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试驾青年良品RX3,比好玩更重要的是平顺

2017-12-29 浏览:3567 评论:0

自从有了RX5这枚网红,上汽荣威一下子就火了。凭借着优秀的设计,强大的互联网功能,以及空间、动力、配置等方面的均衡表现,在竞争最激烈的自主紧凑型SUV市场,RX5居然抢到了一个爆款的位置。也自从RX5红了以后,感觉荣威这个品牌,也跟着变得更年轻新潮,今年推出的新产品,热度比以往更高,比如新近上市的RX3和360 PLUS。

360 PLUS可以看作是荣威360的颜值升级版,跟上了最新的家族风格,档次感有所提升,主打8-10万的家轿市场。而年轻消费者更关心的,一定就是全新SUV车型RX3。很多人会以为,RX3不就是小号RX5嘛,尺寸小一点,价格便宜一些,没啥特别的。的确,RX3和RX5是长得很像,但别以为这只是一大一小的兄弟车型这么简单,内涵永远都是最重要的。小编刚从荣威RX3的试驾活动回来,正好给大家说道说道。

首先,RX3搭载着1.6L和1.3T两款发动机,看上去是没有RX5的1.5T和2.0T厉害,但动力组合却更打动人。RX3的这两款发动机,都是全新的,技术比较先进。1.6L发动机是上汽自主研发的第四代蓝芯发动机,技术上有不少升级。比如采用等长排气歧管设计,使得发动机在1500rpm就能爆发出80%的扭矩。比如采用湿式皮带机油泵驱动系统,有效降低发动机噪音和振动。变速箱方面,有5MT和CVT,其中CVT变速箱是爱信新一代产品,可以模拟8速并支持自动启停。

另外,1.3T发动机是上汽和通用合作的最新产品,已经应用在别克GL6、英朗、阅朗等通用车型上,上汽这边,RX3则是首款搭载该发动机的车型。这台1.3T发动机是三缸结构,配备了缸内直喷、集成排气歧管缸盖、进排气门可变正时系统、小惯量涡轮、电控内泄压阀等主流技术。参数非常亮眼,最大马力163匹,最大扭矩230牛·米,比上一代1.4T强太多。1.3T只有两款高配车型使用,都是匹配爱信的第三代6AT变速箱。

看到这里,相信大家也懂了,RX3在动力总成上的优势,除了是两款发动机的技术比较先进,更重要的是变速箱的匹配。之前上汽的RX5、i6,通用的科鲁兹、昂科威等众多车型,变速箱大都采用那台7速干式双离合变速箱,顿挫和异响是老问题。而从最近上市的新车来看,通用也减少了这台双离合变速箱的应用,改用传统AT变速箱。这大概就是RX3,相比RX5的最大优势,全系都没有采用双离合,爱信出品的CVT和6AT,平顺性理应更好。

理论归理论,还是真正开起来的感受最实在。小编试驾的是一台1.6L CVT互联网智享版,小排量自吸发动机配CVT,爆发力一定不强。车内载着四个成年人,起步那一下不会觉得肉,但提速不算积极,深踩油门到了4000转左右,才会有更好的动力输出。和CVT变速箱的匹配非常默契,油门很好控制,动力衔接顺畅,给人很线性顺滑的感觉,适合佛系青年。这套动力组合的长处本来就不在动力,除了要做到平顺好开,更重要的是省油,官方公布的综合油耗才5.6L/100km,居然比缤智更省。

如果你对动力有追求,建议直接买1.3T车型。由于现场没有1.3T的试驾车,小编也没能体验到,不过从之前试驾别克GL6来看,这套1.3T+6AT的动力组合,用在6座MPV上,爆发力和平顺性尚且不错,应付RX3这台5座SUV,应该更没问题。官方公布的百公里加速时间是9.8秒,等小编下次有机会试驾,再跟大家分享感受。

底盘方面,RX3采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合,这个就没有RX5那么厚道。值得一赞的是底盘有较好的整体感,调校偏向硬朗。通过不平路面时,尽管有较明显的振动传递给驾驶员,会牺牲一点舒适性,但处理得很干脆迅速。在弯道中,这样扎实的底盘也能给人更强信心,因为能更好地抑制车身的侧倾。RX3的转向手感也不错,轻是必须的,但RX3的轻还保留着不错的反馈和阻尼,感觉很线性,虚位也不大,指向性可圈可点。

另外,大家之所以喜欢买SUV,无非就是看中SUV更棒的通过性。RX3虽然是一台全系没有四驱的城市SUV,但接近角、离去角的数据还是比轿车更好。在现场试驾中,开着RX3上坡下坡,以及通过涉水路面,无论是驾驶员的视野,还是从容度,都一定比开一台轿车更强。就算不能越野,但偶尔走一些非铺装路面,肯定是开SUV的更有信心。

外形设计就不啰嗦了,基本就是RX5的缩小版。内饰的变化倒是有一些,最明显的就是没有了RX5那个10.4寸竖式大屏幕,改成一块8寸触摸屏,科技感弱了一点,但使用了大面积的软包,还是很显档次。车厢内最令人喜欢的,是那块同级面积最大的全景天窗,能给两排乘客都带来很好的开扬感,而且可开启的幅度也很大。还有就是,RX3虽然车不大,但后排空间很够用,座椅宽大厚实,中间地板凸起不高,比许多小型SUV坐得更自在,就是没有中间头枕。

RX3比RX5小一圈,但4米4的车长,2625mm的轴距,依然是紧凑级SUV的定位。和同价位的小型SUV竞争,RX3有着和RX5相似的优势,一是高颜值,二是好玩好用的互联网功能。但有一点,是RX3比RX5更强的,就是动力总成的平顺性。无论是CVT或6AT,都会比双离合更好。有新潮的玩法,又有不俗的实用性,最重要的是舒心平顺,易于掌控,各位年轻人,是不是都有点动心了?

END


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混动时代
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荣威RX3

官方价: 7.58-9.68万

级别: 小型SUV

排量: 1.6L

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