近年来，随着进城政策的逐步解禁，皮卡市场迎来了新一轮的快速增长。刚刚过去的2020年，皮卡市场销售47.8万辆，同比增长9%，相比乘用车市场的普遍同比下滑，皮卡市场无疑成为了一道靓丽的风景线。

在国内主流皮卡中，江淮皮卡一直是一个不能忽视的悍将。今年一季度，江淮皮卡销售近4000辆，同比增长20%。其中，3月28日正式上市的江淮悍途在终端迅速走红，订单火爆，成为国内皮卡市场炙手可热的生力军。

大众赋能，悍途引领中国第四代高端乘用化皮卡新时代

江淮皮卡特别是江淮悍途能取得这样的销量，离不开其过硬的产品力。江淮悍途由大众汽车提供全面的平台技术支持，拥有纯正的德系基因，并经过了严苛的大众VDA质量体系验证，拥有比肩乘用车的大众品质，让悍途真正做到了“同大众，共卓越”。

大众全面赋能之下的江淮悍途，以“横空出世”的姿态打破皮卡市场的寂静，给国内皮卡市场带来巨大的冲击，但悍途的“诞生”其实早已注定。

时间回到2016年，江淮汽车和大众汽车合作之初，双方就计划在国内率先投产两大品类的产品，一是大众的多用途MPV车型，另一个就是皮卡车型。至于为什么皮卡，这就不得不说到江淮汽车的优势。

作为国内少有的大型本土综合性汽车生产集团，江淮汽车的产品涉及轿车、SUV、MPV、轻卡、重卡、皮卡、新能源以及底盘、动力总成等各个品类。在商用车市场，江淮汽车处于行业前三的领先地位，且在皮卡市场也深耕多年，风靡大江南北的T8、T8 pro车型已经是江淮的第三代皮卡。

而且，江淮还在持续加大皮卡产品的研发投入，不断开拓销售渠道。正是长期以来积累的皮卡制造经验和久经市场检验的造车技术，让大众汽车与江淮汽车合作皮卡成为了可能。

在多省对皮卡解禁以及部分地区放宽皮卡限制的背景下，皮卡既能载人又能拉货的优势逐步显现，甚至不乏硬核越野玩家将皮卡锁定为“玩乐”利器，其家庭万能车属性正在凸显，从这一属性来说，目前市面上可选的皮卡看似很多，其实则不然。国内目前的皮卡大多处于第三代，而从市场趋势看，第四代皮卡必将向着高端、宽体、全能的方向发展，真正成为“家庭万能车”，而江淮悍途恰好符合这一市场定位。

悍途作为江淮汽车与德国大众深度合资合作后推出的首款高端宽体大皮卡，不仅率先引领中国皮卡进入第四代高端乘用化新时代，而且拥有过硬的产品实力，拥有比肩高端SUV的驾驭感和MPV的舒适感，足以颠覆人们对皮卡的传统印象。

天生强悍，勇者征途

作为中国第四代高端乘用化皮卡，“猛、宽、强、智、野”是悍途突出的产品特点，让它能满足居家出行、越野穿越等多场景用车体验。

威“猛”：外观威猛，霸气十足

俗话说人靠衣装，车亦如此。悍途霸气的外观足以让人过目难忘。牛头造型的前脸动感、前卫，熏黑处理的梯形进气格栅尺寸巨大，狭长状的日行灯不怒自威。悍途引擎盖两侧运用了夸张的肌肉线条，从正前方看过去，与梯形的进气格栅融为一体，力量感十足。

车身侧面简洁流畅，略微上扬的腰线从前翼子板处一直延伸至尾箱，视觉上让悍途更显修长。宽大的防擦轮眉不仅更显野性，而且在越野、穿越过程中也能更好地保护车身。竖条式的尾灯为皮卡车型常用设计，硬派、大气，宽大的后保险杠为上下后斗提供了便利，也使整车的硬汉气息更为统一。

“宽”大：心胸宽广，跋涉四方

作为一款全能高端宽体大皮卡，悍途的长宽高达到了5620（5330）/1965/1920mm，轴距3400（3110）mm，其后斗内径宽度仅比猛禽窄3公分，是国内真正意义上的全尺寸皮卡。1965mm的车身宽度更是创造了国内皮卡宽度之最。宽大的车身除了能在越野和过弯中为车辆提供更好的稳定性，还更有利于营造宽敞的车内空间，为驾乘舒适感提供更好的体验。载着家人，带着行李、炊具，远离喧嚣的城市，淌过河、翻过山，来一次户外探险，悍途可以轻松做到。

“强”悍：动力强悍，越野取向

玩越野的都知道，汽油机再强，也比不上柴油机强大的低扭，而低扭对于越野爬坡和脱困来说至关重要。因此，江淮悍途率先推出了2.0T柴油版，搭载HFC4DB2-2E发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，并有两驱、四驱车型可选，后期为满足不同用户需求，还将陆续推出4K22D4T 2.4T发动机、JE4D25Q6B 2.5T发动机以及3.5L汽油机发动机车型。传动方面为保证高效的动力输出，前期匹配的是6速手动变速箱，后续还将有自动变速箱车型推出。

对于喜欢越野的玩家来说，一台涡轮增压的柴油引擎搭配高传动效率、高稳定性的手动变速箱，简直是越野豁车的黄金组合。

“智”能：智能时代，领先一步

身处移动互联时代，皮卡在造型越来越乘用化的同时，也更加智能化。

江淮悍途的智能化水平是首屈一指的，7英寸全液晶仪表、10.4英寸中控竖屏、PEPS无钥匙进入和一键启动、电子手刹、蓝牙电话、全景影像、定速巡航、电动调节外后视镜、车道偏离预警等智能科技配置，比肩高端SUV。

而且，悍途搭载的最新J-Link 3.0车联网系统，集成了车联网、智能语音、手机亿联、空调控制等领先的智能化配置，智铃语音系统可实现253项智能语音功能，无论是放音乐还是开空调、开车窗，只需动动嘴就可以轻松Get。相比之下，长城炮的中控大屏只有9英寸，虽支持安卓8.0智能娱乐系统，但智能语音覆盖的场景比较少。

可见，悍途不仅仅是一款皮卡，而是将SUV的豪华与智能，融入皮卡的多功能与越野特性，为用户打造无限可能的“第三空间”，在皮卡4.0高端乘用新时代为用户提供智能舒适的皮卡新生活。

狂“野”：高效四驱，上山下水

值得一提的是，悍途四驱车型搭载了博格华纳电控分时四驱系统，后桥可选配伊顿机械差速锁。高效的四驱系统能够最大程度发挥出发动机的动力。在沙漠中，打开低速四驱，沙梁子可以轻松上去。不仅如此，悍途还拥有230mm的离地间隙和30°接近角、23°离去角、26°纵向通过角，再加上九道梁的非承载式车身，强悍的动力和通过性赋予了悍途强大的越野、脱困能力和狂野的性格。

有了悍途，你理想的生活，无论是骑行、摄影、攀岩、垂钓，还是探险、露营、游艇、房车，它都能轻松搞定。不难看出，江淮悍途绝不只是一款皮卡，还是集轿车舒适性、SUV越野性以及旅行车休闲性于一体的“万能车”，代表着无限可能的皮卡新生活方式，是热爱生活、喜欢户外越野的高品质人群的首选高端乘用皮卡。

世界有悍马，中国有悍途

曾几何时，一说到越野皮卡，大家只能想到悍马、猛禽，它俩几乎代表了硬派越野皮卡的文化，垄断了硬派越野皮卡的“人设”。这对于热爱自主品牌汽车的消费者来说是悲哀的，但是现在，江淮悍途强势登场了，在硬派越野皮卡领域，消费者有了全新的选择。威猛的造型、宽大的车身、强悍的动力、野性的性格赋予了悍途不输悍马、猛禽的强大气场和强悍的性能。