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品牌独立的广汽埃安,以什么撑起“更聪明的陪伴”?

2021-03-08 浏览:3546 评论:0

2018年的北京车展现场,首次独立参展的广汽新能源发布了全新品牌口号——“更聪明的陪伴”,立求打造一个“智能、情感、信赖”的纯电动智能汽车品牌。如今,虽然广汽埃安实现独立运营,但这句Slogan依然没变,它是过去、当下以及未来一段时间内,广汽埃安品牌能否成功的关键。

  

那么,为什么是“更聪明的陪伴”而不是其他?又如何理解它的“聪明”呢?

  

事实上,当我们回顾这两年国内外市场的纯电动车销量时可以发现,卖得最好、声势最大的不是比亚迪,而是特斯拉,为什么?因为它的品牌力强吗,确实有这方面原因,但又不完全是。

  

特斯拉最主要的吸引力在于智能化,这一点,就跟手机从诺基亚时代进化到iPhone时代一样。人们一开始青睐苹果,并不是因为它的通话更顺畅、电池更耐用,而是因为它更智能,可以带给人们耳目一新的产品体验。

  

当年,iPhone并不是靠“功能”颠覆了传统手机,而是靠智能化

  

2018年,中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾公开表示:“未来电动汽车的竞争焦点将是网联化和智能化。”

  

可见,智能化的确是电动汽车产品最最重要的核心卖点。这一点,广汽埃安一开始就敏锐地捕捉到了,所以它才着重于“聪明”。

  

在集全广汽之力建立了埃安品牌的智能制造基地以及可以比肩特斯拉的GEP全铝纯电专属平台之后,埃安将发力点放到了智能化技术的创新突破上。

  

比如,它打造的ADiGO 3.0自动驾驶系统拥有强大的软硬件组合。

  

众所周知,高精地图是保证自动驾驶安全性的关键,具有厘米级精度及车道级别的属性信息。而广汽埃安的AION LX就率先搭载了中国高精地图,这标志着广汽埃安已经进入了单车智能和车路协同的融合发展阶段。

  

ADiGO 3.0的搭载,让AION LX成为全球首款真正意义上的L3级自动驾驶车型,可以实现全路段全速域脱手自动驾驶,目前,该车已实现大批量交付。

  

除此之外,去年6月上市的AION V也搭载了该系统。两款车型于去年8月在环境复杂的雅西高速上成功完成了L3级自动驾驶测试挑战。有消息称,广汽埃安将在2022年实现更高阶的L4级自动驾驶系统的搭载。

  

2020年除了是广汽埃安彻底爆发的开始,也是5G汽车元年。定位于“下一代智能SUV”的AION V,除了搭载了ADiGO 3.0系统,还率先搭载了5G+V2X车载智能通讯系统,其应用华为巴龙5000 5G芯片,拥有高速率、低延时、广连接三大优势,传输速度是4G的百倍,传输时延仅为4G的1/50,能实现100万个终端/平方公里的车物互联。

  

这项技术的应用,让AION V在未来的竞争中有了更大的牌面,为其将来实现更高阶的自动驾驶与智能化应用提供了铺垫。

  

除此之外,广汽埃安还打造了技术先进的AR实景导航与科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统。

  

前者融合了地图数据、车辆数据和视觉数据进行叠加呈现,有利于驾驶者在复杂的道路上准确辨认路况与路线。

  

后者采用了科大讯飞最新一代语音降噪芯片XF6020+,在算法、技能、反应速度方面都更加领先。比如90秒内免唤醒,中英混句、带方言的普通话都能识别,即使是在90DB高噪环境中,识别准确度也超过了90%。

  

同样值得一提的,还有广汽专属打造、全球独有的埃安智能健康座舱。它有全球首创的中药香氛座舱,将中药与车载香氛系统跨界融合,一方面保持车内气味清新,另一方面还能舒缓情绪、提神醒脑。

  

该座舱还有远程一键医疗级滤杀功能,上车之前通过手机APP远程控制,以CN95级空气过滤和热泵滤杀,实现65°C全座舱无死角杀毒,并以AQS空气质量传感器+PM2.5空气监控系统,对车内环境实时监控。

  

另外,全球首创的太阳能新风净化系统装备了太阳能天窗,即便是在停车时,遇到高温也能自动开启车内通风换气,1分钟即可实现快速降温。

  

2020年7月,这套健康座舱获得了中汽研颁发的CN95健康座舱5A级认证,包括A级清新空气、A级抗菌除菌、A级健康选材、A级电池洁净和A级低躁隔音。

  

广汽埃安的智能一键泊车也颇为先进,该技术已经搭载在AION V车型上,这也让它成为目前业内唯一能支持横平、竖直、斜列6个方向遥控自动泊入泊出的车型。人在车外6米,就可以用手机遥控车辆自动泊入泊出,操作简单,实用便利。

  

去年8月,AION V曾凭借这一功能成功完成了智德北巷、宋庄胡同、国子监、高碑店胡同等北京四大胡同的极窄车位挑战。

  

在继承了传统汽车制造商对于车辆品质一丝不苟的质造工艺与三电技术积淀的基础上,广汽埃安在智能化技术的创新层面有着极大的突破,这是它得以超越国内一众新能源汽车品牌,并敢于直接叫板特斯拉的理由。

  

数据显示,2020年全年,广汽埃安累计销量达6万辆,同比增长42.9%,表现远超大盘。其中,AION S销量超过4.5万台,排名新能源车销量第四位。在它前面,分别是Model 3、宏光MINI EV和欧拉R1,如果考虑到AION S主力车型超过15万元的售价,那么它的影响力可说仅次于特斯拉(另两款分别是5万和10万元以下)。

  

都说“消费者会用脚投票”,埃安车型的热卖,正是广汽埃安在智能技术、产品力和品牌力层面得到市场认可的直接明证。对于车主们来说,它聪明,也值得信赖。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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