个人认为该多出去自驾踏青的群体是年轻人，因为当下年轻人的工作节奏确实太快了，生活压力也太大了，多出去踏青自驾无疑有助释放压力，保持一个良好的心情，以更佳的状态接受未来的挑战。说到底，年轻人踏青自驾不就是为了获得一种“小清新”的心境么？那何不在买车时就选择一款很二次元，让每天都有一个好心情，且既适合日常代步又方便踏青出游，同时价格还比较合理的小车呢？所以，我给年轻人推荐东风本田LIFE“来福酱”，一听到这名字是不是就感觉有那种调调了？卡哇伊得斯嘞！

东风本田LIFE是一款A0级小车，而官方为了照顾到年轻消费者不同的用车需求和个性喜好，将其设计为了两种不同取向的造型风格。既然是要方便踏青出行，当然我会推荐Crossover跨界风格版本车型，毕竟离地间隙比普通版本车型高了近3公分，车身四周也多出了防擦护板，通过一些相对简陋的路面时会更加从容，车型行李架也能有效拓展装载能力，更适合踏青自驾。并且这种小而有态度的风格本身就会更潮，和年轻人向往远方不服输的性格更吻合。

Crossover版本车型车身尺寸长宽高分别为4111mm、1725mm、1567mm，轴距2531mm，比较小巧，无论是踏青出行去到一些乡间小道，还是日常在城市中代步通勤，驾驶起来都会非常灵活轻松。但由于本田MM理论的作用，使其车内空间并不算小，至少身高1米8、体重200斤的人坐4个，每个人坐姿都还比较宽裕舒适。更重要的是，其后排座椅不仅能朝前比例放倒，后排坐垫更能朝上掀起翻折，储物空间更加多变且实用，若是两个人出去自驾露营，完全可以带上充足装备和物资去山里住几天了。

东风本田LIFE全系仅提供一套动力总成，即1.5L直列四缸发动机匹配CVT无级变速器。没错，这台发动机就是本田大名鼎鼎的地球梦1.5L发动机，131马力、155牛.米。虽然东风本田对这台变速箱的调校更偏向平顺、舒适、省油，但毕竟这辆小车的“体重”还不到1.15吨，所以大家完全不用担心它的动力表现，5.6L/100km的综合油耗也够低，驾驶起来的心情自然是舒适、清新。

至于配置，东风本田LIFE Crossover版本其实就两款配置车型，分别是指导价10.28万元的乐趣版和11.28万元的灵趣版。后者虽然比前者贵了1万元，但却多出了无钥匙进入、倒车影像、真皮方向盘、拨片换挡、前排中央扶手、自适应远光灯、外后视镜加热除雾、主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助等实用配置，更适合自驾出行，所以我更推荐高配的灵趣版。

有同学可能会问：“东风本田LIFE和广汽本田飞度本是同根生的兄弟车型，飞度的名气比LIFE还大些，为何你只推荐LIFE，是不是CZ了？”兄die，我还真想有人给我CZ，可惜并没有。

其实这两款车型主要硬件基本一致，都不错，都值得推荐，只不过东风本田LIFE灵趣版要比同为高配车系的广汽本田飞度潮越MAX版配置更丰富，多出了前排扶手、方向盘拨片换挡、蓝牙电话语音控制、LED前雾灯、外后视镜加热除雾、倒车影像等功能，踏青自驾长途驾驶的便利性会更佳。况且目前东风本田LIFE的终端优惠会比广汽本田飞度更高，东风本田LIFE灵趣版的成交价普遍会比广汽本田飞度便宜3000元左右，如此看来还是选择东风本田LIFE灵趣版更合理。