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听说你也想探世界?听说大世界的故事,只有这台大SUV才能装下

2021-03-29 浏览:5431 评论:0

“世界这么大,我想去看看”!


不知道有多少囿于生活与工作的人,打心底向往上面这句话的生活状态。去更多的世界看一看,了解一下这个在这个世界上,不同纬度不同经度的景色都是怎样的……于是,在2021年,由高晓松主持的优酷王牌漫游式脱口秀节目——《探世界》第二季携手上汽通用别克中大型SUV昂科旗再次出发。


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这一季的《探世界》以“幸福”为主题,昂科旗将带着节目组来到西安、上海、长沙、成都和武汉,这五座被评为中国最具幸福感的地标城市。东西南北中,在漫长的穿越旅途中,昂科旗将如何把大世界呈现在大家的眼前?为此,我们特意找到了一台昂科旗,看看这辆车在长途漫游中,到底能带来怎样的惊喜。

大空间带来的大惊喜,只要你愿意都能装得下

不论何人,在面对长途旅行时,总会携带巨量的行李和补给品。面对路途上的未知,只有把车辆的行李厢塞得更满一点,心中的安全感才会更多一点。而昂科旗,就是那台能用“大肚量”,带来更多安全感的中大型七座SUV。

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得益于4981/1953/1732mm的长宽高三围和2863mm的轴距,昂科旗内部的空间得到了进一步的拓展。在乘坐空间方面,这一次我们一行六人出发,前中后排各坐两人,车内的空间毫不拥挤。除了空间“奢侈”的前两排之外,我们其实更加关注它的第三排空间。

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得益于长车身和长轴距,再加上第三排座椅的独立式设计,两位成年人在昂科旗的第三排乘坐,并不会感到拥挤。在正常坐下之后,膝盖到前排座椅尚有一段距离,再加上向后依次增高的座椅布局,昂科旗第三排座椅的空间感得到了保障,即便是长时间乘坐,这里的乘客也不容易感到疲惫。

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除了乘坐空间得以满足外,昂科旗的储物空间更让人心动。在后备厢位置,即便是不放倒后排座椅,其储物容积也足够放下我们一行六人的行李物品。如果不需要使用第三排的时候,其后排座椅还可以电动折叠放倒,让操作更加轻松。同时,通过更平整的后备厢地台以及电动开启后尾门,在搬运大件行李物品时,也更加轻松。

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大家伙儿上车就睡,不仅仅是因为更舒适


对于乘客来说,在长途自驾出行的时候,最好的状态就是“一直睡到目的地”。但在以往,很少有朋友能在乘车时上车就开始一直睡觉。然而,在和大家开着昂科旗出门的时候,车辆还没出城,车内的鼾声就开始此起彼伏……至于这背后的原因嘛,首先当然是来自昂科旗的舒适性表现。

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作为别克旗下的一员,昂科旗对豪华氛围的营造达到了很高的水平。在内饰设计方面,这台中大型豪华SUV采用了环抱式座舱设计,搭配大面积软性皮革包裹,无论是视觉上的宽阔程度还是整体做工的细腻感与层次感,昂科旗都把豪华、高级元素体现得淋漓尽致。在这样的座舱内坐着,就能感受到舒适与畅然。

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更让人感到放松的,还得是昂科旗车内的座椅。无论是前两排还是第三排,昂科旗的座椅均采用了人机工程学设计,通过对座椅曲线的优化等处理,昂科旗的座椅能够有效支撑起人体的各个部位。在坐上去调整好之后,乘客的身体各个部位都能得到放松,特别是在昂科旗四驱尊享旗舰型上,其后排座椅还支持加热功能,在长途乘坐时整体的舒适度更上一层楼。

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除了座椅设计提升舒适表现之外,一辆车的内部听觉环境更是决定乘员是否能“快速入睡”的重要影响因素。在昂科旗上,搭载有多层降噪隔音玻璃,能有效阻隔外界的各种噪音。针对无法被完全隔绝的低频细小噪音,昂科旗则通过ANC主动降噪功能,来发出与噪音相反的声波,进行全面地抵消。无论是在城市里还是在高速上飞奔,这辆车总能保持出色的静谧性,在行车途中,更惬意、更舒适的质感,自然能让大家快速入睡。

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其实,在高舒适之外,大家之所以能安然入睡,还与昂科旗可靠的安全保障关系密切。在这辆车上,除了高强度安全车身和全方位安全气囊带来足够的安全防护之外,其实还有一套可靠高效的智能安全辅助系统,主动紧急刹车、车道保持系统和盲区监测系统,都能协助全方位地保障车辆的安全行驶。

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在长途驾驶中,开启ACC自适应巡航和车道偏离辅助,能有效帮助驾驶者规避前方和侧方的危险。在注意力稍有下降的时候,车辆能主动进行刹车并且可以帮助驾驶者稍微修正方向,让车辆始终保持正常行驶姿态。如此一来,驾驶者的工作强度得以降低,整个路途的安全性也大幅提升。


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更强劲的动力,能为路途带来什么?


动辄几百上千公里的旅程,对一台车的动力系统、底盘系统展现出了很大的考验。从城市到高速、从高速到山路、再从山路到坎坷小路,怎样的三大件系统才算得上是“最佳之选”?在这一次的试驾旅途中,昂科旗为我们得出了答案。


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237匹马力、350牛·米扭矩、百公里加速9.1秒,光从这台昂科旗的动力数据来看,其实已经有了很不错的水准。但在试驾过程中,让我们印象最深的还是这台车出色的动力质感。得益于电控涡轮等创新技术,昂科旗2.0T可变缸发动机在1500rpm转速时,即可进入到高明扭矩区间,配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效率换挡,这辆车的加速过程十分轻盈。


特别是在高速或者山路超车的时候,只需要踩下加速踏板,发动机和变速箱的反应时间相当短暂,在一瞬间就能完成降挡、提升转速的操作。而整个超车的过程,也十分顺畅,为驾驶者带来了足够信心。

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同时,也正是得益于9AT变速箱的高效与绵密齿比,昂科旗的加减速过程也更加平顺。对于乘客而言,平顺的换挡,也很好地提升了舒适性。


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除此之外,动态舒适性的提升更离不开昂科旗的前增强型麦弗逊+后多连杆这套同级独有的悬架结构。在行驶过程中,这套悬架在滤震和支撑两大取向中获得了平衡,让车辆在多种路况下都能保持平稳,再加上智能四驱系统的加入,昂科旗在湿滑路面的稳定性和非铺装路面的通过能力也得以提升,让它更加全能。


结束语:


世界这么大,为什么不让昂科旗陪着你一起去看看?作为一台适合长途自驾的中大型SUV,昂科旗无论是在自身的实用性、舒适性表现上,还是在动力性、通过性表现上,都展现出了足够的实力。或许也正是这样的全能,让《探世界》最终选择了这样一台SUV去探索世界、装下人生新享法。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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昂科旗

官方价: 29.99-35.99万

级别: 中大型SUV

排量: 2.0T

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