目前的汽车行业发展已经进入了白热化的竞争阶段，毕竟现在可以供消费者选择的车型实在是太多了，每个品牌旗下车型都高达几十款，这种局面下，只有品牌实力强大、底蕴深厚的车企，才能够稳定在市场上立足，如果品牌知名度不够，是很难在市场上生存下去的，而今天咱介绍的这款车型，出身品牌是大家所熟悉的，但是这款车如今却也是遭遇了非常尴尬局面。

现在市场上的众多品牌当中，大众一定是国人最熟悉的车企了，这个品牌不管是影响力还是实力层面，都是足以让消费者认可的，可是今天咱说的这款车型，却成为了大众很大的败笔，目前经济的提升，让很多品牌都想打造豪华车型来赚取利润，大众自然也想在豪车市场分一杯羹，可是从这些年大众豪车的发展来看，无疑大众都表现非常失败了，比如今天咱介绍的这款途锐，就是很典型的例子。

作为一款进口德系豪华车型，途锐这款车的品质还是非常严谨的，整车可是号称“开10年只换轮胎”，毕竟它可是和卡宴、奥迪Q7一个平台打造的，可是因为中间挂的“大众标”，让途锐这款车非常惨淡，目前新车在市场上足足降了11.89万，还是没有人买单，还是非常可惜的。

途锐这款车，还是遵循了大众经典设计理念，横幅式进气格栅经过镀铬饰条处理后，精致感还是有不错的提升，当然格栅两侧肯定会和大灯组直接连接，毕竟这种设计视觉宽度更好，从它的侧面来看，新车的腰线和大尺寸的轮毂设计，都彰显出了不错的活力气息，对于年轻消费者来说，途锐还是有着不错的气场。

大众车型内饰设计可以说向来是短板，但是在这款豪华SUV车型身上，途锐这款车是做得很不错的，中控上大屏的配备，赋予了这款车很高的驾驶乐趣，而且整个车内都是采用的高端软质材料包裹，触感是很细腻的。空间的表现上，新车的车身长宽高分别为4878×1984×1717mm，车身轴距达到了2899mm，数据表现是很不错的了，乘坐非常的宽裕。

作为大众家族一款高端豪华SUV车型，新车动力上的爆发自然也是非常强劲，新车搭载了2.0T、3.0T V6发动机，最大输出功率分别为180kW、250kW，传动系统匹配8AT变速箱，标配4MOTION全时四驱以及空气悬架，驾驶体验非常出色。途锐一直以来都是坚持纯进口入华，但是“大众标”给消费者印象就是亲民、中端车型，在豪华市场大众车型是很难立足了，为了能够生存下去，新车一口气跌11.98万，还是没人买单，你怎么看这款车呢？