原来做电视的品牌现在都能做手机，原来做新闻的媒体现在都做直播，时代在变，跟着潮流趋势走才能活的更潇洒。这也就是常说的与时俱进，接下来编辑为大家推荐盘点五款自主品牌的改款车型，看看有没有你的菜。

推荐车型一：

比亚迪e2升级版

比亚迪e2推出的2021款车型，官方命名为比亚迪e2升级版。新车虽然在外观上沿用上代外观的设计，但在配置方面进行了多项升级。

比亚迪e2升级版车型与现款车型的设计基本保持一致，不过车辆配置增加了更有科技感的NFC手机钥匙功能，与华为、小米等服务商合作，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆。车身侧面通过前低后高的线条，营造出俯冲的姿态，使其视觉效果更加运动。尺寸方面，新车与现款车型保持一致，长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。预计新车在顶配版本中还会增加全景天窗配置，并配有触控式的遮阳帘。

内饰虽然采用了与现款车型相同的设计风格，但在细节和配置方面都有所提升。全系升级为窄边框10.1英寸可旋转中控屏，内置DiLink智联生态系统，支持车辆远程OTA升级。

配置方面，车辆还新增外后视镜和后车窗除霜功能，倒车雷达的数量也从两个升级至四个，并搭载了CN95级空气过滤系统，可有效对直径0.3微米及以上的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等有害物质进行过滤。

新车搭载了与现款车型相同的动力系统，电机类型为永磁同步电机，其最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。续航方面，新车会推出两种不同续航车型，NEDC续航里程分别为305km和405km，对应的电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。

车型点评：

作为年度小改款，比亚迪推出的e2 升级版车型将科技和舒适配置作为了首要升级方向。新增的反向供电功能，让e2解锁了更多新玩法。作为一台10万级入门新能源车，拥有潮流的外观足以吸引年轻消费者的关注，但丰富的科技和舒适性配置，才能真正让年轻人下定决心买单。

推荐车型二：

新款红旗HS7

外观方面，新车将继续沿用现款车型的整体设计，配备标志性的直瀑式进气格栅，中央格栅采用红色涂装进一步突出新车特点。同时，2.0T车型将提供18英寸和19英寸两种尺寸多种造型的轮圈。

新车尺寸方面，长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm。尾部设计也将保持现款车型的风格，尾部由镀铬饰条贯穿，与方正的车尾造型相得益彰。

新车最大的改变在于搭载代号为CA4GC20TD-31的2.0T直列四缸发动机，最大功率248匹马力，车型命名为“45TD”。预计将匹配6速手自一体变速箱。与此同时，现款车型的3.0T V6发动机将在新款车型上继续沿用，最大功率为337匹马力。

车型点评：

红旗在销量方面获得了喜人的成果，它不仅是唯一进入豪华品牌排名前十的中国品牌，并在2020年实现了销量逆势同比增长。在这样火热势头下，红旗还为旗下中大型SUV产品HS7进行改款，这无疑是锦上添花的做法，同时入门的2.0T车型已经上市一段时间，相对比较成熟，必然也会吸引更多消费者，继续助力红旗品牌整体销量上涨。

推荐车型三：

长安逸动E-Life

长安新能源旗下纯电动紧凑型轿车——逸动E-Life基于现款长安逸动PLUS打造，并针对外观进行了相应调整，视觉效果更加符合新能源车型。

外观方面延续现款逸动PLUS的主体线条设计，并针对前格栅进行调整。具体来看，新车采用了封闭式前格栅设计，并在内部采用菱形元素进行点缀，配合下方两侧7字形进气口以及狭长的大灯组，为整车增加了不少运动气息。

车身侧面及尾部造型基本套用了逸动PLUS的设计风格。同时，尾部右下角标有EADO E-Life字样，从而证明该车身份。大量曲线的应用使得整体造型看起来比较立体，后尾灯组中的示宽灯也采用了双“7”的造型设计，与前大灯呼应。

内饰方面，新车采用了黑+蓝的拼色设计，整体更加年轻。同时，中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出科技感。而下方多边形的空调出风口和三辐平底多功能方向盘，也为该车增加了质感。

配置方面，新车未来将针对车型不同提供全景影像、电子手刹、自动空调和全景天窗，预计还会搭载长安与腾讯合资研发的梧桐车联系统。在主动安全方面，逸动E-Life配备了360高清全景影像，该系统集成行车记录仪、前碰撞预警（FCW）、BSD盲区监测、LCA换道辅助、CTA倒车横向预警、SEA开门碰撞预警、RCW后追尾预警、自动紧急刹车AEB-C/I、带停走功能 自适应巡航（ACC S&G）的功能。虽然没有配备时下流行的车道居中功能，但对大多数人来说这些配置已经够用了。

动力方面，逸动E-Life搭载了一台最大功率120千瓦，峰值扭矩245牛·米的永磁同步电机和52.7kWh的电池组，NEDC续航里程可达425km，0-100km/h加速时间9.3秒。

车型点评：

为了满足年轻家庭用户，逸动E-Life加入了不少前沿配置，如车载微信、手机APP远程控制、自动紧急刹车、带停走功能自适应巡航、倒车横向预警和集成式行车记录仪等。编辑比较期待这样一款配置丰富、驾乘舒适、品质可靠的纯电动轿车推出市场，感兴趣的朋友不妨一起关注。

推荐车型四：

新款比亚迪 唐

2021款比亚迪唐共推出燃油版、DM版和EV版三种动力共计6款车型，指导价区间为16.58-31.48万元。官方提供3年0息或5年贷款贴息、置换补贴最高2万元。

新款比亚迪唐外观延续了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，但在细节处花了“小心思”。比如两侧进气口融入了亮黑饰条，呈现“F”型，搭配保险杠下方的银色饰条，为前脸增加了层次感。车身侧面，采用双腰线设计，整体呈现更加立体、运动的视觉效果。尾部方面，两侧的装饰与前脸相呼应，同时也让其尾部看上去更动感。

内饰与比亚迪汉风格相似，秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。15.6英寸可旋转屏幕，内置DiLink 3.0智能网联系统，全新的UI设计也让人眼前一亮。此外，该车还在驾驶位仪表台、门板两侧加入麂皮类面料，档次感大幅提升。

动力方面，燃油版车型继续搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为192匹马力，峰值扭矩为320牛·米。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。

DM车型方面（插电式混合动力车型），将继续搭载2.0T插电式混合动力系统，而发动机的动力输出也会维持不变，依旧为437匹马力和586匹马力，峰值扭矩为659牛·米和900牛·米。但厂家宣称电机的输出以及程序都会有优化，因此0-100km/h加速时间从4.5秒提升到4.3秒。传动部分，DM车型匹配6速双离合变速箱。EV车型匹配比亚迪最新研发的刀片电池，NEDC续航里程为565km。

车型点评：

就新款唐来说，更加运动化的外观、更有质感的内饰、升级的配置以及更具加速性的动力表现，让产品力更上一层楼。

推荐车型五：

荣威R ER6

上汽荣威全新R标旗下首款纯电轿车荣威R ER6已上市，共推3款车型，综合补贴后售价为16.28-20.08万元。此外，官方还针对用户推出终身三电质保、整车质保、免费保养、免费基础流量和升级等优惠政策。

外观方面，荣威R ER6采用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念。全新R标识位于中央，两侧搭配镀铬运动套件，使整车看起来更加简洁和灵动。Y字形前大灯与前脸以及下部通风孔和肩线紧密呼应，将最重要的设计特征集成一起，是“集成”设计思想最直接的体现。

新车长宽高分别为：4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。车身侧面，采用贯穿式腰线设计，从视觉上提升了车身长度。尾部则采用传统的三厢结构，但在后备厢边沿设计了翘起的小鸭尾造型。

内饰采用了环抱式驾舱设计，配合中控台简洁的线条以及双色内饰色调，让整体极具层次感。

配置方面，该车采用了三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表质感突出。全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro（基于AliOS的斑马智行解决方案），追求贴近年轻人的生活方式、解决用户的需求。

荣威R ER6搭载一台型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184匹马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km，官方称15分钟可充电80%电量。

车型点评：

荣威R ER6寄托了上汽荣威系统性发力“中高端新能源”的开端，荣威R ER6的价格、产品力能否支撑R标至关重要。目前来看，荣威R ER6的NEDC续航里程会是其最大卖点之一，进而打消部分潜在消费者的充电和续航方面的焦虑。此外，为了切实落地R标中高端新能源定位，上汽也在线下营销渠道上不断发力，用新零售模式提升品牌力，或许能吸引更多用户的关注。