在豪华B级车市场上，宝马3系一度被奥迪A4L和奔驰C级压着打，在销量上远不如奥迪A4L和奔驰C级，不过随着2019年全新宝马3系上市之后，让宝马3系完成了逆袭。2020年累计销量154324辆，成功超过了奥迪A4L的130906辆和奔驰C级的152300辆，那么宝马3系是怎么做到的呢？一起来看看吧。

外观上宝马3系的整体采用了更加年轻运动的设计风格，当然了这也是为了能够吸引年轻消费者，前脸采用了家族式的双肾进气格栅，内部采用了熏黑处理的直瀑布式格栅设计，并通过周边的镀铬装饰条与两侧修长的大灯组相连，大灯组内部采用了全LED远近光源以及LED日行灯，并配备了自动头灯和转向头灯。下方突出的保险杠与两侧硕大的侧进气口形成了三段式设计，整体营造出了较强的运动感。

车身侧面运用了丰富的线条设计，前低后高的姿态给人一种俯冲感，车身尺寸上为标轴版为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，长轴距版为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，相比上一代车型有明显增加，自然也为内部提供了更加宽敞的乘坐空间。

尾部造型颇具立体感，跟我们往往侧尾灯组内部采用了较为复杂的构造，在点亮的情况下能够提供极强的辨识度，下方黑色包围处双边共双出排气以及贯穿大量直线线条呈现出了较强的层次感。

内饰上宝马3系延续了家族式的豪华氛围，采用了非对称式布局，配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏。用料上采用了大量软性材质以及镀铬装饰，同时还配备了11种色彩的氛围灯，一定程度上提升了内饰的豪华感。

配置上宝马3系同样丰富，标配了胎压监测、缺气保用轮胎、车身稳定控制、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停自动驻车、上坡辅助电动天窗、主动闭合式进气格栅等，在中高配车型中还有感应后备厢、运动外观套件、可开启全景天窗、自动泊车入位、 主动刹车等 。

动力上宝马3系搭载了2.0T涡轮增压发动机，并有三种调教，最大功率分别为156马力、184马力和258马力，最大扭矩分别为250牛米、300牛米和400牛米，传动匹配了8速手自一体变速箱，部分车型还配备了四驱系统。

总体来看新宝马3系不再走纯粹的运动路线，而是更加偏向家用化，内部空间大幅增加，很明显更加符合家庭用车的需求。而且目前宝马3系的优惠幅度也较大，目前起步价已降至25.86万元，不错的综合品质加上较大诚意价格，相比同级别车型更具市场竞争力，自然在销量上成功逆袭也就合情合理了。