每年的第一季节，《Car of the Year》大奖就给吃瓜群众们很好的聊天话题，虽然这个奖项没有绝对的权威性，但是它也是一个古老的、享负盛名的国际汽车大奖，某种程度说，《Car of the Year》也为当代汽车做出很大的贡献。

《Car of the Year》的56名评审由西欧、中欧和东欧的成员组成。当然了，以一贯的东方思维判断，我们会务实的认为大众ID.3成为冠军候选车型，又或者是一款具有划时代意义的路虎卫士将拿下这次的年度风云车型大奖，但事实上，本次的冠军是一辆全新的丰田 Yaris，它以266票的优势击败了菲亚特500车型（240票）获得冠军。

早在2000年，第一代的丰田Yaris拿过一次冠军，相隔两代的进化，第四代丰田Yaris拿下了《Car of the Year》的最高荣誉，这也是丰田Yaris第二次获得的冠军头衔，作为全方面兼顾的小型掀背车，第四代Yaris采用GA-B平台打造，其优秀的操驾体验和舒适空间皆是Yaris显着的优点之一，而搭载混合动力系统展示了小型车出色的油耗表现，甚至在社长丰田章男的带领下，被粉丝们赋予“现代Delta”的GR Yaris性能钢炮出现到汽车玩家的面前了，说这这里，大家是不是情不自禁地兴奋了起来？

本次名单与票数（由高到低）如下：

丰田Yaris: 266票

菲亚特500: 240票

Cupra Formentor: 239票

大众ID.3: 224票

斯柯达Octavia（明锐）: 199票

路虎卫士: 164票

雪铁龙C4: 143票