韩国国土交通部针对韩国本土今年上市销售的汽车安全性进行了一次重新评价。结果显示，宝马520d获得了99.1分，成为最安全的汽车。第二名是奔驰E220d，得分97.4分，排名第二，第三名是起亚斯汀格，得分92.06排名第三。这三款车是2017年韩国市场最安全的汽车。

宝马520d是2013年开始施行安全评价综合制度实行以来，第一次获得了99.1的高分，是今年评价对象的11款汽车中，（韩国车七台，进口车四台）最高的。

汽车安全性评价是从三个方面进行评判。首先是碰撞安全。第二是行人安全。第三事故预防安全。今年上市的11款汽车中，有8台是1等级，1台是2等级，2台3等级。

今年最安全的三台车中，前两名都是进口汽车。韩国汽车在行人安全和事故预防安全当中，相比进口汽车还有不足之处。

相比去年，今年的评判标准中增加了更容易受伤的女性驾驶者的假人模型和儿童假人模型进行评价。

在事故预防安全性评价标准中，去年是前方碰撞预警，车道偏离预警，安全带未系提醒三个。而今年增加了，车道保持，盲区监测系统等10个。因此不同车型的分差拉开的更大了。

由于宝马520d和奔驰E220d，基础配置已经很高，而且全系进口到韩国的车型标配了，更高的电安全电子化配置，因此他们整体的得分较高。

而韩国生产的车型没有那么高的电子配置，所以对比下来比较吃亏。但即使如此，也依然有个别车型得分成绩较高。下面就对今年上市的新车，具体分析一下。

首先要说的是奔驰E220d和宝马520d，因为进口到韩国的都是标准轴距版本，所以他们被定义为中型车。而雅尊，斯汀格是定位中大型车的。

汽车的安全性基本上反映了这些车型的售价。今年韩国上市的11款车型中宝马520d和奔驰E220d的售价最高，所以它们的安全性也是最高的。现代雅尊和起亚斯汀格的售价非常的相近，他们的安全性成绩也是非常相近的。需要强调的是现代i30，他在韩国定位是紧凑型两厢掀背车，价格并不很贵，但是他的成绩得分是92.4分。比较令人意外的是本田CR-V，由于在事故预防跟行人安全上的分数比较低，所以它整体的安全性得分是很低的，与它的价格不符。

总结：

韩国国土交通部对今年新上市新车的安全性评价，还是比较客观公正的，起码韩系车的得分并不是最高的。但是也不难发现，电子化安全配置在整车安全上的比重越来越高。而售价高的车型，电子化配置搭载的比较全面，因此整体的安全性就很高。