“不后驱，不豪华”，凯迪拉克这句广告语在前几年的汽车圈中非常盛行，也让众多车友印象深刻，通过这简短的6个字我们不难感受到凯迪拉克品牌对于前置后驱的执着。如今凯迪拉克品牌除了此前推出的XTS车型之外，新车无不采用前置后驱的布局，对于那些寻求玩乐属性和驾控乐趣的年轻汽车消费群体来说，此类车型也是他们的极佳选择。

在凯迪拉克品牌的产品矩阵中CT4是最入门级别的存在，前段时间，2021款凯迪拉克CT4新增了一款豪华型配置，除此之外此次凯迪拉克品牌还更新了全系三款车型的命名方式，分别为风尚型，豪华型和尊贵型。其中风尚型对应原先的时尚型，尊贵型则对应原先的精英型，此次新增的豪华型车型指导价格介于风尚型和尊贵型之间，

外观设计

作为年度改款车型，2021款凯迪拉克CT4并未针对外观进行大刀阔斧的改进，新车在车头前脸部分配备了经典的盾形前进气格栅，远距离观察就好似把中间的凯迪拉克LOGO放大了几倍一样。新款车型在左右两侧配备了凯迪拉克品牌经典的泪眼式前大灯组，其中L型的灯带在点亮之后极为犀利。

2021款凯迪拉克CT4的具体长宽高分别为4760×1815×1421 mm，轴距为2775mm，如此的数据表现仅是国产A+级轿车的水准，显然这款车并不是将空间作为卖点。凯迪拉克CT4号称具备50:50的配重比，但从侧面观察这款车型的前排座椅已经退到了B柱位置，看来还是牺牲了一定的实用性来达到完美的重量配比。

凯迪拉克CT4的车尾造型与凯迪拉克CT5有些类似，不过这款车型的尾部造型更为紧凑一些。新车车顶部位优美的线条滑落至尾部之后于后备箱盖上形成一个自然上翘的鸭尾，有效提升尾部的层次感表现，改善空气动力学。车尾部分的尾灯组采用了与前大灯较为类似的设计手法，并且内部配备有LED光源，夜晚点亮后辨识度较高。

内饰设计

2021款凯迪拉克CT4的内饰造型较为简约，虽然说豪华版相较于竞品车型稍弱一些，但是这款车型的运动化氛围还是相当浓郁。2021款车型在主驾驶正前方配备有三幅式的多功能方向盘，整个方向盘握感饱满，粗细程度适中，但控制按键距离稍远了一些。新车中控台上方配备有8英寸悬浮式中控显示屏幕，该屏幕配备有三个实体按键以及NFC功能。

2021款凯迪拉克CT4的车内座椅采用仿皮材质或真皮材质进行包裹，其中副驾驶座椅支持电动调节，新增的豪华版车型还具备前排座椅加热功能。新车的车顶部位配备有造型较为常规的可开启天窗，该天窗的长度为660mm，宽度为350mm。

受到车型定位的影响2021款凯迪拉克CT4的后排空间表现较为一般，在实际的体验过程中身高1.75米的体验者坐进后排，头部空间在三指左右，腿部空间则为一拳。除此之外2021款车型的后排地台隆起幅度较大，对于坐在后排中间位置的乘客并不友好。

动力表现

2021款凯迪拉克CT4在动力方面依旧标配了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。新款车型依旧采用前置后驱的驱动方式，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

车型配置购买建议

2021款凯迪拉克CT4作为年度改款车型，重点增强了车内的配置方面，这款车型运动化的外观比较受年轻消费者的欢迎，并且内饰的用料以及做工同样令人满意。新款凯迪拉克CT4共有三款配置车型，不同配置车型在动力方面保持了一致，但是车内的具体功能有所差异，接下来车叔将针对新款车型进行逐一分析，看看哪款配置的性价比最高。

2021款凯迪拉克CT4风尚型

推荐指数：★★★★★

推荐理由：基础配置全面，性价比高

风尚型是新款凯迪拉克CT4的入门级车型，指导价格为23.97万元。虽说定位较低，但是风尚型在动力水平方面并没有缩水，而且基础的功能配置十分全面。具体来看，风尚型提供有关键的车身稳定控制，主动刹车，后驻车雷达，自动驻车，电动天窗，外观运动套件，无钥匙启动，无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，远程启动，真皮方向盘，方向盘四向调节，方向盘换挡，主动降噪，主驾驶电动调节，8英寸中控显示屏幕，OTA升级，车联网，LED光源等。如此全面的功能配置相较于竞品车型的中配版本来说丝毫不落下风，由此可见该配置的性价比较高。

2021款凯迪拉克CT4豪华型

推荐指数：★★

推荐理由：豪华配置增加，失去运动套件

作为新增车型，凯迪拉克CT4豪华型采用了非运动版本的外观套件，该款配置车型的指导价格为25.17万元。相较于风尚型，豪华型价格贵了1.2万元，在功能配置上多出了Moli真皮座椅，前排座椅加热，副驾驶6向电动调节，电子防炫目内后视镜，前驻车雷达，Bose音响，倒车影像，雨量感应式雨刷等。虽说在豪华配置方面有所增加，但是失去运动套件之后豪华型的运动化氛围还是大打折扣。

2021款凯迪拉克CT4尊贵型

推荐指数：★★★

推荐理由：全系顶配功能全面，性价比一般

尊贵型是全系顶配版本，其厂商指导价为25.97万元。相较于新增的豪华型多出0.8万元，尊贵型在功能配置上增加了运动风格座椅，运动外观套件，腰部支撑四向调节，腿托调节，驾驶位电动座椅记忆，外后视镜倒车自动下翻，后视镜记忆等功能。除此之外，轮胎规格也由17英寸升级到了18英寸。总体来看，尊贵型的功能配置较为全面，但从价格方面考虑性价比并不算高。

车叔总结

2021款凯迪拉克CT4在外观设计和内饰细节等方面，表现出了与如今主流豪华B级车型不太相同的地方，这款车并没有随大流追求功能方面的丰富与实用，而是保留了2.0T高功率发动机和后驱系统，因此更偏重于驾驶乐趣。在新车的三款配置车型中，属于入门级别的风尚型在功能配置方面足够全面，而且在价格以及动力水平方面也有着很好的平衡，综合对比之后风尚型的可选择性明显更高一些。