在国内汽车市场上，丰田汽车的表现一向优异，2020年丰田在国内累计销量1629946辆，增长了7.31%，虽然取得了不错的成绩，但丰田并没有因此而骄傲，时隔10月之后，2021款凯美瑞终于上市，相比上一次改款周期更短。凯美瑞作为丰田汽车的销量担当，自采用TNGA构架之后，凭借着出色的外观设计和优良的品质深受消费者青睐。

2021款丰田凯美瑞在外观、内饰上借鉴了欧版车型的设计语言，而且还对配置进行了升级，可以说是加量不加价，新车共推出了10款车型，指导价区间为17.98-26.98万元，其中包括了6款燃油版车型和4款双擎版，接下来就让我们具体看一看新款凯美瑞的表现吧。

外观上2021款凯美瑞进行了一定程度上的优化，前脸采用了最新的家族式设计语言，尤其是在采用了最新的2D车标之后，在视觉上更具立体感，两侧大灯组标配了LED立体远近光大灯系统。下方大尺寸进气格栅与两侧C形雾灯组形成一体式设计，进一步提升了前脸的视觉宽度。

而运动版车型的前脸造型则更加复杂，上格栅装饰条更加硬朗有型，整体呈现出了X字形，下方格栅与两侧雾灯组形成三段式设计，以及突出的前唇，让新车呈现出了较强的运动氛围。

车身侧面2021款车型与现款车型保持一致，运用了丰富的线条设计呈现出了较强的型面效果，平直的上腰线以及前后硬朗的轮眉线条都呈现出了较强的力量感。同时还运用了双色车身搭配，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，根据车型不同还配备了16、17和18英寸的铝合金轮毂，整体车身尺寸为4885（4900）*1840*1455mm，轴距为2825mm，与现款保持一致。

尾部2021款凯美瑞与现款车型基本保持一致，后备厢尾端采用了小鸭尾设计，两侧狭长的尾灯组内部采用了红白相间的设计风格，在点亮的情况下辨识度较强。其中普通版车型下方采用了黑色包围，并采用了双边共双出圆形排气。而运动版车型还增加了扰流板，下方包围造型更加独特，并采用了单边共双出排气，以此来彰显它的运动风格。

内饰方面，2021款车型延续了现款车型的布局风格，不过在细节上进行了调整，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控显示屏由原来的内嵌式设计改成了悬浮式设计，下方是对称式空调出风口和部分实体物理按键。用料上采用了大量软性材质，缝线处理以及镀铬装饰条，相比现款车型营造出了更强的科技氛围。

新车普通版车型还增加了棕色座椅，运动版车型增加了红黑双色内饰，中控显示屏尺寸更大，并搭载了最新的车机系统，支持百度CarLife、智能语音交互、车载微信、高德地图、OTA在线升级等，同时还搭载了G-Security远程服务功能，配置也更加丰富。

座椅方面，2021款凯美瑞一如既往地舒适，后排扶手箱更加宽大，并采用了真皮材质和多功能配置调整，舒适性的商务性能也得到了进一步提升。

动力上2021款凯美瑞继续搭载了2.0L和2.5L自吸发动机，最大功率分别为178马力和209马力，最大扭矩分别为210牛米和250牛米，传动匹配了8速手自一体变速箱和CVT变速箱，而且混合动力系统由2.5L发动机加镍氢电池组成组成，百公里油耗低至4.1L。悬架采用了麦弗逊+后E型多连杆独立悬架组合，整体调教也更加硬朗，同时新车还对转向系统进行了优化，操控感受也得到了进一步提升。总体来看2021款凯美瑞的表现还是非常出色，有没有感觉自己的雅阁买早了呢？