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三款颜值爆赞又保值、价位可观的轿车,你还看帕萨特?

2021-03-24 浏览:2893 评论:0

前不久笔者收到一份粉丝留言说,工作两年的他已攒下十万元,想要笔者给推荐几款车型,要拥有出色的颜值,毕竟能够选择到的高颜值车型,想必会是不少年轻消费者的新年目标。最好是能够物有所值。今天我就给大伙推荐3款颜值爆赞又保值、价位可观的轿车。

日产轩逸

对于想要追求强悍性能的年轻小伙而言,十万价格内的轩逸就很不错。2021款轩逸还是比较有优势的。从空间上来看,2021款轩逸长宽高分别为4641*1815*1450mm,轴距也达到了2712mm,拥有646~907mm的后排膝部空间,为消费者腿部留有足够的伸展余地,即便是坐进3个成年人也不显拥挤。

再看看乘坐舒适度,这是2021款轩逸的另一大优势了。首先座椅方面,前后排均采用了日产“零重力”座椅设计,为身体提供全方位支撑,同时也扩大了座椅的支撑面积,可以分散身体压力,让消费者长时间乘坐时不会感到疲惫。在内饰用料和做工方面,2021款轩逸座椅采用发泡层更厚、更柔软和而有弹性的大面积软包材质,在中控台和车门等消费者经常会接触的地方也会采用皮质材料,为消费者营造出“高一级别”的乘坐感受。

作为一套优秀的风险抵御系统,它包含了IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、LDW车道偏离预警等七大功能,时刻为出行安全保驾护航。其中大部分功能是通过利用摄像头和雷达有效的地识别前后左右的车辆,再根据车速、距离实时侦测车辆行驶情况,当检测到风险,会积极地对驾驶者进行鸣响预警,这些功能对于新手司机来说非常友好。

本田 思域

全新思域的长宽高分别为4674/1802/1415(mm),轴距为2735mm,整车的宽度、高度基本保持不变(+2mm、-1mm),但长度及轴距均有着明显提升。可见,全新思域非常注重国人的用车喜好,车身尺寸的与时俱进,也将令其产品实力得到全面的提升。

内饰方面,根据网上曝光的设计草图来看,全新思域也将采用全新的设计风格,隐藏式空调出风口、悬浮式中控屏,令科技感得到加强,依旧保留的物理旋钮,更有利于驾驶过程中的盲操。不过,全新思域的配置信息尚且未知,但如果全液晶仪表、360°全景影像能够提供的话,或许将获得更多青睐。

在动力方面,全新思域有望取消1.0T发动机,仅提供两种版本的1.5T发动机;二者的最大马力分别为129Ps、182Ps,同样匹配CVT变速箱。可见,虽说全新思域的“运动感”有所削弱,但整车的动力性反而得到加强,“升级”过后的实际驾驶感受如何,也非常值得期待。

新宝骏RC-6

新宝骏RC-6的长宽高是4925mm/1880mm/1580mm,轴距为2800mm,可以看到新宝骏RC-6的车长近5m,而且轴距也达到了2.8m,相当夸张了,要知道这是一台8.48万元起步的家轿。而且值得一说的是,新宝骏RC-6的空载离地间隙达到198mm,这个数据跟一般SUV的离地间隙差不了多少,比我们常见的轿车的离地间隙要高,所以新宝骏RC-6的路面通过性是非常优秀的。

新宝骏RC-6搭载的是1.5T的发动机和模拟8速的CVT变速器,虽然油耗不高,但是动力还是能保证的。无论是起步还是中途加速,都能持续给到动力输出。模拟8是CVT变速器就不用多说了,驾驶过程非常平顺,没有什么顿挫感。

动力方面,新宝骏RC-6全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大马力147Ps,最大扭矩可达到250N·m,这一动力无论是作为日常代步工具还是长途旅行座驾来说,都是足够充沛的,以在线豪华型这一车型为例,车上还搭载了8CVT无级变速箱,换挡方面也能展现出相应的灵活度与推背感,同时这一变速箱还能一定程度上削弱车辆驾驶过程中换档经常产生的顿挫感,让整车的驾驶更加的平顺,操控流畅、转向精准,动力方面能给人留下不错的印象。不过新宝骏RC-6也存在着一定的问题,特别是高速行驶阶段,不少消费者反应存在动力疲软的问题,爆发力有些逊色,前麦弗逊后扭梁式的悬架系统也并非采用独立悬架系统,车辆行驶过程中的稳定性也存在着不小的问题,7.3L的油耗在同类竞争者中优势也并不明显,对于追求油耗经济性的消费者来说这可是一个不小的减分项。

上述这3款推荐车型除了颜值出众,还有着丰富的科技配置以及动力可选,再加上顶配10万级的价位,整体可选性确实令人心动,尤其对于新年有意购车的年轻消费者,相信选择其中一款作为人生第一台车,还是很靠谱的。

十万左右的轿车哪款好?在以大为美的当下,一辆十万级别的B级家轿不香吗?新宝骏RC-6的外观设计也非常年轻时尚,而且路面通过性好,即便是遇到烂路,也能很好的通过。同时,新宝骏RC-6的空间、动力和智能科技功能的表现也非常出色,十万左右的轿车,我较为青睐新宝骏RC-6,各位看官你觉得怎样呢,欢迎留言说出您的看法。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 中型车

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