当前位置: 首页 文章

9.99万元的合资SUV直降3万多!对手看了都想哭

2021-03-31 浏览:2874 评论:0

优惠是车市中再平常不过的事情,消费者在购车时对于车辆的后期优惠情况也十分看重。虽然有部分“特立独行”的车型在上市之后依旧坚持平价甚至是加价销售,但绝大部分车型还是会遵循正常的市场规律,在上市之后逐渐放出优惠。



而且还有部分“激进”份子为了吸引消费者,在上市不久后,就已经对外放出超过4万的优惠,时间之短,速度之快,力度之大实在令人佩服。接下来我们就来聊聊一些“迫不及待”放出优惠的车型。



官方售价:7.29-10.39万元(展示图为2020款)


在合资强敌环伺的紧凑型轿车市场,长安逸动用持续热销为国产轿车撑起了一片天,历史累计销量已突破100万辆的逸动已经是国产紧凑型轿车市场的明星车型。而就在今年的2月份,长安逸动Plus 2021款正式上市,设计变化不大,配置进行小幅升级,价格维持不变,可谓加量不加价。



上市即热销,离不开强大的产品力做支撑,首先是律动的外观造型,现在看依旧在线。而动力层面要务实有1.6L发动机,要激情动力有曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机。



至于配置层面依然是越级的存在,10万出头的价格就能拥有ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统等,不可谓不划算。所以逸动PLUS的销量一直保持很高的水平,在过去的1月份售出2.35万辆,2月份则为1.5万辆,表现极为出色。


更为关键的是,新款上市依然维持着6000左右的优惠,虽然幅度不大,但结合其均衡的产品力和亲民的售价,无疑是锦上添花。

如果要在新款车型中挑选一个配置做购买推荐,我会更看重全系的次顶配——蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型。9.39万的价格升级了不少实用性配置,基本可以解决后期用车时的配置需求。



官方指导价:9.99-13.99万元


全新一代创酷已经上市一段时间了,新款到来的目的只有一个,就是重新引起人们的注意,扭转濒临“出局”的窘况。所以新款车型相比老款几乎经历了由内及外的全方位更新,在新款车型身上几乎找不到老款的影子。



诸如全新的个性化造型,迎合国人用车习惯的全景天窗、日行灯、LED前后大灯组等带有“中国特色”的配置;当然1.0T以及1.3T两款三缸发动机颇受争议,虽然利用了先进的技术有效抑制三缸发动机原发性的抖动、噪音问题,但市场接受度依旧不高。


更为关键的是,上市之后不到一年,市场的综合优惠已经去到了3万多,这还是建立在指导价仅为9.99-13.99万元的基础之上,优惠不可谓不诱人。

既然市场优惠这么大,不如就挑个配置丰富的车款直接一步到位,免得后期再花心思加装。而在所有的高配车型中,尤以次顶配Redline 335T CVT极版性价比最高。要实用有倒车影像、定速巡航、上坡辅助,要安全有主动刹车、车道偏离,要智能有车联网、手机互联。



官方指导价:25.97-39.17万元


凯迪拉克XT4就现在来看依旧非常厚道,比如全系标配带闭缸技术的2.0T发动机+9AT的动力总成、2779毫米的越级轴距、钻石切割的豪华外观等。



虽然配置足够丰富,但指导价相比同级却一点也不高,而且也奉行凯迪拉克一贯大优惠的特色,市场上长期放出了4万的优惠。也就是说入门级车型仅需22万元裸车价,吸引力不可谓不大。

而在一众新款车型中,性价比最高的非四驱领先型莫属。原因在于其一,SUV往往会比轿车经历更多的“烂路时刻”,而面对坑洼的烂路或者是积水的泥沙路段,一个四驱系统会令车辆拥有更好的脱困能力,其二就是领先型在舒适性、安全性、实用性方面都有能对应的配置满足你的用车需求。



官方指导价:27.43-35.68万元


相比上述的XT4,在国内征战多年的奥迪Q3已是豪华紧凑型SUV市场中的“老熟人”,自上市以来一直深受消费者的欢迎。能够获得成功除了有过硬的产品力做支撑,还得益于喜人的后期优惠。



而奥迪“四圈”光环、脱困能力出色的quattro四驱系统、颇具科技感的数字虚拟座舱、兼具精致造型以及极佳照明效果的LED灯组、刚刚好的乘坐空间,都是Q3拥有过硬产品力的重要组成因素。



而在后期优惠方面,奥迪不仅做到了多,还做到了快。仍记得去年刚上市没多久,优惠便达到了4-6万元。虽然目前市面上优惠有所收紧,但仍保持在4万元左右的幅度(部分地区可能有更高优惠),这叫同级竞争对手如何是好?

而为了将“花小钱办大事”的购物理念贯彻到底,在推荐配置层面我也更青睐于低配车型,当然推荐低配车型其中一个很重要的原因,就是Q3低配车型的配置已经足够丰富。


比如低配的进取动感型,虽然价低但配置并不低,外观方面,拥有18英寸轮圈、全LED大灯、车顶行李架,内在方面,有10.25英寸液晶仪表盘、支持手机互联的8.8英寸中控屏幕;舒适性方面,有自动驻车、全景天窗、电动后备厢、真皮座椅,安全性方面有前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压报警。对于普通家庭用户来说,低配车型提供的配置已经能满足日常使用需求,可以留多点钱当后期的油费和保养费。




上市后不久就迎来优惠,也许是由于企业的营销定式导致的,又或许是出于车型所处的细分市场竞争比较激烈,但无论出于何种原因, 在消费者的眼中都只看到同一个结果——实惠。至于会不会对品牌造成负面影响,这就不是我们该考虑的事了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

官方价: 暂无信息

级别: 紧凑型车

热门文章

|