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“首选”哈弗初恋,年轻人的第一台车也能拥有豪华体验

2021-03-05 浏览:2036 评论:0

说起如今的Z世代,他们的购车需求无疑是最挑剔的,出自互联网时代的他们见多识广,对好车标准的评判甚至不输专业人士。所以,想要赢得他们的真金白银,任何一款新车都必须拿出硬核实力才能征服这群人。

什么才算具有硬核实力?如果只能用三个字回答此问题,那一定是:颠覆者。想要在一众同级车型中脱颖而出,必须有着越级和豪华的硬实力。10万级入门SUV中,新上市的哈弗初恋凭借过硬的产品力有着不俗的销量,我认为是当之无愧的【颠覆者】。今天,咱们来聊聊哈弗初恋的越级表现。

同级最“优”,领潮个性机能风

座舱内饰的高级与豪华是哈弗初恋的一大亮点,旋钮换挡和12.3英寸悬浮式中控屏,显示出几分豪华小心机;中控屏拥有同级唯一的WIFI智能投屏功能,让手机与车机互联变得更简单、更随心;越级的HUD抬头显示、手机无线充电、64色氛围灯、座椅通风加热、车载空气净化器等......要知道,同级别价格更高一点的长安CS55 PLUS和吉利缤越都没有搭载这么多功能。可以说,哈弗初恋高举入门即高配的招牌,为自己的豪华属性加分,吸引了更多追求高品质生活的Z世代。

同级最“长”,乘坐更舒适

选择SUV还有一个重要原因是——空间大。同级别的吉利缤越轴距为2600mm,长安CS55 PLUS为2650mm,而弗初恋有着同级领先的2700mm超长轴距,身高180cm的试乘者坐进后排,腿部剩余空间为2拳,头部空间为3指。此外,其后排中央地台几乎纯平,中间乘客乘坐也更为舒适,而且还有多达26处的储物空间,设计贴心,空间规划相当优秀,非常符合当下年轻人的需求。

同级最“智”,越级豪车体验

座舱表现、空间尺寸只是“前菜”,“正餐”是哈弗初恋的科技配置。为了带来同级最优、最豪的用车体验,哈弗初恋为年轻用户度身打造了4大行业前瞻科技+4大豪华智能越级的8种花式宠爱。

通过驾驶员侧A柱上的摄像头,哈弗初恋实现了行业首创的主动情绪识别系统,能够识别驾驶员面部表情并进行个性化推送;同时,这个摄像头还支持人脸识别+声纹ID解锁功能,只需将人脸及声纹信息录入车机即可绑定ID,并根据个人喜好对车辆进行个性化设置。值得一提的是,哈弗初恋的车机最多可同时记忆6个账号,这意味着哈弗初恋也可以针对家庭用车群体,实现每个人的功能定制。

同级最“低”,年轻人养车无压力

年轻人喜欢追求速度与激情,但如果一脚油门送走1块钱,激情瞬间会少了大半。得益于柠檬平台整车轻量化的特点,哈弗初恋的燃油经济性得到了很好的保证。据多名车主实际用车反馈,哈弗初恋的百公里油耗在6.6L-6.8/100kmL之间,市区极为拥堵的情况下也不会超过7L/100km。而同级别吉利缤越的车主实际油耗达到了8.1L/100km,长安CSS55 PLUS则高达8.3L/100km,差距不小。

总之,售价7.89—11.29万元的哈弗初恋,在上述“首搭”、“首发”以及“更低”的多方面,体现是其背后的产品策略——就是要让年轻人花11万元左右就能买20万+级的豪华体验,就是要成为“年轻人第一台好车”的首选!而且,现在购车还可享受官方提供的四重大礼包,价格将进一步下探。

最后

我认为,哈弗初恋价值战略的精妙之处,一言以蔽之,就是坚持品质、不在价格红海里竞争,而在价格蓝海里让年轻人享受高价值的体验。我相信,对于志存高远的哈弗初恋来说,上市20天销量突破5000辆的成绩,只是“初露锋芒”,随着用户口碑的发酵,哈弗初恋在2021年必将持续刷新销量记录,也将真正重塑同级细分市场的格局。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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哈弗初恋

官方价: 7.89-11.29万

级别: 紧凑型SUV

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