提到迈锐宝XL，相信很多消费者，尤其是年轻一族会对这款B级车印象十分深刻。

目前，这款车的终端销售价格相当诱人，从汽车之家的数据来看，大概是在16.49-21.99万元的基础上，优惠4万余元，也就是说如果不是顶配和次顶配车型，不到15万的价格基本上就可以落地一台迈锐宝XL，要知道这是一台轴距达到了2829mm的B级车。

不过，即便如此，迈锐宝XL的销量依然比较徘徊，缺乏增长的活力。从相关数据统计来看，迈锐宝XL在2020年月销也就维持在4000-5000台，2021年1月销量增长到了7300台，2020年全年成绩排在B级车市的第8位，2021年首月倒退回了第13位。

其实，从产品力上看，迈锐宝XL是一款相当均衡成熟的产品。在车身尺寸上，其车身长达4933mm，加上2829mm的轴距水平，内部空间表现可圈可点，其行李箱标准容积可以达到520L。

在动力方面，迈锐宝XL搭载有两种发动机，一种是1.5T顶置直喷涡轮发动机，一种是2.0T智能变缸涡轮发动机。前者最大功率为124kW，峰值扭矩250Nm；后者采用了三段式智能变缸科技、ATM智能热管理系统、智能电控碳罐泵以及35MPa高压燃油直喷科技，最大功率达到了174kW，峰值扭矩350Nm。

在配置方面，迈锐宝XL的舒适性配置搭载比较慷慨，即便是最低配车型上也配备有皮质内饰、前排座椅6向调节、后排座椅4/6折叠等等，安全配置上更是全系标配了前排双安全气囊、前排侧安全气囊以及前后一体式侧安全气帘；同时在顶配车型上还搭载有盲区监测、自适应巡航、碰撞预警、驾驶辅助等一众黑科技配置。

应该说，在这个价格区间上，迈锐宝XL的配置水平还是比较给力的，同时整车的产品力也表现出均衡成熟的一面，只不过受到存量市场竞争加剧的影响，下方A+级轿车产品的上攻以及上方豪华品牌入门级车型的降维打击，B级车的生存环境变得愈发恶劣，因此迈锐宝XL想获得爆品势能是比较困难的。