“安全，才是一辆电动车最大的豪华”，来至比亚迪汽车董事长王传福先生在4月7日“纯电全系、佩刀安天下”发布会上的一句话，这是对大众所关注的纯电汽车最大痛点最好的回答，也是比亚迪作为新能源汽车领军品牌的自信所在。

从2015年的1%到2021年3月的10%+，新能源汽车的市场占比越来越大，各大车企均以不同的形式抢占这一市场，相关产品已然进入存量竞争时代。而纯电汽车这一细分领域更是“八仙过海，更显神通”，其中既能制造汽车，又能生产电池，并掌握核心技术的品牌屈指可数。

比亚迪，无疑是其中的佼佼者！

从“出鞘安天下”到“纯电全系，佩刀安天下”比亚迪仅用时一年，而且凭借超强的品质稳定性和过硬的产品安全性，深得国内外各主流品牌的认可。

当前，谁欲横“刀”立马，唯看今朝比亚迪。

安全，要有标准

据不完全统计，2020年全年，电动汽车的自燃和冒烟事故多达124起，“自燃”成为电动汽车的安全事故中最为凸显的焦点，而电池的爆燃问题首当其冲。如何让电池更为安全，比亚迪有着自己的追求和标准。

“安全，要有标准！如果说现有的行业标准是100分的话，那我们一直遵循的比亚迪企业标准，就是150分。为什么多了50分，这是因为我们多做了附加题”，王传福先生现场是这么表述的。

刀片电池从亮相之初就以超级安全、超级强度、超级寿命、超级续航、超级功率五大属性特点引起业内广泛关注，并以稳定的表现通过了动力电池最苛刻的针刺试验测试，成为目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。今天，刀片电池又一次接受更为严苛的测试挑战---重卡承压测试，而此项测试也正是王传福先生所说的附加题。

在比亚迪旗下的弗迪电池璧山工厂，测试人员驾驶满载46吨的重卡，从头至尾碾压过从量产车辆上拆卸下来的刀片电池包，测试结果在外部表现上，无变形、无漏液、无冒烟等现象，在内部相关数据表现上也未出现异常变化，而且现场将该电池包装回原车后依旧可以正常使用，进一步证明了刀片电池优异的安全性。

作为刀片电池的100%研发制造生产者，比亚迪在发布会上宣布：“比亚迪全系纯电车型即日起全面切换刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准”。这意味着，比亚迪的电池安全标准到达了国际最顶尖的层面，消费者也将享受到更为安全的纯电产品。

佩刀“四卫”，携手而至

在宣布全面切换刀片电池这一消息的同时，比亚迪汽车同步上市四位御前“带刀侍卫”，它们分别是2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV、2021款 e2，并以各自独特的产品特点，接受市场和消费者的全面检阅。

定位为全球超安全专业纯电智能旗舰SUV的2021款唐EV，搭载最大功率180kW的前置单电机，峰值扭矩330N·m，续航里程达到565km，零百加速只需4.4秒，配有布雷博高性能刹车卡钳和Bosch®IPB集成制动控制系统，制动距离34.5m。由DiLink 3.0智能网联系统+ DiPilot智能驾驶辅助系统+ DiTrainer教练模式，共同打造可进化的智能空间。

龙颜纯电轿跑的秦PLUS EV，整体尺寸为4765X1837X1515mm，轴距达到2718mm，外型如游龙跃动，时尚潮流气质溢于言表。此次推出的同系四款车型中最大功率高至135kW、最大扭矩280N•m，续航最高可至600km，百公里耗电量为12.9kWh，远远超越同级产品。

定位“超安全智能纯电SUV”的宋PLUS EV，是一款为都市精英量身打造纯电SUV。采用与旗舰车款汉EV相同的电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和动力电池加热系统，百公里能耗低至14.1kWh，NEDC续航里程为505公里。配置了DiLink3.0系统、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸全液晶屏仪表、手机NFC 车钥匙等超新智能装备。特别是

德系豪车底盘调校，使其转弯半径仅为5.55m，是同级别中最小半径。

专为年轻用户打造的超感潮流座驾2021款e2，此次综合补贴后价格进入10万元大关。外型采用A0级精致动感时尚的跨界风格，内饰则是蒙特卡罗红内饰活力撞色内饰或蜜糖棕活力撞色内饰，符合z世代人群的审美要求。轻量化的车身设计，综合续航里程可达401km，百公里电耗仅为10.8kWh。

大侠车说：

今天的比亚迪，其发展的进阶速度不可谓不快，首搭刀片电池的旗舰车型汉，除了春节档期之外，已经连续四个月销量破万，是国内首次在中大型C级轿车市场取得连续月销破万的轿车车型。今天又将四款车型进行全面的进阶，全部搭载刀片电池，将完美诠释“安全，才是一辆电动车最大的豪华”。