清明时节雨纷纷

今年广东的清明阳光明媚

是不是意味着疫情过后的2021年汽车市场将迎来阳光？

除了清明以外

在4月汽车圈还有一件大事

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上海车展

上海车展是今年首个大型车展，众多新车集中亮相，而今年的上海车展有几辆重磅轿车，笔者想要跟你提前聊聊。

从思域进入中国以来，凭借出色的空间，强劲的动力，优秀的性价比成为不少年轻人第一辆车，让不少年轻人感受到了来自本田的激情以及本田对于一辆定位年轻轿车的实力。前段时间，从网络上以及工信部申报图上都能发现全新一代国产本田思域即将面世，新车代号FE1。

第一眼看上去全新思域完全就是“小雅阁”，从原来的年轻、锋芒毕露帅小伙变得更加成熟稳重，虽然视觉冲击力会减弱，但是整体会更加耐看，更能符合大多数消费者的审美。

从申报信息来看，全新思域长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，并保持三厢设计。与现款车型相比，长宽以及轴距都有所增加，高度略微下降，整辆车呈现更加低趴的姿态。

得益于车辆尺寸的增加，相信全新思域在空间表现上会更加精彩，毕竟现款思域在空间上的表现在同级别中已是一流，尺寸进一步增大，储物空间、乘坐空间会有更优秀的体验。

动力方面，申报信息显示将会有高低功率两种1.5T涡轮发动机，按照目前信息来看全新思域将会取消掉现款上的1.0T三缸发动机，两款1.5T发动机最大马力分别为129Ps和182Ps，功率比现款略微上涨；从车型的代号来看，相信全新思域将会全系标配CVT变速箱，取消手动版本。偷偷地说，现在买手动版思域相信以后会非常保值哦！

相信大家都了解过奔驰最新的家族化设计语言，相同的套路，同样是从S级开始，随后下放到C级、E级等车型上。在本次上海车展中，奔驰很有机会带来全新国产加长轴距版C级车型。

第一眼看上去全新C级跟老款车型比较类似，但仔细观察下来能发现，无论是设计风格还是车辆的整体比例相比起现款都有了明显的改变，例如前脸的设计元素、尾部整体视觉重心等。

全新标轴版C级的长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距为2865mm，长、宽、轴距都要比现款奔驰C级（4686/1810/1447mm，轴距2840mm）要更大。

内饰从来都是奔驰的杀手锏，这一代的C级同样使用类似S级的T字型设计，三个圆角矩形的空调出风口被安排在屏幕上方，为了驾驶员更加方便操作，屏幕还向驾驶员倾斜了6°。

毫无疑问，C级的对手的宝马3系和奥迪A4，C级在国产之后会以长轴距的形式示人。参考标轴版本，其尺寸会进一步加大。面对新款C级的攻势，奥迪A4和宝马3系在内饰层面已经有一定的落后，不知道您怎么看？

动力层面，全新奔驰C级提供汽油、柴油、48V轻混和插电式混合动力几种不同版本，据称第二代的ISG电机会比现款更加平顺。预计国产版奔驰C级会延续现款上的动力总成，大多数使用1.5T发动机，部分车型配备48V轻混，而顶配车型则使用2.0T高功率发动机。

说完了奔驰，就不得不说说奥迪，据悉，上汽奥迪计划推出的首款国产车型A7L将于今年的上海车展正式亮相。

A7L是基于A7进行轴距加长而来，加长后A7L的整体侧面视觉效果有明显的变化，特别是尾厢线条，加长之后反而类似三厢轿车而没有了进口版那种溜背设计，至于好看与否，就要看你们的审美了。

内饰根据谍照来看，与现款进口A7并没有明显变化，整体依旧是皮革+金属搭配，虚拟座舱也毫无意外出现在A7L上。

动力方面，预计A7L与A7保持一致，使用2.0T和3.0T两种动力总成，其中55 TFSI quattro车型将会作为A7L的旗舰车型。

与很多品牌喜欢先公布外观不同，奔驰预先公布了EQS的内饰图片。内饰最亮眼的莫过于MBUX Hyperscreen系统的大屏，将驾驶席、中控屏和副驾驶前方三款屏幕整合成了一块无缝的曲面，为座舱带来的极其强烈的未来感。

据介绍，就连空调出风口也被融合在大屏中，从而实现了对仪表台区域的覆盖，再加上曲面玻璃的应用，让乘客的体验感更加出色。

当奔驰狠起来，特斯拉都要靠边站

根据此前曝光的信息，EQS的侧面相当流线，EVA纯电动平台赋予了EQS超长的轴距，让车内空间最大化。

动力方面，有外媒推测，EQS将会搭载三种不同的动力总成，共计12款车型，甚至还有AMG版本，该车最大续航里程有望达到700km（WLTP工况）并支持350kW的超级快充。

都说懂大众的都买了斯柯达，当初明锐凭借不错的性价比和个性的掀背造型打动了不少喜欢实用的消费者，而这一代明锐PRO也来到我们面前。

这一代明锐PRO在高配车型上加入了RS套件，让整辆车的运动氛围提升，目标明显：针对年轻化市场。

尺寸方面，明锐PRO的长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，毫无疑问，国产版车型相比起海外版本轴距会更长以适应喜欢大空间的国内消费者。

同级别唯一一款掀背式设计依然被保留下来，同时还配备电动尾门，在拿取行李时有更加优秀的体验。据官方宣称，全新明锐PRO的后备厢容积达到了545L，放倒后排座椅后达到1482L，相比起卡罗拉的470L更加出色。

内装方面，明锐PRO搭载了10.3英寸全液晶仪表、12.1英寸悬浮式中控屏，还有电子档把等配置，即便相较大众速腾等车型，明锐PRO在配置、科技层面都要领先一代。

动力方面明锐PRO全系标配1.4T+7挡双离合变速箱，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，这也是大众集团的老搭档，动力流畅程度、换挡逻辑是一流水准，也是目前民用双离合变速箱中做得最好的变速箱之一。

亚洲狮是一款定位于卡罗拉和亚洲龙之间的车型，亮点在于拥有4720mm的车长和2750mm同级别最长的轴距。

外观方面跟现款卡罗拉类似，整体造型主要针对年轻、动感而设计，并不失稳重感。18英寸的多辐条轮毂是为了豪华感服务，但当你自己动手洗车时，就知道洗一个多辐条轮毂的痛苦。

动力方面也是亚洲狮的亮点，亚洲狮将会搭载亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大马力为171Ps，匹配CVT变速箱。据悉，亚洲狮将于4月10日正式上市。

福睿斯曾经是福特家族中的销量担当，虽然它没有福克斯般激进进取，也没有蒙迪欧般高端，但由于出色的性价比以及优秀的驾乘体验，让它拥有了相当一部分入门级粉丝。

这台曾经年销量30万辆的车型经过年轻化改进后来到我们身边，相比起现款福睿斯，新款车型进行了不少调整。更大尺寸的中网沿袭自福克斯，开眼角的设计和多边形格栅更是如出一辙，为了区别开福睿斯和福克斯，福特专门在格栅上使用贯穿式镀铬装饰条连接左右头灯。

尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1825/1490mm，轴距为2687mm，新款车型仅在长度上进行了加长，其余的尺寸均与现款车型保持一致。

左：新款福睿斯 右：老款福睿斯

此外，福特终于将原来那个老旧的内饰升级，设计、用料比现款车型有了质的飞跃。双屏设计同时倾斜一定角度，让驾驶员能轻松读取信息，但那个夸张的黑边框是不是能“停航母”了？

上图为现款1.5L发动机

动力方面，福睿斯延续1.5L自吸三缸发动机，参考现款车型，最大马力122Ps，最大扭矩152N·m，匹配6AT变速箱。

在第八代高尔夫上市之后，GTI的信息自然成为了高尔夫粉丝们的焦点，从第五代进口GTI开始，GTI坐实了国内入门钢炮一哥的名号，当然那时进口的身份让GTI成为很多年轻人可望而不可即的梦想；直到国产第六代高尔夫GTI出现，将价格拉低至20万区间，让很多不甘于平凡的消费者获得了前所未有的高性能体验。

如今，第八代高尔夫GTI即将来到我们身边，该车跟前辈一样，都是在高尔夫车型的基础上升级而来，例如前中网蜂窝状格栅面积更大，雾灯巧妙地隐藏在前杠两侧，红色的装饰线和GTI标志依旧在车头显示自己的不凡。双边双出的排气依旧保持在保险杠下方，当然喜欢GTI的车友，换装一条来自斯洛文尼亚的天蝎排气似乎更有X格。

动力跟现款保持一致，同样使用2.0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大扭矩不知是否会作改变，匹配7速双离合变速箱。对比起国产钢炮领克03+，高尔夫GTI在改件的丰富程度以及调校上会有一定的优势。

吉利集团发布了一个全新纯电品牌称之为极氪，ZEEKR 001就是该品牌的首款车型，也就是领克Zero的量产版车型，至于为啥要改用全新品牌让人有些不解。这不是还有个牌子叫极星吗？而且极氪新牌子的风格为何又要沿用领克的设计？

为了增强车辆的新能源属性，不可免俗地增加了隐藏式门把手设计，并使用了无框式车门造型。虽然能增强车辆视觉效果，但除了帅意义并不算大，无框式车门对于成本以及密封性可是一个大挑战。

ZEEKR 001尾部使用了一个波浪形的扰流板以及贯穿式尾灯，将品牌logo设置在灯带之间，增强车辆层次感。

内饰部分，新车使用了8.8英寸的全液晶显示屏和15.4英寸的触控屏，对于看惯了各大新势力的内饰设计，对于ZEEKR 001的设计谈不上有多么惊艳，而且中控台的屏幕看着有些厚重，驾驶员前方小尺寸的屏幕可能是车内的争议点。

据称，该车会配备全自动空气悬挂、W-HUD抬头显示系统、极光氛围灯、类似赛车桶椅的座椅等，车辆长度为4950mm，轴距为2999mm。ZEEKR 001基于SEA架构搭载，官方宣称NEDC续航里程超过700km，百公里加速少于4秒，至于实际情况如何，还是要等到有试驾车才能知晓，毕竟目前一切都是“PPT”状态。

极氪这个名称，让教授不免想到游戏里的“氪金”词汇。从曝光的资料来看，001这款车价格不会太低，需要“氪”不少钱。但实话说吉利弄这么多高端品牌车型，真的能激起火花吗？毕竟在新能源这块做高端的，前有特斯拉，后有蔚来，极氪的优势又在哪？

以上就是上海车展即将上市/面世的新车，从传统的高尔夫GTI、奔驰C级到新能源的EQS、领克ZEEKR 001，可以说如今是一个汽车产品爆发的年代，也是迭代的时候，百花争艳我们正享受着最好的时光！如果您想要了解更多上海车展信息或者想要第一时间看上海车展新车，记得留意玩车教授各大平台！