近日，本田CR-V全新换代的路试谍照在网上疯传，并传言说，本田最晚会在2022年前上市全新CR-V。本田CR-V作为本田在华的最重要车型之一，月销量过两万的它每次发生变动都会在网上引起热议，这次也不例外。

1、本田全新换代CR-V，细节有变？

从曝光的本田CR-V路试谍照中可以看出，虽然全身100%披着迷彩伪装，但可以看到CR-V的前格栅已经由现款的家族式设计改变为全新的倒梯形设计，风格非常简约，格栅上采用了粗犷的黑色的网格装饰。大灯在进气格栅的两侧形成了飞翼式的造型，并采用了一字型的设计。前脸的下方采用了细长的进气，使得整车更加修长。

车侧看过去，本田CR-V车型的前部显得比现款更加厚实，前机盖与车身腰线在一个水平面上，不会像现款CR-V前机盖随着A柱往前格栅倾斜，现款的车型前部侧面显得短而小。C柱旁边的三角窗区域由现款的圆角设计改为方角，透光面积增大不少。而尾门顶部，小型扰流板设计得更为上扬，并且尾灯并没有像现款一样延伸至车侧，显得尾部一体感更强了。全新CR-V的尾部因为收紧的尾灯，甚至有那么一丝丝宝马X5的味道，不知道到时候全车曝光时，会不会和我的猜想一样呢？

2、最迟换代的它，还能赶上时代吗？

不知道大家发现没有，在日系紧凑SUV这个级别当中，当年本田CR-V是最先进入中国市场的SUV车型之一，并且凭借本田在那几年积攒的好口碑，一度让本田CR-V开启SUV加价时代，加价提车成为那时代汽车界的热门词汇。后来其他品牌的车型也随之跟风，大众的途观、丰田的RAV4等等都在其中。

但最先行动的本田CR-V，步伐却迈得越发的缓慢，虽然在2016年的时候第五代CR-V上市，换装1.5T发动机，但在外观上却没发生很大改动，只是在前脸部分进行了一些调整，内饰也只是在原有的基础上进行一些小修小改。

而丰田RAV4和日产奇骏则采取不一样的策略，丰田RAV4在2019年，进行了一次全新换代，外观内饰大改动，换装40%热效率的自吸发动机，虽然取消了6AT变速箱换装CVT变速箱，但也阻止不了RAV4的热卖。日产则在2021年准备发布全新一代奇骏，采用全新的内饰和外观，一改此前铁憨憨的样子，外观更大气更有科技感，内饰更规整更有层次感，这很难不让人心动。

反观本田CR-V这边，迟迟不换代的它，在销量数据榜上，依然保持着两万每月的销量，可这是在大幅优惠的前提下才做出来的成绩。其他车型都是如此，除了飞度、缤智、XR-V这些自吸发动机的车型。其实细心一点的网友也可以从中看出端倪，本田阵营里的车型不断地出现“机油门”“失速门”等问题，很大一部分的中高级车型，都只能靠优惠来支撑着销量，所以本田还挺需要一套全新平台、一套全新动力总成、一款全新的车型、来改变这一局面。

而此次谍照图中爆出的本田CR-V一改它此前的小改款小换代，采用全新的前脸设计，甚至车侧看起来，外观体态也完全不同于现款，尾部还有点小X5的影子，这样的改变不可谓不大。

3、面临更多竞争对手？

本田全新CR-V，其实除了有丰田RAV4、日产奇骏、别克昂科威、大众途岳、马自达CX-5、福特锐际和雪佛兰探界者这些竞争者以外，未来还有一款脱胎于日产三菱联盟的三菱全新欧蓝德，该车采用与日产奇骏同平台技术开发而来，拥有奇骏实力，加上三菱欧蓝德本不错的客户群体，日后必定成为本田CR-V不可忽视一个对手。

而在丰田这边，除了RAV4和威兰达以外，今年会上市一款全新的SUV“Harrier”,暂时还没有确定的官方名称，但网友们已经为它起了个“海利亚”的称号。此款脱胎于TNGA-K平台的车型，将搭载2.0L/2.5L发动机，动力不算凶猛。外观上有着与雷克萨斯NX类似的车身设计，从雷克萨斯NX的销量来看，这个套车身设计还是蛮受年轻人喜欢的。

写在最后的话：

本田全新CR-V未来在中国的上市，除了会遭遇这些强有力的合资车企紧凑级SUV夹击以外，还会面临着国产紧凑级SUV的围剿。这些国产紧凑级SUV如比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS、广汽传祺GS5、哈弗H6和吉利星越L等等，无论是在行驶品质、价格、配置上都占着较大的优势。不知道那时候的本田CR-V还能否招架得住呢？让我们拭目以待吧。