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2020年美国车主最满意的汽车品牌出炉,前三名全是正宗美国货

2021-02-24 浏览:1095 评论:0

每到岁末年初,各种各样的年度排名榜单就会纷至沓来,有的只能博人一笑,而有的则具有十足的现实参考意义。就在近日,由美国《消费者报告》评选出的2020年度美国消费者最满意的汽车品牌榜单新鲜出炉,排在前三名的分别是特斯拉、林肯、公羊。

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有人可能会说,这该不会又是某个媒体自导自演、毫无公信力的“秀”吧?狭隘了啊!这个《消费者报告》杂志可不简单,它由美国消费者联盟主办出版,纸质杂志拥有390万订户,网站拥有330万付费用户,“评测”的产品也不限于汽车,权威性和专业性有口皆碑。之所以“评测”二字加了引号,是因为跟一般杂志通过自家编辑内部打分评测不同,《消费者报告》是以实际调查数据为基础进行综合打分。

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比如在2020年,《消费者报告》从驾驶体验、舒适度、车载电子设备、储物空间、价格满意度五大维度出发对涉及27个品牌的36.9万辆汽车进行了深入调查,大部分数据来自于2018款-2020款车型,部分数据来自于2021年的几款车型,最终特斯拉、林肯、公羊高分荣获美国消费者最满意的汽车品牌前三甲。


特斯拉


说实话,对于特斯拉能登上2020年美国消费者最满意的汽车品牌榜首,肯定有不少人是充满疑问的,因为在很多人的印象中,美国汽车市场不都是日系品牌的天下吗?雷克萨斯、丰田、讴歌、本田不都是美国消费者眼中的香饽饽吗?怎么就被特斯拉给拉下马了?不过仔细想一想五个评测维度,好像特斯拉还挺有优势,看来这个全球市值第一的车企还真有两把刷子。

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比如驾驶体验上,特斯拉车型的加速让人印象深刻,甚至会有眩晕之感,而且其操控质感也能跟宝马这样的传统豪华品牌一较高下;在车载电子设备方面,特斯拉几乎天下无敌,号称汽车中的iPhone手机,虽然车内看起来很简洁,但是中控屏集成的功能却极其丰富,成为很多传统车企效仿的对象;在价格满意度方面,美国人民近水楼台,毕竟特斯拉的生产大本营就在美国,从特斯拉官网上看,其Model 3车型在美国的最低售价才29190美元,换算成人民币还不到19万元,难怪国内消费者一直觉得特斯拉还有降价空间。


林肯


作为2020年美国消费者最满意的汽车品牌第二名,同时也是燃油车型中的第一名,林肯在美国受欢迎倒是挺好理解。因为它拥有超过百年的品牌历史,也曾是多位美国总统的专用座驾,再加上背靠福特这棵大树,既不缺研发资金,也可以靠规模效应降低成本,竞争力自然不容小觑。

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在过去的2020年,林肯在美国的全年销量达到105410辆,排在美国豪华汽车品牌销量榜第7位。而在中国市场,林肯品牌2020年全系销量首次突破六万,达到61,761辆,同比劲增32.5%。林肯之所以能取得如此耀眼的成绩,主要得益于其快速的国产化进程、强大的产品力和独特的服务理念。

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谁能想到,面对2020年新冠肺炎疫情的巨大影响,林肯依然有两款重磅国产车型相继上市,包括紧凑型SUV冒险家和中大型SUV飞行家,其第三款国产车型航海家也已经于今年年初正式开启预售,林肯提前实现了在中国市场“三年三款国产新车”的承诺。


兵贵神速,但想到打胜仗,单兵的战斗力至关重要。在早已短兵相接的豪华紧凑型SUV市场,国产林肯冒险家从去年3月上市即热销,靠的就是它出类拔萃的产品实力,包括引领同级的豪华空间、傲视同级的强劲动力、创新实用的科技配置,还有特色鲜明的静谧体验。随后上市的林肯飞行家和即将正式上市的林肯航海家同样具有同级领先的产品实力。

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最后要说的就是独一无二的“林肯之道”,敢在中国用“道”这个字定义自己的服务,如果名不如实,就一定会给人班门弄斧的感觉,但林肯让中国消费者真真切切的体验到了豪华品牌服务的精髓,那就是时刻以“你”为本。从你进店的那一刻起,到你整个的用车周期,林肯会像对待家人一样让你时刻感受到温暖。


不管是进门时的鞠躬问候和暖心热饮,还是你看车时的不打扰但随叫随到;不管是私人订制般的个性化试驾,还是灵活多变的金融方案;不管是温馨的交车仪式还是随时解决你用车困惑的售后团队,林肯都显得比其他豪华品牌更有温度,或许这也是林肯能在中国豪华汽车市场后来居上的秘诀。


公羊


至于排在第三名的公羊品牌,则主要得益于美国独特的皮卡文化,用网友的话说,皮卡在美国的地位就跟五菱宏光在中国的地位差不多,其实皮卡的地位比这还要高,每一个皮卡品牌在美国都赚得盆满钵满,尤其是福特、通用、克莱斯勒三家,而公羊就是克莱斯勒旗下的皮卡品牌。

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可惜,公羊皮卡大都是车长五六米的巨无霸,并不适合中国消费者的口味,所以在国内并没有体系化的经销店,在路上也难得一见,今天就不做深入讨论了。


结语:不管是美国消费者还是中国消费者,最看重的无非三点,产品性价比、产品体验和服务体验,这三项加起来自然就是对一个品牌的综合满意度。特斯拉和林肯能在中美市场同时吃香,可见消费者的选择并不是盲目的,其他品牌该加油了!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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