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这位90后车主拒绝了雅阁、凯美瑞,选择了凯酷,我们找他聊了聊

2021-03-23 浏览:3574 评论:0

转眼间已是2021年,国内又有一批90后迈入“而立之年”,也有更多年轻人正走在“奔三”的路上。对处在“奔三”阶段的年轻人来说,他们买车选车的需求也更加实用、多元,他们不仅希望一台车要有能为家人提供充裕舒适的座舱空间,同时还需要自己和爱人都十分认可的“颜值”,此外还要给自己带来足够舒适或是强劲的驾控感受,并且为自己节省更多燃油成本,因此,如今的B级车,也成为了不少年轻人的购车首选。 

说起“年轻人的第一台B级车”应该怎么选,有人会推荐凯美瑞,有人会推荐雅阁,也有人会推荐君威。而与选择凯美瑞、雅阁以及君威的年轻人相比,那些选择凯酷的车主似乎有些颇具个性。

而在最近,我们找来了身为凯酷车主的康先生,与他交流了一下对凯酷这台车的感受与评价,从他的一言一语中,我们发现凯酷之所以能吸引到像康先生这样年少有为的年轻人,除了性价比,更是因为新一代凯酷不俗的品质与舒适的驾乘感受。

1.车型特点符合自身偏好,产品足够给力

康先生是一位来自河南信阳的90后,今年27岁,职业是一名家装材料销售,在信阳当地,家装材料一直是个很“吃香”的行业,听着康先生说起选购凯酷时前前后后的一番经历,我们才发现,凯酷确实有着一番独特的“魔力”,能够赢得有为青年们的芳心。康先生表示,自己买车看车时最看重的就是颜值和内饰,而凯酷的颜值与内饰在他看来都十分不错,正好切中了他的需求。

仔细观察凯酷的外观,不难发现康先生为之心动的缘由:这台车在细节处的不少设计都体现出一种独特的美感。例如凯酷的前脸采用了俯冲式设计,整体看上去十分锐利。与此同时LED透镜前大灯就巧妙地布局在进气口的两侧,从整体上看也相当的协调。 

在购买凯酷之前,康先生也有去其他品牌的4S店了解同级别的B级车,但在听到起亚的销售们介绍时,康先生选择凯酷的想法也更加坚定了。在康先生看来:凯酷提供了“智行包”、“舒适包”、“运动包”和“奢享包”四种选装包,而且每个选装包内含配置的实际价值都远高于定价,完全是根据自己需求选择个性的选装包。“像我这样的年轻车主也不担心被套路”,康先生说道。

2.空间够用,动力够强,“黑科技”也实用

说起最满意凯酷的什么地方,康先生的回答有些“漫长”,在空间表现、动力表现以及驾乘体验这三个角度,康先生为我们说出了凯酷让他满意的地方都有哪些。

对于上有老、下有小的年轻人们来说,一台车的空间表现十分重要,因为只有足够宽裕的空间,才能让每一位家庭成员都能用最舒适的姿态坐在这里,再者,要是有些更加人性化的设计,也能给一家人带来更加轻松舒适的乘坐体验。

而在空间这一关,凯酷也让康先生一家人的需求得到了满足。凯酷长达2900mm的轴距已经领先不少同级车,不论前排后排都足够充裕。论人性化设计,除了真皮方向盘、真皮座椅这样的配置以外,而且空调系统也十分“智能”,比如空调在喷玻璃水时就会自动切换内循环,防止玻璃水的刺鼻味道传到车里。谈到家人对凯酷这款车的评价时,康先生说,全家人都对这台车非常满意,几乎没有任何不满的地方。

康先生对凯酷的动力表现也十分满意,1.5T发动机在性能方面完全满足了康先生一家人日常出行的需要,不管康先生日常上下班通勤,还是在节假日自驾游跑高速,1.5T发动机的动力都非常充足,在CVVD技术的加持下,凯酷也比他朋友的雅阁更省油。

康先生在购车时选择加装智行包,有了智行包的“加持”,康先生的日常驾驶也更加轻松:比如打转向灯时,仪表盘就能显示出侧后方盲区的影像,要是盲区有来车,康先生也能及时避让。前方防撞辅助能识别车辆、行人甚至自行车以及交叉口对向车辆,让康先生遇到突发状况也能轻松应对。对于经常跑高速的康先生来说,NSCC这项功能也十分实用,因为NSCC(导航自适应巡航)能让车辆根据高速弯道控制车速,让康先生不需要频繁控制油门与刹车。康先生还说,因为凯酷亲民实惠的价格,他也会经常向有买车需求的朋友推荐凯酷这款车。

3.不仅省油,而且配置多,推荐凯酷,原因很简单

那么,在推荐朋友购买凯酷的时候,康先生又是怎么介绍的呢?康先生告诉我们,作为凯酷270T豪华科技版的车主,在推荐朋友购买凯酷时,他会介绍凯酷在燃油经济性、动力表现以及内饰配置等方面的优势。

康先生生活在河南信阳,是一座很少堵车的小城,平时开车时速都在60km左右,每天上下班路程20km。虽说信阳很少堵车,但是60km的时速的确对车辆的燃油经济性也是一大考验,而康先生却说,车辆实际反馈的百公里油耗是在6.3L左右,平时都是加92号汽油。对这样的油耗表现,康先生是满意的。经过与一家网站统计的车主反馈油耗来看,凯美瑞、雅阁与君威这三款车的实际油耗表现均在8.0L左右,可见凯酷的燃油经济性也能明显领先于同级车。

除了燃油经济性以外,凯酷的动力表现,同样也让康先生感到满意,在试驾体验凯酷的时候,康先生就曾被这台车强劲的动力输出所折服。康先生的凯酷搭载了第四代CVVD技术,也就是“连续可变气门持续期技术”。有了这项先进技术加持,车辆能迸发出高达125kW的最大功率与253N·m的峰值扭矩,动力性能的确能与同级车相匹敌。

在和朋友的雅阁做对比后,康先生还发现,凯酷不仅有座椅迎宾功能,能在上下车时根据驾驶员需要调整座椅位置。而且要是后排有遗落物、手机在无线充电状态或者车窗/天窗忘记关闭时,车辆都会及时发出提醒,而他朋友的那台雅阁就没有这些贴心使用的功能。对于载着一家人出门的康先生来说,这些功能也能让他在下车时省去不少后顾之忧。

结语

如今康先生提车已有半年多时间,整台车没有出现过任何的故障和质量的问题。从康先生的反馈来看,不难发现凯酷是一台很懂年轻人的B级车,凯酷不仅内饰配置要比同级别车更丰富,而且燃油经济性也是明显领先于同级别车型,光是这两点,确实就抓住了不少像康先生这样的年轻消费者这样的痛点。

总结:

在采访的最后,康先生也说了,如果未来换车的话,还会考虑B级车,如果凯酷还能推出混动版车型,他也会继续选择起亚品牌,如果有可能,他也会考虑起亚K7(凯尊),或是一些更“高档”的轿车车型。从这次采访中,我们发现,凯酷的不俗品质能经受住国人的严格考验,而且也让起亚品牌在车主群体中形成了不错口碑。相信随着2021年国内车市日渐火爆,会有越来越多像康先生这样的新生代消费者,会有机会感受到凯酷为他们带来的兼具燃油经济性、澎湃动力以及舒适驾控的用户体验。



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 16.28-20.68万

级别: 中型车

排量: 1.5T2.0T

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