大家好，我是李伯霖。我有一台上一代的吉姆尼，却从来没说过，为什么我会买这台车。

​我觉得吉姆尼是一台评价极度分化的车，懂得人觉得它是个宝贝，爱得不行。但不懂的人觉得是个垃圾。

​而我呢，买吉姆尼是因为合适自己。当时买车的时候，我的需求只有两点：1.这台车能去绝大部分地方；2.最好还有个性。我想二十万以下，应该没有比吉姆尼更有个性的车，而吉姆尼也的确载着我去过了很多地方。

​当然这价位，有个性的车还有一台MX-5。但只有一台车的情况下，吉姆尼还稍微实用点。

​开了快五年吉姆尼，出去越野或者在城里面穿梭，都是一件让我感到愉悦的事情。

​唯独是高速工况，这个1.3L 85ps的发动机，真的是让我没脾气。再加上我改了大轮胎、升高了底盘，如果遇到一个上坡，就算油门踩到机舱里面，极速也只有80公里每小时。

​曾经有一段时间我特别想把这个车卖了，就去查了一下二手价格，发现这台车居然还能卖15万左右！

​而这台车之所以这么保值，除了因为铃木退市，吉姆尼变成孤品外，还有很大的一个原因，是因为接下来我要聊到的这台车——新吉姆尼。

​从老到新，这是一次跨越了25年的升级，是的，你没听错。老吉姆尼已经25年没有更新换代过了。

​这一次换代可以说是意料之中，但也是情理之外。

​意料之中的是，它依旧还是上一代内味儿，看上去很帅很有个性，越野能力依旧足够，但是虽然动力强了点，但依旧不够用，并且方向盘虚位依旧很大。

​情理之外的是，新吉姆尼的价格居然去到了三十万。而这次我们拍摄的吉姆尼车主，还对这台车进行了改装，单单一套Baby G的包围就价值8万，所有改装下来这台车价格已经超过40万。

​不过我还是非常激动的，因为这竟然是一台手动挡车型，手动变速箱加上手动分动箱，如果你也是一个越野车爱好者，看到这个肯定就不愿意下车了。

​作为一个吉姆尼的车主，看到新吉姆尼我是激动的。但我也了解，如果几年前这样一台车出现在我面前，我是不会买的，一是因为我没钱，二是因为现在它更像是一个手办，而不是一个玩具。

​它更适合的场景是车主某一天精心打扮，开上同样也精心打扮的吉姆尼去一场精心准备但又不太正式的聚会，能出现在这些场合的至少都是不差钱的大哥。

​到底30多万买吉姆尼值不值？应该说只有觉得值的人才会买。