可能五菱宏光MIN EV自己都没有想到，TA居然成为了新能源圈子里面，唯一一个可以干掉特斯拉的品牌。不到3万元的起价，小巧的车身设计，还有使用起来几乎可以忽略的用车成本，哪一样都很值得购买。于是五菱宏光MINI EV卖“疯”了，而看着五菱宏光MINI EV的其他厂家，彻底“疯”了！

前几天鬼妹也曾经写过一篇稿子，一款新车上市，和五菱宏光MINI EV差不多的价格，叫做朋克美美。TA上市的目标非常清晰，就是来跟五菱宏光MINI EV对标的。虽然TA的价格便宜，但是品牌上不占优势。那么荣威可以吗？CLEVER来了，售价不到4万，就是要和五菱宏光MINI EV硬拼。

这是荣威家族中最小的车型，定位微型纯电动车，车身的尺寸只有3140mm，但是这已经比五菱宏光MINI EV的车身长了223mm。CLEVER的轴距为2000mm，这也比五菱宏光MINI EV的1940mm多出一些。总之虽然都是定位于微型车子，但是荣威的CLEVER显然更大一些。

不过荣威CLEVER的设计是双门三门双座，但是五菱宏光MIN EV则是三门四座，这一点可能五菱宏光MINI EV的座椅摆放更加合理。外观上，CLEVER采用了大量的曲面设计，这和宏光MINI的硬朗感不同，整体都是圆润感，同时加入了硬朗的腰线和筋线，看起来也很有气势。圆圆的前大灯，下场的前进气格栅，多设计感的钱保险杠设计，更像是一台从卡通漫画中开出来的车子。

在配置上，荣威CLEVER为了和五菱宏光MINI EV硬碰硬，在配置上完全是参考后者来的。胎压显示、ABS/EBD、后驻车雷达、遥控钥匙、电动车窗、手动空调等功能都配上了，豪华的没有，但是基础的一样不缺。

CLEVER还有前排安全气囊、方向盘调节、无钥匙启动、电动外后视镜、仿皮座椅等等，还有倒车影像以及触控式中控屏等。要知道气囊这件事情是五菱宏光MINI EV一直被诟病的事儿，显然荣威想以此来打击对手。

在动力上CLEVER搭载的是37kW的前置电机，续航里程为302km，充电时间5.5小时。这一点即便是五菱宏光MINI EV升级之后的续航里程还要多。

鬼斗车观点：荣威CLEVER就是冲着五菱宏光MINI EV来的，官方指导价格算是4.5999万元，但实际上终端优惠之下这款车不到4万就能拿下。要是你，你选择谁？