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丰田、大众靠边站,全新本田缤智VS全新日产逍客,国产后谁更强

2021-03-03 浏览:3718 评论:0

今年春节期间,全新本田缤智与全新日产逍客纷纷选择于2月18日首发,虽说这两款车型在级别上有所差别,全新缤智定位于小型SUV,而全新逍客定位于紧凑型SUV,不过以目前国内在售的缤智与逍客来看,这两款车型在价位上有所重合,因此具备一定的竞争关系。

而全新缤智与全新逍客同期首发后,未来也将相继引入国产,对于国内消费者而言,自然好奇这两款车型升级之后的实力如何。我们不妨就以海外版本作为参照,提前看看谁的实力更胜一筹。

外观对比:全新缤智硬朗化,全新逍客犀利化

作为换代车型,全新缤智与全新逍客在外观上都有着明显的变化,其中全新缤智经过全新设计之后,整体风格相比现款更加硬朗运动,尤其是前脸的进气格栅与车身同色,密集的设计令人眼前一亮。

而现款车型的后门隐藏式门把手依然延续了下来,也属于这款车型的一个标志性设计,不过在实用性上不如常规设计好用。此外,新车的侧面线条走向比较平直化,直到后排乘坐者头顶后方才有明显的溜背式设计,这种做法有助于为后排乘坐者营造充裕的头部空间。

至于全新缤智的尾部线条则比较简洁,还将使用时下流行的贯穿式车灯,不得不说,新车的车身侧面以及车尾都很有UR-V的味道。

而相比较全新缤智的硬朗设计,全新逍客的整体风格则更加个性犀利,新车采用日产家族最新的设计语言,前脸的C形LED前大灯非常个性,内部集成12个独立元件,可根据道路状况和前方交通情况自动调整光束。进气格栅也采用更大尺寸的设计,视觉效果上有着更强的气场。

车身尺寸上,全新逍客的长宽高达到4436/1869/1618mm,轴距为2666mm,车身尺寸相比现款有着全面提升,而且新车将加大驾驶员与副驾驶位置的间距,同时提升后排乘坐者的腿部空间。此外,得益于车内地板的降低及后悬的调整,全新逍客的后备厢储物能力将提升74L,空间表现势必比现款更出色。

而全新缤智的车身尺寸暂未公布,不过作为本田旗下一员,全新缤智依然将践行本田MM空间理念,再加上魔术座椅的灵活设计,空间表现同样不会令人失望。

内饰对比:两车配置更科技前卫,紧随潮流

此次全新缤智与全新逍客的升级涉及到方方面面,配置将比现款更加科技前卫,在风格上也更贴合消费者审美的转变。因此如果认为现款内饰有些落伍,那么新车的内饰应该会令你满意。

比如全新缤智的内饰设计更加简约科技,全新设计的空调出风口效果精致,车顶还将配备“全景屋顶”,特别使用低透光度玻璃打造,将有助于舒适的光线进入车内,提升空间上的通透感。配置方面,新车将搭载Honda CONNECT车载通讯模块,以及自动地图更新服务、车载Wi-Fi功能等。

安全配置方面,全新缤智将搭载最新的“Honda SENSING”,还将提供多视点摄像机系统和盲点信息,在能见度较差的区域停车或在行驶中变换车道时,能够保持更出色的安全体验。

而全新逍客的内饰设计也将更具科技感,搭载12.3英寸全数字化仪表盘、9英寸触摸屏,以及10.8英寸抬头显示器,呈现出更为强烈的科技氛围。此外,新车将搭载更先进的ProPilot驾驶辅助系统,提供更先进的驾驶辅助体验,另有10扬声器的BOSE音响系统,营造更高档的用车氛围。

动力对比:两车主打混动系统,燃油经济性更出色

动力方面,无论全新缤智或是全新逍客都更倾向于混合动力,其中全新缤智将在燃油版本之外,提供搭载混合动力系统的e:HEV车型,它将有着更线性舒适的加速体验,并提供三种驾驶模式可选,分别为NORMAL、SPORT、ECON,还将提供四驱版本,面对恶劣天气和雪地依然平稳行驶。

而全新逍客将搭载1.3T轻混系统,系统最大功率156马力,传动系统匹配手动和CVT变速箱,并提供四驱形式。此外,新车还将提供e-Power混合动力版本可选。

至于未来国产版本的动力系统将如何调整,暂时还是未知,不过参考日产e-Power技术即将国产化的进展,全新逍客国产之后也很有可能搭载这一系统,因此燃油经济性将更加出色,值得期待一下。

写在最后:

目前在国内合资小型SUV市场,虽然有着丰田、大众等品牌的多款车型可选,但是本田XR-V与缤智有着绝对优势,而此次全新缤智的首发也预示着这两款车型未来的升级方向。当然逍客也是细分市场的热销车型,全新逍客的配置与风格满是新意,相信全新缤智与全新逍客未来国产化,势必将引发不少消费者的期待。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 13.29-15.29万

级别: 小型SUV

排量: 1.5L

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