上次天逸家族的试驾会之后，就有媒体建议东风雪铁龙对天逸C5 AIRCROSS全系匹配8AT，减轻用户的选择困难。

没想到仅仅是时隔不到一年，在2021款天逸C5 AIRCROSS上市之际，东风雪铁龙真的为天逸C5 AIRCROSS全系匹配了8AT变速箱，售价区间为15.97-22.97万元，1.8T版本增加了入门槛更低的400THP悦享。

本次的2021款天逸C5 AIRCROSS算是一次年度的小改款，新车的整体轮廓基本和现款车型一样，依然是分体式的大灯搭配个性的的圆框，对于喜欢法系车的网友应该很喜欢这类设计。

内饰部分同样变化不大，但能看出东风雪铁龙已经在尽量的讨好国内消费者了，像是全液晶的仪表、中控大屏、大面积的皮质包裹，缝线工艺这些都是国内消费者喜欢的元素。

同时全系标配了游艇式电子排挡杆和方向盘的换挡拨片，整体的档次感表现会更好。

本次升级的重点在于动力系统，发动机的部分既然是1.6T和1.8T两款，它们的最大功率分别为170匹和211匹，虽说排量稍小但数据和大众品牌的2.0T发动机不相上下。

全系匹配爱信的8AT变速箱，这点绝对是有着质的提升，老款的1.6T发动机搭配的是6AT变速箱，那款变速箱已经推出多年，除了换挡表现还算平顺以外，无论是挡位数还是降挡速度都不如8AT。

全系换装8AT直接带来的好处就是油耗和NVH都会更好了，这两点其实是物理性质决定的，更多的挡位势必巡航转速更低，那油耗自然更低了，同时低转速发动的噪音也能得到很好抑制。

另外不得不提的还有政策，官方准备了一系列购车政策。比较有看点的是“保值无忧”服务，客户从即日起购车，一年内可按发票价85%申请保值回购，两年内按照75%、三年内按照65%。

简单粗暴，你日系车保值率不是牛逼吗？我直接通过厂家回购，让保值率全面超越日系。这点其实早前蔚来也做过，并且市场的反馈非常好，打消了很大部分对保值率担心的潜在买家的担心。

从政策、动力总成、配置全方位的升级，让2021款天逸C5 AIRCROSS大幅提升了竞争力，这些改款的变化全是消费者希望见到，让我们对它接下来的市场表现拭目以待吧。