在经过连续几年的持续下滑之后，法系车2020年在华销量仅剩0.7%左右，几乎已经不能称为一个“系”，路面上的标致、雪铁龙、雷诺越来越少，高端品牌DS也几乎不见踪迹。但DS方面并不甘心退出中国市场，3月23日它的旗舰车型DS9正式上市。新车此次共推出7款配置车型，是基于EMP3平台打造，其中包括4款燃油版车型以及3款插混版车型，官方指导售价区间为24.99-39.99万元。

全新DS9定位中型旗舰轿车，依旧延续着家族的独特设计风格，充满了法式的豪华与浪漫。外观设计在彰显法式潮流的同时自带沉稳气质。车头部分大气中透露着精致，璀璨钻石切割菱形前格栅气场十足，内部黑色纹理层次丰富，搭配向外延伸的镀铬装饰，极具视觉冲击力。引擎盖中央设有装饰条，官方誉为“DS之剑”，并运用了高端腕表中独特的玑镂雕刻工艺，高级感瞬间提升。在尺寸上，新车长宽高分别为4933/1855/1468毫米，轴距为2895毫米。

新车内饰方面运用了大量的菱形元素，带来强烈的科幻感与未来感。还配备全液晶仪表，并且转速与其他信息显示依然是以菱形图案展示，更加科幻。当然，中央的大尺寸多媒体触控屏也不容被忽视，增强科技感。另外，新车有几个小细节值得分享，中控中央设置了典藏级B.R.M定制车载电动翻转时钟，并且车内滚轮等小部件细节做工十分考究，可见全新DS9在豪华感的营造上下足了功夫。

配置方面,全新DS9搭载盲点监测系统、主动安全制动系统、车道保持辅助系统、脸部识别、360°全景影像、夜视系统等主动安全系统。此外，为了能使车主用车更加方便，新车还配备有智能手机无线充电、感应式电动尾门、全自动泊车、DS智能领航、DSConnect车联远程控制系统。

动力方面,新车在动力方面提供燃油版与插混版，燃油版车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力为215Ps，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间为8.5s，工信部百公里综合油耗为6.2L。插混版车型的动力总成由1.6T涡轮增压发动机与电动机组成，传动系统匹配8速手自一体变速箱，综合马力为250Ps，百公里综合油耗1.8L，WLTP标准下纯电续航里程为50公里。

车德钢总结：

如今曾因为产品质量差、定位错误等问题导致在中国市场长期低迷的DS来说，上市之后的DS9如今是DS品牌在中国销售的光杆司令，将要面临价格与定位相近的BBA入门三杰、凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60等对手竞争，DS9有没有可能带动整个品牌的振兴，结果如何仍是个未知数。