本田奥德赛和艾力绅，牢牢把守合资MPV的大部分市场，丰田埃尔法百万级别行政保姆车，豪华加价无休止，雷克萨斯LM300，将高端MPV的加价玩出了新高度，这一点奔驰V-Class都自叹不如。不过话又说回来了，为何人们对于日系MPV如此情有独钟呢？

除了以上几款车型之外，关于丰田塞纳国产的消息，在过去一年之中也是真假消息满天飞，海外市场更新换代后，天津港报价46万多，几乎是美版塞纳价格的两倍，但同时也能说明一个问题，就是国内消费者期待塞纳国产，终究还是馋了。

近日，根据我们从相关渠道的最新了解，丰田塞纳国产又有最新进展了。据悉，一汽丰田国产版Sienna（塞纳）预计在2022年12月份上市，其曝光的内部代号为018D。

具体来看，将会在明年9月份对于全新塞纳的零部件供应商完成配套工作，随后进入试生产阶段，并且在明年年底12月份全面量产。按照最初的规划，新车每月的产量为5320辆，当然，也不排除后期扩大产能。

参考海外发布的全新丰田塞纳，新车借鉴了日本新干线的子弹头列车的设计元素，通过整车车身线条的勾勒，肌肉感满满，而且通过一些外观套件的运用，有效改善了空气动力学的表现，从而让一款MPV也可以运动起来。

基于丰田TNGA架构下的GA-K平台，新车在动力方面，预计将会搭载2.5L混合动力系统，不过首先会推出前驱车型，未来也会补充上E-Four电动四驱车型。但根据不可靠消息表示，全新塞纳国产之后，预计和海外版有较大差别，而且广汽丰田也会同步国产。

写在最后：丰田塞纳国产确实是好事，而且也是国内消费者所期待的，那么问题就来了，国产之后是否会撼动别克GL8的地位呢？