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全新一代普拉多信息曝光,采用新平台打造,并换装全新发动机

2021-04-05 浏览:4812 评论:0

说起普拉多相信大家都是非常熟悉的,尤其是对广大越野爱好者来说更是一款理想车型,尤其是在川藏线上普拉多是最为常见的车型。不过随着国六排放标准的升级,丰田普拉多最终不得不退出国内市场,面对当下竞争越来越激烈的市场,丰田自然不会放弃这款经典车型,近日我们从海外媒体获悉了一组全新一代普拉多的渲染图和部分信息,新车有望于2022年亮相。

从海外媒体处获悉,新一代丰田普拉多将基于TNGA构架打造,同时新车在车身尺寸和配置方面均有调整,动力系统更是进行了较大幅度的调整。

通过渲染图可以看出,全新一代普拉多在外观上整体还是延续了现款车型的轮廓,不过在细节上进行了调整。新车前脸进气中网内部采用依然采用了较为宽大的直瀑式装饰条,并与两侧全新造型的大灯组相连,大灯组造型更加扁平修长,内部采用了双C造型,看起来更加犀利。下方包围造型更加硬朗大气,两侧雾灯组采用了横向布局,整体相比老款车型更加精致、动感。

车身侧面新车延续了老款车型的风格,运用了大量平直线条,以及前后轮眉处硬朗的线条运用都呈现出了较强的力量感,熏黑处理的B/C柱以及平直的车顶线条,不仅营造出了悬浮式车顶的视觉效果,也为内部提供了更加充足的乘坐空间。车身尺寸上全新普拉多为4830*1880*1850mm,轴距为2800mm,相比老款车型变化不大。

尾部新车同样延续了老款车型的轮廓,不过在细节上变得更加精致,两侧尾灯组造型更小,并采用了红黑相间的设计,车标下方和镀铬装饰条变化更加圆润,同时下方放置车牌处运用了更加硬朗的线条设计,下方包围与换装了更加扁平的红色反光条。

内饰方面新车还没有曝光,不过预计新车大概率会采用丰田最新的家族式设计风格,在消费者不断年轻化的当下,更具科技感与时尚感的风格也更加容易处到年轻消费者的认可。配置上新车预计将标配丰田最新的Safety Sense车辆安全辅助系统。

动力方面,全新一代普拉多将搭载2.5L汽油发动机和2.8T柴油发动机,最大功率分别为205马力和177马力,最大扭矩分别为250牛米和450牛米,传动方面将匹配全新的Direct-shift CVT变速箱。

总体来看,全新一代普拉多在外观方面的变化并不大,但在配置和动力方面的变化还是非常明显的,而且全新普拉多还将继续采用非承载式车身以及前双叉臂+后多连杆悬架组合,进一步提升了新车的越野能力。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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