前段时间，行车视线已经为大家推荐了15万级中国品牌SUV与15万级高品质家用轿车。如果说15万级SUV是中国品牌的天下，15万级轿车是中外品牌大乱斗的话。那么20万级轿车这一区间毫无疑问将成为合资品牌的统治区，毕竟在这一价格区间有着太多耳熟能详的车型，它们各具特色，也各有优劣。下面，行车视线将从德系、美系、日系以及韩系品牌中各选出一款最具代表性的车型，如果您正在挑选这一级别的车型，不妨来了解一下。

起亚凯酷(K5)：

近几年韩系车开始明显发力，在外观内饰设计上下足了功夫，凯酷(K5)也成为了当前韩系轿车的代表车型之一。

现款凯酷(K5)提供6款车型，售价16.18-20.58万元，并提供1.5T和2.0T动力选项供消费者选择。外观上，凯酷(K5)采用的是最新的“虎啸式”家族设计，相比上代车型还是有着比较明显的提升。而且，凯酷(K5)还提供双外观选项，求稳可以选择标准版，追求运动感则可以选择GT-Line车型。

内饰设计上，凭良心说，K5标配12.3英寸悬浮式中控屏，在合资车型里属于比较“下本”的了。配置上，凯酷(K5)常规配置与其他3款车型拉不开太大差距，但其搭载了百度智能互联系统，支持远程控制、蓝牙钥匙以及IoT互联等功能，算是形成了自己的特点与个性。另外，凯酷(K5)还提供智行包、舒适包、运动包、奢享包供用户选择，用户可以结合自身需求进行选择，这一点同级鲜有，个人也比较喜欢这种模式。

动力方面，凯酷(K5)提供1.5T和2.0T发动机选项，最大功率170马力和240马力。传动系统方面，1.5T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T车型则匹配8速手自一体变速箱。有一点值得一提，凯酷(K5)搭载了CVVD技术，对于油耗的控制更加到位，甚至有机会和丰田THS-II、本田的i-MMD混动系统掰手腕。

大众帕萨特：

大众帕萨特绝对算得上最具代表性的德系中型轿车，知名度丝毫不逊“老前辈”——桑塔纳和捷达。现款大众帕萨特在2021年2月上市，8款车型售价18.59-28.29万元。

外观上，帕萨特有着浓浓的“大众味”，前脸倒梯形格栅+横向镀铬饰条的设计相信各位都熟悉得不能再熟悉。这样的设计很难让人挑出毛病，一定程度上形成了大众自己的品牌辨识度。不过，整体缺乏一丝设计感，更适合追求低调、稳重的中年用户，与年轻消费者略有违和感。

内饰上，帕萨特依旧是大众的“套娃设计”，虽然在细节上与家族中低端车型有着一定差别，但整体布局别花不太明显。配置上，像是多功能方向盘、内嵌式中控屏以及多功能方向盘这样的配置均有提供，但还是在设计感上略逊，这一点可以再改进改进。尺寸上，帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm。

动力方面，现款帕萨特提供1.4T和2.0T低/高功率发动机共计3种选项，最大功率分别为150马力/186马力/220马力。对于绝大多数消费者，选择2.0T低功率车型就完全够用了。

别克君威：

在知名度上，别克君威显然难以匹敌大众帕萨特。但放眼20万级合资轿车，别克君威已经是美系车少有能获得不错销量的车型了。如果您对美系车情有独钟，那么它将成为您现阶段最好的选择。现款别克君威在2020年8月上市，在售的6款车型售价18.88-24.98万元。

外观方面，现款别克君威的设计相比老款车型更加犀利，和家族大哥——君越也更加相似。前脸的多边形格栅算得上家族标志性的设计，具有一定辨识度。当然，君威的两款高配车型——GS车型在外观上采用了运动套件，视觉观感要更有运动范。

内饰方面，别克君威的内饰属于主打实用的类型，该有的配置基本都有，但包括液晶仪表、液晶屏的尺寸都偏小，和同级别车型相比优势不明显。如果对配置有一定需求，个人建议一步到位购买顶配的GS车型，像是运动外观套件、运动座椅以及主被动安全配置都有提供。

动力方面，别克君威提供1.5T和2.0T车型，最大功率169马力和237马力，匹配9速手自一体变速箱。在预算充足的情况下，个人建议一步到位购买2.0T车型，无论配置和动力都有明显提升。

本田雅阁：

说到本田雅阁，那就不得不提到老对手——丰田凯美瑞，二者的综合表现其实比较接近。我选择推荐本田雅阁的原因并不是它在产品力上明显优于丰田凯美瑞，而是因为它在这4款车里能够站在大众帕萨特的对立面。

仔细想想，凯美瑞的个性与帕萨特较为接近，都走的中庸、稳重路线，而雅阁则是在外观设计、动力调校上更加激进，更偏运动。现款雅阁拥有11款车型，售价17.98-25.98万元，提供燃油和混动动力选项。

外观上，现款本田雅阁运动味十足，车头比较低矮，背部线条在B柱之后有一定下坠，颇有溜背Coupe的影子。不过，这样的年轻化设计也让一些消费者望而却步。我身边有一些同龄朋友换车时都和我说，雅阁外观我很喜欢，但父母就是接受不了，最终选择了其他车型。

内饰上，本田雅阁体现着日系车的“经济适用”，整体设计比较简洁，同级别主流配置都不少，但也不会有太多惊喜。当然，我也相信选择本田雅阁的用户也不会是因为内饰设计所做出的决定。

动力方面，本田雅阁提供1.5T汽油发动机和2.0L混动系统供消费者选择。其中，1.5T发动机最大功率达到194马力，虽然排量不大，但动力完全能够满足日常使用，整体调校也比较有运动味，适合年轻人驾驶。对于年龄更大的消费者，个人则推荐混动车型，整体驾驶感受更加平顺，更适合“佛系”代步。

总结：

本次我们为大家挑选出的四款车型可谓是各具特色，帕萨特保持了一如既往地中庸、稳重;君威、雅阁的则是在外观上设计上更加运动，符合年轻人的审美。至于凯酷(K5)，虽然沉寂了一段时间，但在换代后却凭借多样的外观、动力与配置个性化选择卷土重来，成为20万级合资家轿的新选择之一。至此，我期待各家车企在激烈的市场竞争中拿出最好的产品来服务消费者。同时，我也建议消费者在选车时尽可能走进线下店进行实际体验，说不定就会有新发现。