你身边有那种总喜欢捣鼓新奇玩意儿，每次都能从兜里摸出“黑科技”的人吗？

这样的人身边总是围绕着很多朋友，因为他总能带来惊喜。

随着互联网时代到来，越来越多人将空闲时间沉浸在电脑上，其中一部分将这部分时间大量用在开发新技术，专研新奇事物上，人们就将这种人称为Geek，也就是中文的极客。

一开始人们还将极客（Geek）用来形容电脑黑客，以凸显他们在电脑技术上的高端。

慢慢的，极客（Geek）被广泛用来形容那些将技术开发、科技运用等各方面做到极致的人或事物。

并且随着时间推移，年轻人对新鲜事物的好奇，极客（Geek）越来越受欢迎，因为你会发现这群人搞出来的东西，真的太有意思了，就像我们小时候父母不准我们上网打游戏，可现在电竞都能拿世界冠军为国争光了。

与此同时，这样的极客（Geek）精神也延伸到各个行业，当然也包括汽车行业。

近日，长安欧尚正式开启了全新长安欧尚X7 Geeker版的预售，不负极客之名，长安欧尚可能是现在自主品牌中最具极客精神的品牌了。

极客X7，长安欧尚的极客精神

回归极客的本质，是那些对智能化、科技化近乎疯狂的追求，长安欧尚X7 Geeker版自然也深知“极客”的本意，所以在这个版本上，你的用车体验将发生极致的改变。

你试过忘记带钥匙吗？

我不光忘记带钥匙，还经常弄丢钥匙，所以家里为此换了很多次锁和钥匙，最后我心一横，换了个指纹门锁，这就进一步滋生了不喜欢带钥匙的习惯，所以有两次清洁阿姨看我去车库，又坐回家，然后再去车库。

很明显我连车钥匙都忘记带了，不知道你能不能体会那种像把锁敲开点火的感觉，总之会觉得要是我的车能认出我自动开门有多好。

长安欧尚X7 Geeker版将车内外装上了双摄像头，外部摄像头用来识别车主（也可以是取得授权的使用人），钥匙什么的，就放在家里吧，忘了就忘了，都2021年了，机械钥匙已经成为过去，遥控钥匙确实也该退休了。

那车内的摄像头呢？

你真以为开了门就能点火？

抱歉，很多人在遥控钥匙没电后也用过机械钥匙打开车门，发现连插钥匙的插孔都没有，所以你还需要车机系统能认出你是谁。

这就是为什么长安欧尚X7 Geeker版的人脸识别系统要装备内外双摄像头，不光能开门，还要能进入系统，点火出发。

这套完整的人脸识别系统运作是这样的，从你走进车辆，刷脸解锁，开门后座椅自动后移，上车自动将座椅调节至常用位置，然后车内摄像头通过人脸识别确认后进入系统，并可以点火启动车辆正常驾驶。

还没完，当你不方便转过头去操作车机时，还能通过摄像头用手势控制切换运动模式等功能，而当车辆通过摄像头识别到你略显疲劳时，除了会自动开启唠嗑模式外，还会为你找到最近的停车点，保证安全驾驶。

停车后你就可以躺在长安欧尚X7 Geeker版上行业首创的太空逍遥椅上立刻舒展腰身，因为它会根据人脸记忆自动调节座椅到最佳睡姿。

是的，人脸识别真的不只是要用来开门，既然都能识别人脸了，为什么不能启动汽车，凭什么不能看懂手势？长安欧尚X7 Geeker版上这一整套才是目前行业最齐全的车机人脸识别系统。

做一切想做的事并做到极致，就是极客该有的精神。

另外还有个问题，就是你买车时担心过系统更新的问题没？

互联网发展速度远超我们想象，还记得以前买的带导航功能的车，两年后发现竟然地图需要插上电脑手动更新，等想起来背上电脑去给他更新地图的时候，这个系统都已经下线了，最后的解决办法就是买个手机支架。

这就是为什么越来越多主机厂要把OTA升级提上日程，长安欧尚X7 Geeker版面向的就是一群互联网原住民，更不上车机软硬件的基础，是要被时代抛弃的。所以在这个版本上，还装上了1.2GHZ车机芯片，开机速度堪比装上3080ti的电脑，可实现1秒联网、1秒导航回家、1秒人脸识别。

保证了运行速度的同时，还支持OTA升级，再也不用担心等你想起的时候连系统都不运营的问题了好吗？

总之，关于智能化这块，长安欧尚X7 Geeker版真的是做到了极致，你能想到的功能有，想不到的功能也有，反正要把这件事做到极致，这或许就是为什么长安欧尚把这款车取名为Geeker的原因。

智能之上，看六大标配和三大首创，诠释入门即高配

也许有人会说，智能化都是锦上添花的配置，只能说真香定律不会放过任何一个人。但是也要说明的是，之所以对长安欧尚X7这款车很有好感，就是它不光在Geeker 版上将智能化做到极致，即便是入门版，也可以称之为高配。

首先，在基础数据上，当同级竞品还在2700mm轴距左右徘徊时，这台车就率先给出了2780mm的轴距，与之匹配的车身是高强钢环形车身（高强度钢用材重量占比高达75%）和行业首创柔性副车架（可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声），以及全系标配的PM0.1级高效抗病毒过滤器，同时还标配了五大主动安全系统（ABS+EBD+EBA+TCS+ESC）、胎压监测、唤醒式LED灯组等配置，要的就是坐得舒心也安心。

其次，三大行业首创还是值得一提的，除了前文提到的太空逍遥椅可以自动调节坐姿和柔性副车架外，长安欧尚X7还装备了行业首创的超高清“千里眼”远程视频系统，这个功能就有意思了。

基于超高清360°全景影像+云后视仪，可以随时查看车辆周围状态，你再也不用怕听到楼下车辆警报就冲下楼了，在家打开手机就能看到车辆周围状态。

10万块左右，你以为刚入门，错了，长安欧尚X7已经把尺寸、安全、配置给得足够越级了，所以我们常说这是“10万级首选SUV”，事实也是，在10万块左右，要选一台轴距达到2780mm，配置远超同级的SUV，长安欧尚X7绝对应该在备选名单。

10万级首选SUV，读懂消费诉求的极致追求

其实长安欧尚进军乘用车市场的时间并不算长，自2018年新生发布以来，连续三年快速增长，2020年已跃升至中国品牌第7名，增速远超其它中国汽车品牌。

为什么增长的是长安欧尚，而不是其它品牌，正是因为它的极客精神，不光是能在前文提到的长安欧尚X7 Geeker版的智能配置上，更是对消费者诉求的极致追求。

随着20年代开始，80、90后进一步主导着中国汽车市场的消费方向，他们也是中国第一代坐着家用车长大的汽车消费者，这群人同样也是中国汽车市场的第二代消费者。

如果说上一辈人对家用车的需求仅仅是拥有，具体诉求十分模糊，现如今的年轻消费者更清楚自己对车的诉求是什么，尺寸要多大，安全必须有保障，配置偏向智能、舒适还是科技感，他们非常清楚。

如果还像十几年前那样笼统的造车，忠实用户越来越少，而长安欧尚X7继现款车型上再推Geeker版车型，就是响应更多消费诉求的结果，通过紧跟年轻消费者需求的智能科技配置，将消费需求和产品实用性做到极致的结合，这可能就是长安欧尚理解的极客精神。

最后，要知道的是，2020年长安欧尚累计销售新车153258辆，同比增长36.9%，今年1-2月销量超5万台，同比增长139.1%。其中，长安欧尚X7去年累计销售101079辆，这也是长安欧尚X7的第一个完整年。

只要车好，品牌紧跟消费诉求，热销是必然的，3月30日，长安欧尚X7 Geeker版已经正式开启预售，预售价11.59万元，说是一款为“极客”而来的车型，倒不如说就是为年轻消费者打造的一款全智能车型，这势必又将对10万级SUV市场带来一次冲击。坐等4月正式上市，这又将是一台爆款车型。