,搭载2.0T+48V轻混动力系统,最大马力213匹,峰值扭矩320Nm,传动系统匹配首个国产横置9速双离合变速箱。另外,未来还会提供插电式混合动力车型。

总结

经过多年的经验积累,如今的国产车早已不是以前消费者印象当中粗制滥造、只会一味模仿的产品。虽然在机械素质、稳定性方面还有一段距离,但超高的性价比、更加丰富的配置和用料也是其卖点。因此各位在买车时,不妨看看逐渐崛起的国产车,相信不

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 12.78-42.03万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T1.5T2.0T2.0T

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