曾几何时，四出排气还是大排量汽车的专属，在汽车还是奢侈品的年代，要想判断一台车是不是很好，最基础的就是看排气口有多少个，毕竟只有运动型车才搭载的起大排量发动机。时间回到现在，大排量发动机变得越来越少，搭载的车型也一如当年让很多老百姓都买不起，但四出排气却不再遥不可及。今天，我们就来看一下15万你能买到哪些真四出排气的SUV。

1.WEY VV6

WEY VV6的前脸的大中网+LED双眼，是WEY家族现在的设计语言，辨识度很高，看着也挺唬人的。车尾和上一代哈弗H6的设计很像，挺中庸的一个大屁股，与前脸略显激进的设计不是很对称。身为国产高端品牌之一的长城，得有撑得场面的造型配置呀，所以下方这大面积的黑色尾杠加四出圆筒排气就给安排上了。

内饰方面，双拼色的内饰让视觉上不会过于单调，典雅的米色和沉稳的深棕色相互搭配，恰到好处。中控搭载的是一款12.3英寸的悬浮式液晶大屏，下方整齐排列的圆形空调出风口，造型方面有“参考”奔驰的嫌疑。动力方面，搭载的2.0T+7DCT的动力总成，虽不及当年搭配四排气系统的大排量发动机运动，但227匹的马力，387N·m的峰值扭矩也已经够用了。

2.缤越 PRO

没错，这就是那款排气比缸数还多的吉利小型SUV缤越。虽然它搭载的是三缸，但是基础参数还是不错的，有着最大177匹的的马力，255N·m的峰值扭矩，不过拿一个三缸去配四出排气，满满的汽配城风，有点丢人。外观方面，黑红双色的车身搭配战斧式熏黑轮毂，再加上红色的刹车卡钳，虽然运动性能可能不怎么样，但是外观的运动气息还是很强烈的。

内饰方面，黑红的撞色设计营造出很好的运动氛围，金属拉丝面板的运用不仅看起来很精致，摸起来的质感也很不错。七英寸的全液晶仪表盘加10.25英寸的中控液晶显示屏，在10万这个价位也属于良心配置。总的来说，缤越PRO在内饰方面用有限的成本做出了物超所值的感觉，运动感、科技感以及精致感三者搭配的都比较平衡，不显突兀。

3.长安UNI-T

长安UNI-T自发布以来，热度一直都很高。其前脸的无边框进气格栅的设计，让前格栅的面积进一步扩大，整体呈Z型的车灯区域，用横向的凸起，把尖细的日间行车灯和大灯巧妙地分开，藏在其中。整车向前俯冲的姿态，车尾的大溜背造型以及夸张的20寸大轮毂，运动感是营造的很到位的，但是那精致的梯形四出排气如果换成圆筒会更契合这个运动氛围。

内饰方面，大联屏的科技感是有的，但是成本受限所带来的廉价感也是扑面而来。中控方面，各种常用功能都保留了实体按键，实用性很高。双拼色的内饰设计虽然没那么单调，但是红色的大面积滥用，让整个内饰看起来不太协调。动力方面，1.5T的蓝鲸发动机虽然被网友们戏称“虚标王”，但是账面数据能达到180匹最大马力和300N·m的峰值扭矩也的确不错。

4.长安CS75 PLUS 运动版

长安的CS75 PLUS在紧凑型SUV销量榜单中一直都名列前茅的存在，与中庸的哈弗H6不同，长安CS75 PLUS是冲着年轻消费群体去的。前脸犀利的LED大灯以及熏黑蝶翼式进气格栅

，看起来很凶。车尾设计以简洁为主，但也不乏亮点，尾灯组的造型和点亮后的效果都带来不错的科技感，下方的双边四出排气视觉效果也很运动。

内饰方面，依旧是热情过头的黑红双拼色设计，大量的红色太过晃眼。中控连体式的大屏非常吸引眼球，但实际显示效果也确实受限成本有点廉价，而微微偏向驾驶者的中控台让操作更为便捷。在动力方面，长安蓝鲸2.0T+8AT的动力总成，虽有油耗偏高的言论，但是最大233匹马力，360N·m峰值扭矩让它的动力表现获得不错的反响。

写在最后的话：

以前的四出排气是为了提高排气效率，才成为性能车以及跑车的专属，如今很多厂家为了满足产品的个性化以及市场的需求，把四出排气给家用车安排上。虽然他们更多的只是把原本的两根排气管强行分为四根，并不能起到什么实际的作用，但是视觉效果方面拿捏的十分到位，让消费者更喜欢，产品也更好卖，形成双赢的局面。那各位对于这些15万就能买到的真四出排气SUV，哪款更符合你的心意呢？