在国内的合资车紧凑SUV车型市场，近些年来的销量冠军，一直是东风本田CR-V保持。而这两年广州本田也推出了CR-V的姊妹车型，本田皓影，这就形成了本田一家，多生孩子好打架的格局。其实这样的做法，本田本身就玩的很溜，旗下不少产品都是双车战术成功的典范。而皓影和CR-V一起在市场竞争，二者到底谁更优秀？是本土化的新星本田皓影更加出众，还是全球车型老将CR-V更原汁原味呢？

皓影和CR-V都定位为家用紧凑型SUV，它们虽然来自不同的合资厂家，表面来看，不管是从平台到技术，从理念到风格，都有几乎一样的内在品质，可仔细研究发现，二者还是有所倾向，各有不同。

以21款皓影两驱尊贵版和CR-V两驱风尚版为例，二者车型都为汽油版高配车型，售价分别为20.68万和20.78万。在不考虑终端优惠的情况下，二者的差距如何？更适合哪些人群呢？

两车最大的不同来自于外观，CR-V是典型的原创风格，车头六边形进气格栅由镀铬装饰水平分割，更显秀气。而皓影车头更加饱满，引擎盖下方的镀铬饰条与车灯形成贯穿，让它显得厚重而棱角分明。

侧面二者的造型和线条都十分相似。看车尾，分辨皓影和CR-V特别容易。皓影车尾线条更加简洁，尾灯造型略显简单，而CR-V尾灯与镀铬装饰贯穿相连，中间包含着本田车标，更显豪华大气。

但是二者的外观谁更优美，还得是各花入各眼，具体更喜欢谁，还得看自己的眼光。

皓影和CR-V的内饰与外观相比，有些让人分不清二者是李逵还是李鬼。从布局到风格，都特别雷同，只是选材和颜色根据车型与配置，有所不同。

本田CR-V的内饰设计很居家柔和，木纹装饰点缀的温馨而自然。而皓影内饰更趋向于运动，红黑的内饰双拼色更富有激情。两车的档杆设计类似飞机的操纵杆，给人一种像是在开飞机一样的氛围。三幅式多功能方向盘小巧而运动，手感都非常出色。

对比CR-V，皓影的内饰选材和用料更加突出运动感，红色的座椅、门饰板和方向盘双色的设计，更能激发驾驶欲望。

空间布局上，两车的轴距和车内空间都相差无几，乘坐感受也是近乎相当。

两车的汽油版本隔音降噪水平都比较一般，这个风格也是本田一贯的特点，说好听了是让乘客能听到发动机有韵律的声浪，实际就是隔音静谧性稍有欠佳。而混动版的隔音就有了明显的进步，尤其是低速电机行驶，安静程度让人十分满意。

在配置方面，同价格的两车几乎也是差不多的，可以说是不相上下。安全配置都配有ABS防抱死系统、刹车辅助、牵引力控制，而胎压监测装置都是胎压报警提示风格。区别明显的地方有，本田皓影全车都配有安全带未系提示，本田CR-V只有在前排座椅有安全带未系提示。在驾驶辅助配置方面，两款车高配车型都配honda sensing系统，拥有L2级别的驾驶辅助功能。

两款车的动力总成也是一样的，汽油机都搭载了L15B的1.5T L4涡轮增压发动机，最大马力能达到193匹，最大扭矩是243牛·米，油耗都是6.6升。

而混动车型两车同样采用2.0L阿特金森循环发动机+i-MMD强混动系统，也都为本田第三代混动技术，与之匹配的是一台E-CVT变速箱。这套动力总成扭矩可以达到315牛·米，最大功率可以达到158kW。

至于是选择混动，还是选择汽油版，在实际体验中，还是认为混动车型更出色。本田混动系统不仅在动力上大电机的出力十分强劲，同时低速优良的隔音及更优秀的前后重心布局，也带来了更加高级的行驶质感，当然油耗也是更低的。毕竟都2021年了，相对汽油版多出的两万块，本田混动的驾驶感受绝对更超值。

值得一提的是，在保值率上，两车有着千差万别的表现。CR-V由于是全球车型，且在国内上市已久，积累多年口碑，保值率自然比中国特供的皓影会更加出色。但皓影作为后来者，出色的选材和精细的用料，让它更有运动范儿，也赢得了不少消费者的芳心。

至于如何选择，考虑保值率的话，首选CR-V，喜欢居家舒适，同样首选CR-V。如喜欢更具运动的骚红内饰，可多考虑皓影。如果两者的驾驶感受都很满意，确实为难的话，那就看外观更顺眼，选择自己喜欢的车型就OK了。

不管选择皓影还是CR-V，在这个级别二者产品力都非常出色。虽然二者基本上也走到这一代产品的尾声，但在这最成熟的时候，也是最值得购买的。

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