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品牌独立后的向上之路,20岁的瑞风打算如何走?

2021-03-23 浏览:2370 评论:0

3月18日,瑞风20年品牌盛典隆重举行,当天直播间吸引了大量的粉丝参与,也凭借最大力度的促销政策赢得了更多新来用户的支持。活动期间,瑞风汽车回顾了过去的20年,也对未来发展有了更高的展望,已经正式进入下一个20年的全新的征程。从今天开始,深耕在中国MPV市场的瑞风汽车,正式踏上品牌重塑与升华之路,向着“高价值出行方案服务商”的目标快速前进。

焕新出发,全新定位誓做高价值出行方案服务商

随着社会经济进入全新的发展阶段,中国汽车已经过了粗放式发展、用户需求拉动的阶段,汽车消费市场的需求也逐渐精细化,MPV从过去的工具型商用为主,转向更加多样化、精细化、定制化、共享化的新时代出行场景。谁能更加深入细分市场,满足用户日益细分的需求,谁才能实现可持续发展。而瑞风就敏锐地察觉到了这一市场变化,走过20年后,通过一系列动作积极的做出了响应,整装再出发。

“知常明变者赢,守正出新者进”。在战略层面上,瑞风汽车率先做出了革新——其于2020年广州车展上就宣布正式成为江汽集团旗下的独立汽车品牌,未来将持续聚焦于商务MPV市场。如此,瑞风显然已经找到了品牌的下一个细分市场的“风口”。

同时,瑞风汽车更是坚定将产品与品牌向精细化、高端化转型,从曾经的“产品制造者”向“用户服务者”的身份转变,从工具型的载体转向为场景型的价值载体,满足用户在出行方式、出行空间、出行成本等方面的全周期用车需求,未来,瑞风将以高价值出行为目标的崭新身份拥抱市场与用户。

此外,瑞风汽车还将根据MPV市场的发展趋势,围绕“高标准品控、高柔性研发、高智能技术、高素质服务”四大基点发力升级。瑞风汽车在二十岁的节点,选择了以一个崭新的面貌开启品牌、产品、营销和服务发展的新纪元。可以预见,品牌独立后的瑞风汽车将向着全新定位全面发力,再加上围绕用户的产品定制化延伸,最终将发展成为一个有广度、有高度以及有深度的商务车品牌。

构建L+M全新产品体系,打造新“空间”成就新“自由”

经过20年在MPV市场的不断深耕,瑞风汽车已覆盖从创业工具到高端商务、从物流运输到客运出行等多层次细分市场,并成为中国MPV产品线和车型数一数二的商务车品牌。而随着品牌的焕新升级,原本丰富的产品线也需要进行一次精细化的布局调整。

在现有产品矩阵的基础之上,瑞风汽车重新划分了产品体系,分为主打公商务市场的L系,以及专注于商用及兼用型市场的M系,前者以去年广州车展上市的瑞风L6 MAX为代表,后者以瑞风M3/M4等车型为代表。这两大系列体现出一定的产品区隔,但同时并没有过于分离,以更好地满足不同细分市场的差异化用车需求。

基于两大系列的产品,瑞风汽车为用户打造了一个全新的“空间”,它既是可以提供充足、灵活多变且舒适的出行空间,同时也是可提供品质可靠、安全保障的移动空间,还是可以提供全时互联、随时与外界相连沟通的互联空间,更是可以提供高净值、高契合性的人脉与圈层交流的社群空间,甚至还是可以为用户提供不断突破的事业空间。

同时,升级之后的瑞风汽车也为用户创造了新的“自由”:在出行方式上,无论是私人出行、公商务出行还是客运行业服务,皆可以满足;在出行空间上,其旗下的MPV产品兼顾载人载物,还能专业定制,实乃一个灵活多变又轻松装载的空间;而在出行成本方面,多元化的动力方案辅以先进的节能技术,再匹配成熟的金融政策,让消费者买车用车皆无忧。

此外,瑞风还创造了链接的自由,实现日常通勤、商务接待、城际出行等链接地点的自由;而智能科技的全时互联、网络信息的永远在线则实现了链接信息的自由;同时庞大的用户基盘运营带来的人脉资源,以及商业合作实现的链接资源的自由。瑞风汽车构筑了一个全新的移动空间,必定能够尽量满足新时代消费者全面升级的出行价值需求。

市场新趋势的浪潮已经滚滚而来,MPV行业的竞争格局也在不断加剧,面对市场端和用户端的双重挑战,所有车企都或主动或被动地予以应对。而瑞风汽车凭借20年以来的沉淀,带着全新的定位、标识、产品系列,向着全新的商务出行时代积极变革、寻求突破。相信这样的瑞风汽车定将为中国MPV市场提供更高价值的产品和服务,引领商务市场高端化潮流,更会成为中国自主汽车品牌不可被忽视的重要力量。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 6.58-12.79万

级别: MPV

排量: 1.5T1.8L1.8L2.0L

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