提到20万元级的日系中级车，人们通常会将天籁、凯美瑞和雅阁放在首要的位置。在新的时代背景下，天籁率先发力，2021款新天籁在外观、动力、智能配置和舒适性等方面进行了升级。新款凯美瑞紧随其后，在外观和配置方面有所变化，那么针尖对麦芒，谁才是价值王者？

我们选取了价格相近且极具代表性的两款车型作为比较，它们分别是2021款天籁2.0T XL Upper AD1智享领航版(以下简称2021款天籁)和2021款凯美瑞2.5G豪华版(以下简称凯美瑞)，一起来看一看吧！

兼顾年轻时尚 走心的设计引领潮流

在外观方面，2021款天籁和2021款凯美瑞的共同点是造型都越来越年轻时尚了。除此之外，差异也很明显，2021款天籁采用了家族式V-Motion2.0的设计语言，辨识度很高。

细节上，2021款天籁大灯组和进气格栅连为一体，和中间的V字型镀铬装饰形成非常好的互衬，雾灯下方的铲型设计又带了那么一点霸气，精致中吐露着一点霸气，估计是最符合年轻人口味的。

相比之下，2021款凯美瑞的造型变化主要体现在前脸上，丰田汽车依然提供了普通和运动两种造型风格。相比旧款来说，2021款凯美瑞进气格栅的间隔有所加大，再加上两侧的C字型镀铬装饰，呈现出了非常好的立体感。如果把两款车型放在一起比较的话， 2021款天籁显得更加大气，而2021款凯美瑞则相对锐利。

核心技术压轴 更强动力岂止是快

如果说主观的判断主要跟审美偏好有关，那么在动力技术方面的投入才是真正的压轴大戏。2021款天籁搭载了VC-TURBO超变擎发动机，这可是全球首款的量产可变压缩比涡轮增压发动机。

超变擎技术的意义在于颠覆了传统发动机的结构，能够实现压缩比在8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无级切换。从参数来看，2021款天籁搭载的超变擎，账面参数分别是179千瓦和371牛•米。而2021款凯美瑞搭载的2.5L分别是154千瓦和250牛•米。这个数据表现对于一台2.5L自吸发动机来说其实已经不差，但是如果和这次的对手2021款天籁相比差距就不是一星半点了。在实际的驾驶体验中，我们能够明显的感受到2021款天籁的油门响应要比2021款凯美瑞灵敏得多，天籁的发动机动力释放灵敏，并且反应积极，再加上逻辑清晰的变速箱，让起步和加速都感觉很从容。凯美瑞则显得油门有些紧绷，反应略感迟滞。

毕竟，年轻用户更喜欢起步给力加速不费劲的车子。而更大功率和扭矩带来的直接效果就是2021款天籁的零百加速成绩为6.42秒，可以跟高尔夫GTI一较高下。而2021款凯美瑞要9.1秒，两款车同时起步的话，凯美瑞恐怕也只剩下闻尾气的份儿了。

智能科技领衔 10年免费基础流量一步到位

智能配置方面，2021款天籁搭载了Nissan Connect超智联系统。这款车联网系统功能非常强大，能够实现包括远程控制、语音控制和车载在线服务等在内的6大功能板块，这6大功能板块其中包括程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐这一系列实用功能。

而2021款凯美瑞虽然也提供导航、WiFi上网服务、爱趣听和微信等等功能，但是在功能的丰富度上和2021款天籁的6大功能板块相比，仍然是小巫见大巫了。另外，天籁车机系统的稳定性和流畅度也比较有优势，再加上10年免费基础流量，可以说是相当的贴心了。

有了日产的技术积累才有天籁更好的智能驾驶体验

在智能驾驶方面，2021款天籁与全新凯美瑞都拿来了看家本领。2021款天籁有L2级自动驾驶辅助系统，凯美瑞有准L2级自动驾驶辅助系统，虽然只差了一个准字，但是实际上的差别还是很大的。毕竟么，“准”字意味着在性能和成熟度方面会有明显的差异。

在自动驾驶辅助方面日产一直走在行业的前面，天籁2021款搭载的ProPILOT超智驾，是国内合资量产中高级轿车中率先具备的L2级自动驾驶辅助技术。经过了国内38万公里的道路测试后，天籁比凯美瑞的驾驶辅助系统更加的成熟和可靠。除了技术的领先，在细节上，天籁也更加考究，一键开启功能在实际使用中更容易操作，凯美瑞还需要分别启动，所以2021款天籁的实际使用感受更好。

智能时代 高科技配置带来更多安全加成

虽然两款车型都有非常不错的被动安全性能，但在智能科技时代，主动安全才是人们关注的焦点。除了常规的配置之外，2021款天籁与全新凯美瑞还带来了许多高科技的配置加成。比如说2021款凯美瑞带来了PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远近光系统，但是相比2021款天籁来说像IDA智能疲劳驾驶预警、EAPM油门误踩智能纠正、IFCW超视距碰撞预警和IEB预碰撞智能刹车等配置却是2021款凯美瑞没有的。也就是说，2021款天籁在这方面考虑得更加周到。

有人说，虽然2021款天籁是多了一些智能安全配置，但总有一些看起来是无关紧要的。而事实上，有些东西看起来似乎轻飘飘，但实际上很有意义。就拿2021款天籁的IDA智能疲劳驾驶预警这个配置来说吧，据交通行业调查数据，因疲劳驾驶引发的安全事故占比高达21%，而重特大事故中的占比则飙升至40%。明显的，2021款天籁在这方面给到了比较完整的解决方案。

再者，2021款天籁搭载的ProPILOT超智驾能够在长途驾驶中与主被动安全配置高度契合，进一步提升2021款天籁的安全性，这就让2021款天籁在智能安全方面的优势进一步扩大了。

文末：

总体而言，两款车型尽管各有优势，但为激情而创新的日产在2021款天籁车型上的技术投入可谓是不遗余力，正因为更多的科技配置、更智能和更强大的获得感， 2021款天籁有能力成为该级别车型中的更好选择。面对2021款天籁的压力，2021款凯美瑞似乎有必要好好思考一下。强者对决的结果一目了然，你更喜欢哪一款呢？

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