DS这个来自法兰西的豪华品牌，从登陆中国开始便以时尚个性著称。从 DS3到DS6，每一款都充满了个性，细致的用料令人印象深刻。当年的DS品牌定位相当模糊，加上价格非常自信，导致DS在竞争中节节败退，曾经一度要退出中国市场。尽管后来推出旗舰型SUV DS7来重新定义DS高端的身份，但是仍然无济于事。

如今，长安PSA的股份已经卖给了宝能集团，使得宝能集团有了生产资质。而DS品牌依旧属于PSA集团，DS品牌的运营仍然归PSA管理。有了资金后，DS卷土重来只是时间问题了。2020年8月，DS9发布，这款在中国生产的旗舰型豪华轿车，除了在国内市场销售外，还会出口到国外市场进行销售。DS品牌在明确自我的定位和受众群体后，以小众豪华品牌的身份卷土重来。

要想赢得市场，产品必须得有诚意。DS9的设计依旧是DS特立独行的风格，每一处细节都在诠释着法式的浪漫，只是相比过去的DS5,DS 4等产品，作为行政级豪华车的DS9要略微收敛了一点。前脸依旧是熟悉的DS风格，与前作DS5相比，时尚之余多了几分沉稳。DS9的灯组采用了全LED的设计，还会根据方向盘的角度来调整灯光的照射方向，飞镖型的LED日间行车灯发非常有特色。中网采用了大嘴式的设计，以点状镀铬作为装饰，组合起来的效果相当出众。机盖上贯穿前后的法国钉纹装饰使DS9的车头看起来更加尊贵。

侧面造型十分修长，4933mm的长度和接近2900mm的轴距符合旗舰级中型车的定位。19寸的轮毂造型复杂，有很强的设计感，与之搭配的是米其林PS4轮胎，相信DS9会有不错的驾乘感受。DS9基于EMP2平台打造，侧面造型与同为EMP2平台的508L如出一辙。

车尾的设计相当精彩，尾灯与其它DS车型保持一致，内部结构非常复杂，点亮后散发出尊贵的气质，延长的镀铬饰条增强了视觉冲击力。值得一提的是，DS9的示宽灯放在了后挡风玻璃上，有着极高的辨识度。

DS9的内饰设计依旧是熟悉的DS风格。大面积软质材料和做工精细的缝线，营造出了豪华的氛围。DS9采用了四幅式的平底方向盘，盘身包裹着细腻的真皮，手感相当出众。DS9采用了全液晶仪表盘的设计，UI界面有多种菱形的元素，凸显了整车的科技感。中控屏幕能支持智能互联，能够满足日常的使用。比较特别的是，DS9中控台的顶端有一块做工精细的机械表，显得尤为精致。

作为一台豪华中型车，DS9的后排有着不俗的体验。得益于接近2900mm的轴距，DS9有着宽裕的腿部空间，双区空调，老板键这些功能也没有缺席。值得称赞的是，DS9的航空头枕舒适度极佳，长途乘坐会有很好的舒适性。作为定位豪华的DS9，全景天窗的缺席略有遗憾。

动力总成方面能够感受到DS的诚意。DS9提供1.6涡轮增压和插电式混合动力两个版本，混合动力版本的纯电续航可达50km。匹配混合动力系统的DS9更能适应我国的法规政策。

总结:DS9的产品力相当不错，只是24.99万-39.99万的售价比较高，性价比较低。有网友表示：又凉了了，同样30万的价格，可以买到进口的雷克萨斯ES，品牌形象更好的BBA，相对而言DS就显得竞争力不足了。DS要想获得成功，必须先要把明确品牌的定位，在这一点上DS踏出了正确的一步，至于能否成功，还是要看有没有优秀的产品了。