全球首个汽车SOA平台开发者大会将于4月份召开，中国汽车龙头上汽集团正向整个汽车行业、汽车用户、第三方开发者发出诚挚邀请，共同打造拥有海量应用软件、千人千面体验、贴心入微服务的"软件汽车"，携手在SOA软件平台上搭建"共创、共赢"的智能汽车生态。

如果说，整车集中电子电气（EE）架构是"软件定义汽车"的硬件基础，那么面向服务的架构（SOA，Service-Oriented Architecture）就是"软件定义汽车"的软件基础。作为一种软件设计的核心方法，SOA在IT和互联网领域已历经近二十年发展，但在整车产品上实现全面应用还是头一回。上汽将SOA平台导入汽车产品，难度远远高于手机和电脑，打通汽车上万个零部件和应用软件之间的协同合作，可谓意义非凡。

更重要的是，通过SOA平台（这个平台还包括专门的开发者平台，能为各类开发者提供软件开发工具），终端用户、汽车厂家及第三方开发者将能携手共建跨品牌、跨平台、跨车型的软件开发能力，打造以用户体验为核心，各方开发者共同参与、合作共赢的智能汽车生态。

从此汽车企业与用户之间，用户只能被动接受企业产品和技术的传统关系将被颠覆，取而代之的是频繁交互、不断迭代的亲密融合，这种崭新的共创共赢关系将真正推动汽车行业从封闭走向开放。

简单的说来，软件汽车实际上是一种以用户体验为核心的服务，以前是"人找服务"，未来就成了"服务找人"。"我是最懂你的好朋友，识别你的喜怒哀乐，主动调节座舱氛围；我是妥帖的应急帮手，遇到故障，能第一时间识别诊断并找到最近的维修站；我是靠谱的副驾，你疲倦的时候，陪你聊天甚至接管方向盘；我是贴心的秘书，随时上报你最感兴趣的信息资讯；我还是机灵的哨兵，会和别的车以及路边交通设施交朋友，识别规避前方安全隐患。我是一直陪伴着你，能自我学习成长的软件汽车！"

在手机上为数不多的传感器、执行器的支持下，IOS和Android两大系统已经能够提供百万级应用。SOA软件平台可以调用汽车上的近千个硬件，提供庞大数量的应用场景，带来像智能手机一样的海量应用软件。

未来，车主可以根据乘员数量、道路情况、目的地甚至自己心情等不同条件，在车机及移动端APP上下载配置不同的功能，实现"千人千面"的用车体验。在SOA软件平台的帮助下，通过数据、算法、软件的不断积累和迭代升级，最终汽车将由执行指令的冰冷机械，进化为能够实时交流、洞察需求、主动服务的"有生命的出行伙伴"。

2016年，全球首款互联网汽车上汽荣威RX5和斑马智能行车系统问世，"软件汽车"迈出了革命性的第一步。而随着全球首个汽车SOA平台开发者大会的召开，共创共赢、群策群力的智能汽车生态不断成型，发轫于互联网汽车的软件汽车，将驶入"我来定义"的全新通道。在百年未遇的行业变革期，上汽将以更加开放合作的姿态，坚持推动产品、体系、生态全面数字化转型，与各方携手打造更舒适、更有趣、更绿色、更安全的智慧出行，共同开启"汽车生活新时代"。