名爵，一个百年英国运动汽车品牌，但自从被上汽收购后已经是一个纯粹国产化的汽车品牌，而上汽给名爵的定位则是年轻运动为方向。但是，真要说起这个品牌的销量担当车型，很多人却又说不出来。

毕竟对于这个品牌来说，其旗下目前在售车型并不存在销量非常好的车型。

从市场表现来看，上汽名爵这几年一直走的是“网红”路线，论设计，论颜值，上汽名爵似乎是国内造车企业的一股清流，但是从产品的研发和技术角度来看，名爵似乎迟迟走在了行业末尾。

名爵非但不在技术方面下功夫，却在营销方面做得格外“出色”，炒作的方式一波接着一波，为突出产品的运动性能，名爵6和高铁绑定，给人感觉可以秒杀高铁的样子，但这车有多大性能和实力，消费者心里都很清楚，这种过度营销的行为，被部分网友质疑把消费者当傻子，这样的行为引发不少网友吐槽与反感。

不仅如此，名爵的产品质量问题频频爆发，售后没有保障等一系列问题也引发消费者的不满。据数据显示，在自主品牌各企业总体质量表现排名当中，名爵的表现是稍微低于行业总体水平的。

俗话说打铁还需自身硬，对于消费者而言，颜值固然重要，但是产品品质才是更不能忽略的地方。发动机、变速箱、底盘是汽车最重要的三大件，而和同级别、同价位的国产车相比，名爵无论是变速箱还是发动机都有着较为明显的短板。

根据车质网投诉来看，投诉问题主要集中在变速箱、发动机、零部件故障以及人员技术服务态度等等方面，从众多投诉内容来看，名爵的故障种类多且频发，已引发消费者对上汽口碑的极度不满。消费者投诉后的确得到回应，变速箱故障频现是汽车制造缺陷，但既然承认了此问题属于缺陷的情况下，依旧没有进行技术上的升级或推出改款车型替换这款变速箱的打算。如此恶性循环下去，可谓搬起石头砸自己的脚。

变速箱及发动机作为汽车中的两大件，被投诉量极高，这无疑是一种对消费者极其不负责任的行为。作为少数以运动为卖点的国产车，名爵应该越来越慢地运转，以控制质量，解决根本问题。

不仅如此，除了常规机械故障投诉之外，名爵在售后方面也存在这样一些问题。

网络上一直有言论说名爵车修车难，同样在车质网上，消费者对名爵服务态度以及人员技术的投诉也不在少数。据部分网友反应，名爵的技术人员经常发生零件多次返修不解决任何问题，甚至在汽车投诉后平台很多网友留言说，到店服务体验很差、维修水平低、态度恶劣等问题，这样的售后服务态度让车主感到极为不满。

不仅如此，服务过程当中还存在着变相收费和配件争执问题，这样的做法似乎也太没把消费者放在眼里。

其实车辆有问题不可怕，可怕的是无处解决，车主找谁维权？可能大家都被名爵的“网红”造型所蒙蔽了双眼，如果能够对车型有一些深入了解，也可以避免这个“坑”。

作为大件消费物品，汽车销量往往对于售后的需求比较大，名爵在售后方面所存在的问题在一定程度上也会对其销量造成一定的制约，或许真的是该好好整顿一下了，积极解决车主的合理诉求，才能使车企走得更远。

这样的产品力，名爵想要靠一张脸来刷存在感也不是长远之计，毕竟现在的消费者早已经不再是光看脸选车那样感性了。想要赢得市场消费者的喜爱和口碑，不仅要在严把质量关的同时，也要提升自身的服务体系，打造消费者信得过的产品，修炼内功才是最重要的，因为消费者不傻。