长城今天正式发布了氢能源战略，“氢柠技术”是长城的氢动力解决方案，包含三大技术模块：氢电平台、电堆平台、储氢平台。

氢电平台方面，氢柠技术了涵盖商用车氢燃料电池发动机（石墨板电堆）和乘用车氢燃料电池发动机（金属板电堆），满足客户从千瓦级到兆瓦级的需求，同时还具备更大功率拓展能力。

电堆平台方面，氢柠技术具备大功率电堆的材料选型、结构设计、性能仿真、制造工艺的全套能力，150kW自主电堆会在2021年投放市场。

储氢方面，高压气氢和低温液氢均有布局，自主设计开发的700MPa IV型车载33储氢瓶、多功能氢瓶瓶口阀、多功能减压阀，配套氢安全管理系统、高压容器检测能力，氢能会更安全，更高效。

长城汽车会采用氢+电储能系统与燃料电池联合供电，为规模化可再生能源存储提供方案，为移动和固定式能源综合利用奠定基础。

长城将从2021年开始分3个阶段实现碳中和，2021-2025年开启氢时代，聚焦氢示范；2025-2035年发展氢经济，开放氢生态；2035-2050年建成氢社会。

另外，长城汽车今年会量产首款中型燃料电池SUV，落地100辆49吨氢能重卡，并在2025年前重点围绕公交/大巴+重卡/物流车+乘用车三大应用平台展开推广运营，推动中国燃料电池汽车产业和氢能产业商业化，目标到2025年实现全球氢能市场占有率前三。