2020年国内MPV市场累计销量为109万辆，虽然相比轿车和SUV近千万的销量相比微不足道，但随着国内消费者对汽车需求越来越多样化，以及大空间的要求越来越高，MPV车型也受到了越来越多家庭的喜爱，其中像别克GL8、本田奥德赛等颇受国内消费者追捧，为了进一步提升在国内市场上的竞争力，丰田发布了全新一代Sienna（国内名称塞纳），据悉国产塞纳有望在2022年上市发售。

全新一代丰田塞纳采用了丰田家族式设计的风格，流畅的造型不仅让这款MPV变得更富时尚感和运动感，丰富的线条也让新车看起来更具力量感。新车前脸采用了超大尺寸进气中网，内部采用了熏黑处理的网状格栅，上方黑色装饰条和银色装饰条横向排列，并与两侧修长的大灯组相连，整体看起来非常大气，相比别克GL8全新丰田塞纳更具看点。

车身侧面全新塞纳整体造型与全新汉兰达非常相似，均采用了丰富的线条设计，平直的上腰线从前翼子板处微微向后扬起并延伸至尾灯处，后轮眉处采用了与全新汉兰达一样的突出造型，呈现出了较强的力量感，车顶线条相比全新汉兰达更加平缓修长，下方新车采用了最新的20寸铝合金轮毂，可以看出新车在细节上更加精致。

尾部新车两侧尾灯组采用了更加独特的造型，在点亮的情况下辨识度极强，下方还换装了更加犀利的包围，以及黑色镀铬装饰，搭配大量棱角分明的线条，更加突出了新车的运动气质。

内饰上新款塞纳同样体现出了很强的豪华感，并配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控9英寸悬浮式显示屏，用料上采用了大量的软性材质以及缝线处理和镀铬装饰条，皮革座椅、前排座椅加热和通风、驾驶员座椅8向电动调节，整个座舱显得非常高端豪华。

新一代塞纳在采用了丰田TNGA-K平台打造之后，在车身尺寸上为5174*1994*1740mm，虽然在长度上与别克GL8相比稍差一些，但车身宽度明显更具优势，这对内部乘坐空间的优化还是非常有利的。座椅方面，新车提供了2+3+2以及2+2+3两种布局，2+2+3布局的第二排座椅可以前后滑动的距离超过了620mm，这也为第三排座椅提供了更加舒适的乘坐空间。

动力上新车搭载了2.5L自吸发动机加电动机组成的混合动力系统，传动匹配了CVT变速箱，驱动形成有前驱和E-Four电子四驱可选，并具备EV、Normal、Eco和Sport四种驾驶模式。同时新车还提供了全新牵引力控制系统和车辆稳定系统，以及10个安全气囊。

通过美国公路安全保险协的测试可知，塞纳的综合成绩均为优秀，可见塞纳的安全性还是非常可靠的，相信新车国产之后，在售价方面也会有所下调，这也将对别克GL8等车型形成较大的压力，或许又将会是一款爆款车型。