概念车可以理解为未来汽车，是一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。也正因如此，在车企推出概念车之时往往会吸引到很多车迷的眼球。

不过概念车也分为两种，一种是比较接近于量产，已经走出了实验室逐步走向实用化；而另一种就是，由于过度超前的设想，以当前的技术在短时间内很难实现量产，甚至有的概念车可能永远都不会量产。

对于消费者来说，能够接触到的往往都是接近于量产的概念车型，现在小编就给大家盘点几款在年内便能实现量产的概念车，有你期待的吗？

领克ZERO Concept

领克ZERO Concept最早亮相于去年的北京车展，按照计划，领克ZERO Concept预计在今年第二季度便能实现量产。

基于SEA浩瀚平台打造的ZERO Concept，是领克首款纯电动汽车，据悉，该车还将搭载全自动空气悬架，该车空气悬架拥有五档高度调节，可以拥有150mm-210mm的离地间隙，从而适应不同的路况需求。

作为一辆纯电动汽车，续航肯定是重中之重。据悉，领克ZERO Concept续航里程将达到700km以上，其动力电池可实现20万公里无衰减、寿命长达200万公里。快充肯定也是现在纯电动汽车的必修课，而领克ZERO Concept支持最大800V的充电能力，仅5分钟即可补充120km的续航。虽然官方目前并未透露它的动力参数，但可以知道的是，整车的零百加速时间在4s以内。

在外观设计上，领克ZERO Concept采用了最新的家族化设计语言，溜背式的尾部设计很明显是轿跑无疑。更重要的是，整车的三围达到了4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm，完全就是一辆C级车的尺寸。

奔驰Vision EQS

在2019年的法兰克福车展上，奔驰首次亮相了全新Vision EQS概念车，吸引了无数目光。据悉，该车是基于奔驰MEA纯电平台打造而来，同时也是奔驰EQ系列的旗舰车型，其量产车型预计将在今年的上海车展正式亮相。

此前有关奔驰Vision EQS的路试谍照就已经被外媒曝光了出来，从路试谍照中可以看出，路试车虽然被厚厚的伪装所包裹，但仍能发现它与概念车的区别。路试车最大程度的保持车辆的流线轮廓，特别是对前大灯的设计上，尽可能的还原了概念车的设计。

而在动力上，Vision EQS将配备四驱系统，拥有350kW以上的系统综合功率，其0-100km/h的加速时间仅为4.5s。作为一辆纯电动汽车，Vision EQS在WLTP模式的续航里程可达到700km，拥有350kW的超级快充，在20分钟内便可将电量充至80%。除此之外，奔驰还计划在2022-2023年之间推出Vision EQS的AMG版本。

红旗S9

每个男人心中都有一个超跑梦，但是现在市面上的超跑品牌都是清一色的外国货，难道自主品牌就没有拿得出手的超跑？蔚来EP9算一个，但是蔚来EP9只属于几个股东，剩下的也就是红旗S9了。

红旗S9概念车也是在2019年的法兰克福车展上首次亮相，在亮相之初让人完全不敢相信这是自主品牌所打造的超级跑车。

据悉，红旗S9是红旗斥资100亿元倾力打造的一款顶级超跑，打造它的目的就是为了让自主品牌生产的跑车能够走向世界，提高品牌知名度与影响力。目前，这款顶级超跑也终于要实现量产，其售价或将达到1000万元。

既然是超级跑车，动力肯定是重点关注的对象。而红旗S9在性能上也是完全不输法拉利、兰博基尼这样的顶级超跑。整车搭载了涡轮增压V8发动机混动系统，拥有1400Ps的马力，官方给出的数据是，该车能够在1.9s内实现从静止加速到100km/h，极速可达到400km/h。

而在外观设计上，与大多数超级跑车一样，红旗S9也有着大量的空气动力学套件，其整体造型给小编的感觉更像是一台迈凯伦。而在尾部，除了巨大的尾翼外，排气孔的尺寸也是非常大，采用了中置两出的布局。没错，就是超跑那味儿。

写在最后：

以上三款概念车都是将在年内实现量产的车型，与很多“概念林志玲，量产罗玉凤不同”，这三款概念车即便是量产之后也是尽可能的还原了概念车的设计，且自身也是卖点十足。对于这三款即将量产的概念车，你更期待谁呢？