德国车厂BMW​才刚在CES消费电子展上发表全新iDrive 8车载系统，不但是iDrive问世20周年以来最强大的系统，更将率先搭载于i4、iX等电动车款；今（16）日外媒突然爆料指出BMW准备发表纯电轿跑i4，日期就在3月17日。

▲BMW纯电轿跑i4传将在3月17日发表，图为概念车。

外媒表示原厂今日举办了一场电话会议，BMW研发董事Frank Weber向参与会议的成员宣布i4将在17日发表，外界得知后十分惊讶，毕竟i4是品牌的重点车款，在这么短的时间内宣布发表日期显得有点太过突然；尽管如此，大多数车迷依旧相当兴奋。

▲BMW纯电轿跑i4将搭载第5代eDrive电力驱动技术，图为概念车。

原厂早在2019年就已经宣布i4将于2021年上市，随着伪装车现身后，BMW也在2020年初发表了Concept i4概念车，同时也公布i4的动力资讯，其将搭载第5代eDrive电力驱动技术，不仅可输出530匹马力，0-100公里加速更只要4秒，极速则达到200公里，性能可说是相当强悍。

▲BMW纯电轿跑i4可输出530匹马力，0-100公里加速只要4秒，图为概念车。

另外i4的高压电池采用扁平设计，除了重量更轻（仅有550公斤）之外，其容量也达到80kWh，让该车最大续航里程达到600公里，同时也支持150kW快速充电，每充6分钟就能获得行驶100公里所需的电量，35分钟就能让电池充饱达80%；原厂表示i4结合了四门轿跑的优雅外型，以及i系列车款的能源动力，其定位等同于现行Gran 轿跑车家族，因此可视为4 Series Gran 轿跑车的纯电版本。

▲BMW纯电轿跑i4将率先搭载iDrive 8车载系统。

而i4除了一般标准版之外，原厂性能部门「MGmbH」执行长Markus Flasch也宣布i4将会迎来M版本的性能化车型i4 M ，不过Markus Flasch强调这辆M款电动车并不是高性能车型，代表i4 M的定位可能只会是中阶M Performance，如同M350i、M550i等车，而非最高阶的M Power车款。

▲BMW纯电轿跑i4将会推出M版本的i4 M，不过其定位可能只是中阶M Performance。