要说保值率，丰田汽车一向名列前茅，甚至有人说啊，丰田销量好的原因就是因为保值率，保值率越高，进而刺激销量就越是好，销量越好，保值率自然就更高，就这样，丰田的口碑和销量形成了良性循环。这其中，凯美瑞在2020年就卖出了18.5万辆。那么，作为中期改款的2021款全新凯美瑞有哪些惊喜，在新时代的凯雅之争中这款车型真的到了可以盲选的地步吗？ 从整体来看2021款全新凯美瑞无论是外观内饰，还是科技配置，可以说都是焕然一新，进行了全面升级。并且还延续了旧款车型的双造型，消费者可以选择豪华版和锋尚版，最大程度的满足了消费者的多元化需求。重要的是价格也很厚道，官方指导价和经销商报价的价格区间都是17.98-26.98万元。外观方面，2021款全新凯美瑞豪华版和锋尚版这两种风格的外观设计比较接近，差别主要是在格栅部分，豪华版的格栅采用了横向装饰条设计，在旧款的基础上，格栅的造型和饰条的颜色都进行了调整，看上去更加精致了。锋尚版的格栅依旧采用了分体式的造型设计，将中网两侧的进气口进一步扩大，强化了外观上的运动感，车灯部分并没有进行改动，和旧款车型保持一致。总的来讲，全新凯美瑞的辨识度还是很高的，它比迈腾看起更加年轻和精致，对于用户来说第一眼的成功率是很高的。2021款全新凯美瑞的车身侧面线条比较圆润，不像同级别车型中的大众迈腾或者本田雅阁那样，线条比较平直，看久了甚至有点僵硬感，而凯美瑞则不同，圆润的侧面线条有种“柔中带刚“的感觉，很有设计感，并且精致感也进一步得到加强。2021款全新凯美瑞的车身长宽高分别是：4900/1840/1455毫米，轴距是2825毫米，这样的车身尺寸为空间表现提供了良好的基础，在B级车中算是非常优秀的了。内饰方面，2021款全新凯美瑞同样做到来年轻化和精致。和旧款相比较，变化最大的就是中控部分，由原来的内嵌式显示屏调整为悬浮式显示屏，这一调整更加符合设计潮流的发展方向，也为整个内饰增加了科技感。另外，屏幕尺寸也增大了不少，10.1英寸的屏幕能够实现智能语音交互系统和高德地图导航等功能，最有趣是，得益于丰田与腾讯的合作，使得2021款全新凯美瑞能够支持车载微信，这个功能真是太实用了。动力方面，2021款全新凯美瑞有3套动力总成可供选择，分别是：2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L混合+E-CVT。动力总成2.0L+CVT的最大功率是131千瓦，最大扭矩是210牛•米，工信部百公里油耗是5.5-5.8L，油耗表现非常优秀；动力总成2.5L+8AT的最大功率是154千瓦，最大扭矩是250牛•米，工信部百公里油耗是6.0L；动力总成2.5L混合+E-CVT的最大功率为131千瓦，最大扭矩是221牛•米，工信部百公里油耗是4.1L，油耗表现最出色，碾压同级别其他车型，2021款全新凯美瑞的燃油经济性也在迈腾和雅阁之上。最后我们稍微总结一下，2021款全新凯美瑞的外观和内饰都非常出众，动力性能和油耗表现和同级别其他车型相比较都略占上风，舒适性、安全配置和空间表现更是十分优秀。毫不夸张的说，2021款全新凯美瑞完全就没有短板，对于消费者来讲，我们需要的不正是这样一款车吗?