今天是3·8妇女节，先给各位女神说声妇女节快乐，希望一直能貌美如花，希望各位在今天都能收到美美的花朵。

然后，我们开始今天的推文。但在正式开始之前我想请大家看3张图。这3张照片分别是CS75 PLUS、CS55 PLUS以及CS35 PLUS，大家能分辨哪台是哪台吗？

我先来公布答案从上到左下到右下分别是CS55 PLUS、CS75 PLUS、CS35 PLUS。虽说现在大家都已经不说“颜值是第一生产力”这类这些话了，但不可否认，好的外观依旧会吸引更多的目光。在硬件表现上相差无几的时候，外观很可能就会成为左右选择的最大的因素。

所以我们也能看到，在CS75 PLUS凭借自己的硬实力以及这幅外观赢得很多消费者的投票之后，长安顺势将这套设计语言下放到CS55 PLUS，然后现在再下放到CS35 PLUS这个级别。

新款的长安CS35 PLUS在前不久发布了预售价，这次预售一共推出3款车型，而预售价格范围则是9.59-11.19万元。单纯从预售价来看比起旧款售价接近的车型贵上2000元。

虽然在相同的设计语言之下，CS35 PLUS这台车看起就依旧没有自己的两个老大哥霸气，但是相比旧款，新款的设计是肉眼可见的提升。车头最能吸睛的地方有两个，第一个是车头上部区域的贯穿式灯带，按照惯例这条灯带可以完全点亮，晚上的时候能够提供不错的辨识度。第二个地方是下方贯穿式的装饰条，仿佛是要上下对称一样，车头上下都使用了类似的元素。

车尾的整体线条其实与旧款车型是相差不大的。但新的细节元素加入还是会让车尾的观感有着比较明显的提升。另外多说一句，CS35 PLUS的尾灯也是用的贯穿式设计，也是与车头灯光形成对称，这种类型的设计接下来很可能会越来越多见。顺带说一句，图中这个灰色基底+红色点缀的配色也很可能是以后CS35 PLUS的主打色，这个搭配也同样是CS75 PLUS和CS55 PLUS的主打，看来家族化设计是连颜色也一并设计了。

至于内饰，旧款原来的设计放在今天来看未免有些老气了，所以新款车型也自然用上了家族化设计。光从样式来看几乎就是一个“小CS75 PLUS”的模样，平底方向盘、显示面积足够的双连屏以及整体的设计氛围都展现出了之前所没有的品质感，能不能赢对手先不说，但起码已经赢了过去的自己。

另外，整车的配置也有所变化，感应式电动尾门、无线充电、停走式自适应巡航、自动紧急制动系统都会出现在配置表上面。虽然具体的配置表还没放出，但是根据以往的经验，新款的车型的配置最起码会保持以往同价格车型的同等水平，甚至会更高。

如果各位细心的话，在价格那张图里应该能看到蓝鲸版三个字，这次预售的三台车型都是搭载1.4T蓝鲸发动机，最大功率相比旧款增加2kW，达到118kW；而最大扭矩则是维持260N·m不变。匹配的变速箱依旧是7速双离合变速箱，这一点保持不变。

长安CS35 PLUS这次改款可以称的上是半次换代了，外观内饰大改，底盘保持原有水平但发动机调校略有变化，可以说是有相当不错的诚意了。但很明确的告诉各位，这次预售的只有高配车型，价格已经接壤定位更高的CS55 PLUS，是要配置还是要空间就要看各位的选择了。