手握20万元的购车预算能买什么车？可以说，从传统燃油车到纯电动新能源车，只要有你喜欢的，基本你就可以买到合适的。不过，在一些消费者的眼中，传统燃油车燃油消耗成本较高，按每天10公里通勤半径计算，一年至少要有3000元要花费在通勤加油上；而纯电动新能源汽车虽然充电费用低，但却有续航焦虑、安全焦虑、空间焦虑等，让人开着也不放心。

在他们看来，如果有一款车能够介于二者之间，既能节省燃油开支，又能不改变传统驾驶习惯，那无疑就是最佳的选择。好在，目前市场中在售的插电式混动车型正好就是这样的产品。再结合消费者20万元的购车预算、合资品牌的品质保证这些因素来看，北京现代领动插电混动和一汽丰田卡罗拉双擎E+都是不错的选择。那么，在这两款车型间，消费者又该作何选择呢？接下来，还请各位跟随笔者的文字来一探究竟。

领动插电混动售价亲民卡罗拉双擎E+车型更丰富

首先从售价区间来看，领动插电混动全系共拥有同一种1.6L+TMED混动系统动力总成的3款不同配置车型，整体售价区间为15.78-17.88万元，对比目前市场在售的A级车售价区间来看，领动插电混动的售价在合理范围之内。

卡罗拉双擎E+全系共拥有同一种1.8L混动总成的5款不同配置车型，售价区间为20.78-23.08万元。对比市场汽车行情来看，卡罗拉双擎E+的售价已经达到甚至超越部分B级车售价，从消费者购车预算结构上看，让消费者接受程度相对更低。

长续航低油耗领动插电混动通勤一周无需加油充电

由于领动插电混动和卡罗拉双擎E+均为插电式混动车型，可以选择纯电续航模式行车，在车辆电量不足时转为汽油机辅助运行，因此车辆的纯电续航能力，也直接影响着上班族通勤的费用。

领动插电混动采用1.6L自然吸气发动机+44.5千瓦电机构成的插电混动总成，其中汽油发动机拥有77.2千瓦的最大功率与147牛米的峰值扭矩，并且发动机采用直喷供油形式，发动机更具效率。在电动机方面，领动插电混动采用的是44.5千瓦的永磁同步电机，拥有170牛米的峰值扭矩，纯电续航里程长达85公里，百公里综合工况油耗仅为1升。

卡罗拉双擎E+在汽油发动机方面采用了1.8升发动机，拥有73千瓦的最大功率和142牛米的峰值扭矩，电动机采用了53千瓦的永磁同步电机，最大扭矩207牛米，纯电续航里程为55公里，百公里综合工况油耗为1.3升。

相比较而言，领动插电混动85公里的纯电续航里程，相当于可以为通勤半径10公里的用户，提供纯电通勤一周的续航里程，在这期间用户无需为车辆加油、充电操心。而卡罗拉双擎E+的55公里纯电续航能力，仅可支持通勤半径10公里的用户上下班2天，实用性大打折扣。而对于通勤距离较长，需要油电混动出行的消费者来说，领动插电混动的油耗相较卡罗拉双擎E+低了0.3升，在6年10万公里的用车周期内，累计可为用户节省近2000元的油费，经济性更强。

为通勤路提供便利与安全领动插电混动智能科技全面领先

面对愈发恶劣的城市交通环境，对于自驾通勤一族来说，如果有智能驾驶辅助系统的帮助，不仅会让通勤变得更舒适，更能减少不必要的安全隐患。

对此，领动插电混动在智能安全系统方面配备了BCW盲区监测系统、LDWS车道偏离警示系统、FCA前碰撞预警制动系统、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、RCCW后方交叉碰撞预警等功能，能够在行驶过程中为驾乘者带来全天候360°无死角的安全防护，解决用户通勤行车安全焦虑，为行车提供充分安全保证。

除此之外，在通勤堵车的路上，用户可通过领动插电混动配备的百度智能网联系统进行智能语音交互与控制、行车导航、多媒体信息等功能操作，不仅丰富了用户的通勤感受，更让行车操作多媒体系统变得更加便捷。

再来看卡罗拉双擎E+，在智能科技配置方面，卡罗拉双擎E+仅配备有CarLife手机映射功能，通过连接数据线可以实现手机投屏映射，将多媒体信息投射至中控液晶显示屏进行播放，丰富通勤路上的感受。而在智能安全配置方面，卡罗拉双擎E+没有任何智能配置应用，仅有被动基础安全配置，略显寒酸。

其实，以通勤为目标选车的消费者，对于选车的诉求非常明确，无外乎就是售价够亲民、成本更低廉、行车更安全这三点。在综合对比过领动插电混动和卡罗拉双擎E+来看，显然领动插电混动更能够理解消费者的通勤需求，不仅在产品性能上满足他们低成本、更安全的根本需求，更在售价上为消费者留出了更多选择的空间。正因如此，对于希望购买合资品牌插电式混动新能源车的消费者来说，北京现代领动插电混动显然是更适合的那一款。