油耗，一直都是消费者们选购车型的关键性因素。随着油价的多番上涨，很多车主都表示“加不起油了”。买一辆省油的车，后期的用车成本及养车费用将大大减低。特别是对于家庭用车，油耗越低的车型越容易得到关注。所以，今天说哥就带大家看看这几款宣称百公里油耗仅有5L左右SUV车型，供大家购车换车作参考。

1.丰田汉兰达 2.5L混动版  

油耗：5.3L/100km

众所周知，丰田汉兰达是大七座SUV里的标杆车型，因实用性强、口碑高获得众多消费者们的青睐。作为一款中型SUV燃油车型，汉兰达在油耗方面自然不会太低。但在加上混动版本后，油耗值变得相当可观。

近日，从工信部公布的消息可以看到，全新一代汉兰达搭载了搭2.5L自然吸气发动机与电动机组成的油电混合动力系统，其中单发动机最大功率141kW，综合功率176kW，百公里油耗仅5.3L，相比现款车型降低约35%，将有效提高汉兰达的综合实力。

就目前的油价来说，95号汽油均价7元，降低35%的油耗也就意味着跑100公里就要花少接近25元，节约了不少用车成本。也难怪有这么多人在等待全新一代汉兰达的亮相，百公里油耗为5.3L的汉兰达，谁不心动呢？

2.丰田RAV4/威兰达 2.5L双擎  

油耗：4.6-5L/100km

人们常说，这个世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其它。在新能源汽车发展日益强劲的背景下，丰田专注于混动技术无法自拔。为什么丰田如此热衷于混动车型呢？就是因为混动技术能为车型带来良好的燃油经济性，让消费者们不再受高油耗的困扰。这也是上述说到，汉兰达作为一款中型SUV，也能取得5.3L/100km油耗的主要原因。

除了汉兰达，搭载了丰田混动技术的RAV4和威兰达油耗当然也不会让人失望，针对不同版本车型油耗主要在4.6-5L/100km之间，如果经常在市区驾驶、或一年行驶里程超过两万公里的车主们，选择混动车型还是很有必要的，一年下来能够省下不少油费。

3.雷克萨斯UX 260h

油耗：4.6-5.8L/100km

倘若你在选择豪华品牌车型上又想省几分用车成本，那么，雷克萨斯UX 260h就是一个好的选择。同样得益于丰田的混动技术，雷克萨斯UX 260h的油耗成功降至4.6-5.8L/100km，在目前豪华品牌中鲜有低油耗SUV车型。

雷克萨斯UX延续了雷克萨斯品牌一贯的设计和品质，再加上进口的加持，不少人都会选择。特别是混动版本UX 260h，较低的油耗让不少热衷于雷克萨斯标的消费者们增添车型版本选择，实用性强。

4.本田CR-V/皓影 锐·混动2.0L  

油耗：4.9-5.6L/100km

在早期，很多人都说丰田混动技术是无人能够撼动的，但在本田IMMD混动系统出现后，这个说法就无法成立了。这里也并不是说本田混动技术一定比丰田要好，只是说本田混动高效的动力及超低的油耗无疑是能够与丰田形成竞争的。

因两田混动系统结构不同，在不同的使用场景下，两者各有各的优劣势。而本田一直都是注重于发动机技术，混动也是同样重视动力调教。在中低速情况下电机充当动力的主要输出者，内燃机充当发电的角色。在高速的工况下，则采用内燃机直连实现驱动。

搭载上本田混动系统的CR-V、皓影，油耗降至4.9-5.6L/100km，在保证动力的同时又能降低油耗，提升车辆的燃油经济性，二者兼得。

5.WEY玛奇朵 1.5L HEV 

油耗：4.7L/100km

最后，还有一款自主品牌的新车，油耗表现也相当理想。前段时间，长城汽车柠檬混动DHT技术的推出，掀起了自主品牌混动路线的一波热潮。终于在近日，迎来了搭载该技术的首款车型——WEY玛奇朵。这是继“摩卡”后有一款关于咖啡命名的车型，与追求动力性能的摩卡不同，玛奇朵搭载的是1.5L油电混动系统，主打车型燃油经济性。

在混动系统的加持下，WEY玛奇朵成功把油耗降至4.7L/100km，动力系统功率为140-170KW，成为同级别自主品牌里油耗最低的HEV车型。

长城柠檬混动DHT技术的出现，无疑是填补了自主品牌在混动领域的空白，汲取本田、丰田在混动技术上的优势，采用双速混动模式架构，既能满足燃油经济性，又能保证充沛的动力。拥有柠檬混动DHT技术加持的WEY玛奇朵，的确值得我们期待一波。  

写在最后的话：

或许放在从前大排量的汽车市场上，降低油耗困难重重。但随着技术不断发展，在各种混动技术的加持下，低油耗已不再遥远。特别是在近几年，自主品牌开始专研混动技术，合资品牌的混动技术继续加强，甚至搭载在中型SUV上。